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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Probleme de puissance sur 2.4 JTD -> LE VERDICT ! Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 14/09/2007 12:50 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Securité sur filtre à mazout? Si plein d'eau, cela fait couper le moteur? Autre piste... Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 14/09/2007 13:05 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord bha verifie deja l'arrivée de gasoil sur le common rail SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 14/09/2007 18:31 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards y'a un capteur de pression gazole sur la rampe, et un capteur d'eau dans le filtre => allumage voyant diag. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 14/09/2007 23:24 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne le voyant diag ne s'allume pas Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Re: Probleme de puissance sur 2.4 JTD Posté le: 15/09/2007 16:57 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble T'as pas repondu au Monsieur: est-ce que tu peux depasser 2500tr au ralenti ? Si niet alors ... desolé ... mais t'es sur du calage de la distribe ? L'hypothese des aillettes d'un turbo variable n'est pas bete non plus car si elle sont coincées fermées t'auras pas assez d'air pour turboavancer mais asser pour aller à 2500tr. Posté le: 15/09/2007 19:13 cox Apprenti vidangeur Inscrit le: 11 Aoû 2006 Messages: 339 Localisation: auriol pres de marseille y a une pompe immergée ou pas ?? je connais pas ces moulins, mais si elle debite pas assez, les symptomes que tu decris peuvent venir de la une 33 et une cox 1303 Re: Probleme de puissance sur 2.4 JTD Posté le: 15/09/2007 19:31 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne alpa a écrit: T'as pas repondu au Monsieur: est-ce que tu peux depasser 2500tr au ralenti ? Si niet alors ... desolé ... mais t'es sur du calage de la distribe ? L'hypothese des aillettes d'un turbo variable n'est pas bete non plus car si elle sont coincées fermées t'auras pas assez d'air pour turboavancer mais asser pour aller à 2500tr. non je peux pas dépasser 2500rpm, ensuite je vois pas ce que viens faire le calage distrib la dedans vu qu'au ralenti elle tourne super nikel et que la pompe HP n'a pas de calage. en revanche je veux bien croire qu'il y a un probleme de "calage" electronique et que ça n'injecte pas au bon moment.... Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 15/09/2007 19:32 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne cox a écrit: y a une pompe immergée ou pas ?? je connais pas ces moulins, mais si elle debite pas assez, les symptomes que tu decris peuvent venir de la oui il y en a une, mais visiblement elle marche tres bien, j'ai changé le filtre a gasoil il y a une heure et elle a fait la procédure d'auto amorçage en quelques secondes Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 15/09/2007 23:24 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord défaut d'etanchéité du circuit de gasoil ? j'ai eu le tour sur une HDI apres avoir changé le filtre àg azoul SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 15/09/2007 23:46 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne en tout cas y'a aucune fuite Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 16/09/2007 09:06 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord no je ne parle pas de gasoil qui se barre, mais plutot de l'air qui rentre dans le circuit ..... SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Re: Probleme de puissance sur 2.4 JTD Posté le: 16/09/2007 10:51 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble GODZYLA a écrit: non je peux pas dépasser 2500rpm, ensuite je vois pas ce que viens faire le calage distrib la dedans vu qu'au ralenti elle tourne super nikel et que la pompe HP n'a pas de calage. en revanche je veux bien croire qu'il y a un probleme de "calage" electronique et que ça n'injecte pas au bon moment.... Es-tu sur que le gazout ne tournera pas rond avec une dent dans la gueule ? C'est pas dur de verifier le calage, au pire ca te coute le joint du cache-culbu. Posté le: 16/09/2007 11:06 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne je veux bien vérifier mais bon.... j'ai fait la distrib y'a moins d'un an ça m'étonnerai que ça ai bougé. en plus le probleme est apparu en roulant pénardo sur une nationale, pas en fesant du buggy cross. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 16/09/2007 12:44 sweb Tombeur de boite Inscrit le: 06 Oct 2004 Messages: 727 Localisation: Le pont Valentré sur le Lot GODZYLA a écrit: le voyant diag ne s'allume pas si pas de voyant diag c'est que a priori les elements qui sont censés etre contole par autodiagnostique sont ok moi j'opterai pour une entree d'air ou circuit alimentation (filtre /tuyauterie)obstués par une merde quelconque d'ou manque de pression moteur en charge http://alfactt.chez-alice.fr Posté le: 16/09/2007 14:29 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne j'ai controlé le calage distrib, tout est OK, pas de prise d'air au plenum, canalisations gazout OK. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Probleme de puissance sur 2.4 JTD -> LE VERDICT ! Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 2 sur 4   Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom