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moi j'ai eu un pb recurent genre sapin de noel sur une 155
cela venait du boitier relais/fusible apres remplacement du boitier la voiture sapin de noel marchait parfaitement, apres ouverture , j'ai c ... |
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moi sur ma 155 2.0 ts 8v c'est du 70-80°c environs au thermomètre, par contre au niveau chauffage interieur en ce moment cela chauffe pas des masses surtout, avant j'avais une autre 155 achete ... |
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Je l'ai deja demonter une fois, le coup du marteau et du tournevis est la solution, sinon fait comme moi tu t'emmerde pas tu remplace
je crois si je me rappelle bien le prix de ce bazar est d'env ... |
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salut
j'ai eu cela su ma 155 l'aiguille faisait un peu n'importe quoi, j'ai remplacer la cosse ensuite plus de pb, mon aiguille fonctionnait tres tres bien, il devait y avoir une resistance de cont ... |
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Suite accident de ma 155 ce soir vers 20h avec sanglier, le par-choc à explosé, phare avant droit et aile avant droite d'une 155, mon capot reste bloqué
si qqu'un a un truc pour m'aider j'ai essay ... |
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je crois que le boitier de resistance coute 39 euros ou 49 euros chez alfa je sais plus cela fais 8 mois que j'ai changé le bazar et trouve plus la facture pour te dire exactement le prix, j'ai eu ... |
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les amorto sach les moins cher que l'on trouve c'est chez eldorauto
y a pas photo
pratiquement moitié prix par rapport a norauto
alfistement |
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moi j'ai eu ce genre de pb sur ma 155 quand il pleuvait fort, genre tes phares reste allumé en permanence tu coupe le contact pour eteindre tes phares, plus de vitesse d'essui glace juste une seul ... |
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flag92 |
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Réponses: 19 |
Vus: 10387 |
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sur emule
le reste des chapitre manquant y sont
dans recherche avec kad il faut chercher
Alfa 155 workshop manual.iso
le reste est dans ce fichier
alfistement |
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Quelle est le Kiometrage de tes amortos, moi aussi j'avais un petit couinement de temps en temps a gauche.
J'ai juste remplacé ce week-end les amortos avant (ils etaient d'origines jamais remplacé il ... |
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vas voir du cote de la pompe a essence je pense que si c'est comme moi j'avais la durite principale qui est sur la pompe avec un petit trou, en faite tu rebalances une partie de l'essence directeme ... |
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