Posté le: 31/10/2008 13:04 |
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alfagaga |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 160 |
Localisation: 13 BdR |
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dorz a écrit: |
ca doit etre chaud de tenir l'equilibre au feux rouge avec un tel poid
derriere???  |
il s'en fout, il s'arrête pas au feu rouge |
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Posté le: 31/10/2008 13:38 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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Non, il n'y a pas de feux rouges... C'est pas pareil!  |
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Posté le: 31/10/2008 16:50 |
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dorz |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 03 Fév 2005 |
Messages: 273 |
Localisation: Saint Mihiel,Lorraine,Meuse |
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dans tous les cas si on regarde bien le museau du bestiau, il est pres a passer dans les rayons de la jante arriere , donc tu l'aura ton motard a 300 km/h encastree yopla  |
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alfa romeo 75 1.8 IE scuderia N°261 ex : 33 1.5 TI Veloce , 33 1.5 |
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Posté le: 31/10/2008 16:54 |
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dorz |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 03 Fév 2005 |
Messages: 273 |
Localisation: Saint Mihiel,Lorraine,Meuse |
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ou a la rigueur faut inversee les roles aller une petite derniere il aime bien le baboon
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alfa romeo 75 1.8 IE scuderia N°261 ex : 33 1.5 TI Veloce , 33 1.5 |
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Posté le: 01/11/2008 01:12 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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excellent le jeu de mot sur la marque de la moto!  |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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Posté le: 01/11/2008 19:16 |
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RG |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 18 Juil 2007 |
Messages: 489 |
Localisation: 76 |
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Posté le: 01/11/2008 23:35 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1500 |
Localisation: VALENCE |
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j'en connais un ce soir qui doit pas chanter FORZA DIESEL,il a voulu me prendre au feu rouge avec sa golf 4 tdi (jantes 17 ) ,il s'est retrouve derriere le cul de ma vieille 33 17ie 8v achetee pour la grosse somme de 40euros,je me marre . C'est certain que fap et leur histoire de co2 c'est tout de la fumisterie et de la connerie en barre .Vehicule propre le diesel mieux vaut en rire........... |
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Posté le: 01/11/2008 23:48 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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Entre 950 kilos et une tonne 200, y'a pas photo...  |
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Posté le: 02/11/2008 00:55 |
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RG |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 18 Juil 2007 |
Messages: 489 |
Localisation: 76 |
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J'en entendu des experts de la santé dire que le système FAP est nocif parce que la taille des particules rejetées étant très petites, notre nez, nos narines ne sont pas capables de filtrer et au lieu de se moucher et d'avoir un kleenex noiratre, et ben on se prend direct toutes les merdouilles dans les poumons.
Enfin bref, à titre perso, je préfère les motorisations essence, mais à 70.000 km/an, je préfère encore rouler mazouter. Vivement que le prix du super SP baisse et que comme dans beaucoup de pays de l'europe de l'est, passe en dessous du prix du gasoil. |
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Posté le: 02/11/2008 01:31 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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J'ai lu plus haut que le FAP était une vaste connerie... perso je vois pas pourquoi...
RG a écrit: | J'en entendu des experts de la santé dire que le système FAP est nocif parce que la taille des particules rejetées étant très petites, notre nez, nos narines ne sont pas capables de filtrer et au lieu de se moucher et d'avoir un kleenex noiratre, et ben on se prend direct toutes les merdouilles dans les poumons.
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Attention à la sémantique : le FAP n'est pas "nocif" en soi, puisqu'il a pour but louable de retenir un max de particules plutot que les rejeter partout dans l'air.
Par contre, c'est tout à fait vrai, et c'est l'effet pervers de la chose (et c'est une chose qu'on disait déjà il y a presque 10ans quand on montait les premiers FAP sur les bus de la RATP), le FAP ne filtre pas les plus petites particules.
Avant sans FAP, une belle accélération donnait un joli nuage noir et le premier réflexe était de se cacher le nez et éviter de respirer toute cette merde.
Aujourd'hui, les mazouts filtrés ne fument plus ou peu et donc on ne prend plus cette précaution. Et comme le dit RG, les particules qui sortent sont les plus incidieuses car on les voit pas, le nez les filtre mal et elles pénétrent loin dans les poumons (phénomene d'autant accentué que la respiration est libre, cf "on ne se bouche pas le nez").
Donc, oui, on a réduit le volume de particules dans l'air, et c'est bien.
Et oui, les particules restantes sont les plus dangereuses pour la santé. |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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Posté le: 02/11/2008 10:10 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1500 |
Localisation: VALENCE |
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Le 3/4 du temps il y a peu de fumee noire de la part des mazout tres recents mais remarquez que le quart du temps qui reste ca fume tres noire et enormement.J'ai suivie (pas longtemps,au secours)sur l'autoroute cet ete une corsa 17dti et une 147 jtd mais c'est impressionnant la fumee noire qu'elles degageaient a une allure de 130km/h.Autre exemple:quand je vois qu'il faut embaler un moteur de zafira B sur place(a l'aide du tech) pendant une vingtaine de minutes pour nettoyer le fap (on fait monter l'echappement a tres haute temperature pour nettoyer cette merdouille).Je vous dit pas ce qu'il part dans l'atmosphere.Le diesel pour l'utilitaire et les gros rouleurs pro je suis d'accord mais pour les autres c'est de la connerie pure et simple.En france on est les roi du gasoil,on est toujours les plus malin que les autres. |
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Posté le: 02/11/2008 11:24 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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Ca s'appelle du chantage à l'emploi et les politocards cèdent ... (faut bien que les constructeurs amortissent leurs pseudos investissements sur le gazout, ils sont doublement gagnants, puisqu'ils n'ont fait aucun effort pour passer à qque chose d'alternatif).
Grosse fumisterie le FAP, comme dit plus haut les particules les plus dangereuses passent, mais en plus, quand il a trop accumulé, il se vide d'un coup, ça se produit souvent à l'accélération. Y'a pas deux semaines sur une petite route, on se retrouve un convoi de voitures bloquées par un traînard, dès qu'on a pu tout le monde a doublé, y'a une pigeot qui a accéléré et à ce moment son électronique a décidée de vider le filtre, je vous dit pas le nuage : plus de 300 m de long et toute la largeur de la route, on n'y voyait plus rien, comme si on passait dans un incendie, 300 m après, plus rien.
Et comme les gens sont cons (il faut pas le dire, mais tout le monde le sait), ils suivent comme des moutons ... Et donc s'achètent un fioul pour gagner 3 € par plein le tout pour faire 15.000 km/an voire pire : de la ville. On ne parle mm pas de ceux qui pensent avoir l'arme ultime... Y'a des jours où j'ai vraiment pitié !
@+ |
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Forza Alfa !
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Posté le: 02/11/2008 11:40 |
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TI |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1500 |
Localisation: VALENCE |
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Oui l'arme ultime comme la golf4 tdi d'hier soir que j'ai laisse derriere ma 33 ie a 40 euros. je pisse de rire! |
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Posté le: 02/11/2008 12:15 |
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RG |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 18 Juil 2007 |
Messages: 489 |
Localisation: 76 |
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TI a écrit: | Autre exemple:quand je vois qu'il faut embaler un moteur de zafira B sur place(a l'aide du tech) pendant une vingtaine de minutes pour nettoyer le fap |
C'est la même chose sur ma 159 ! |
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Posté le: 02/11/2008 12:42 |
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GTV613 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1554 |
Localisation: Marseille |
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commandatore a écrit: | ... le FAP n'est pas "nocif" en soi, puisqu'il a pour but louable de retenir un max de particules plutot que les rejeter partout dans l'air. |
GTVMANU a écrit: | Grosse fumisterie le FAP, comme dit plus haut les particules les plus dangereuses passent, mais en plus, quand il a trop accumulé, il se vide d'un coup... |
Mais quand il se vide, il rejette TOUTES les particules qu'il a filtré ? Ou simplement une partie ?
Parce que s'il les rejette toutes, c'est vrai que c'est un énorme foutage de gueule car il filtre rien du tout alors, il retient des particules... pendant une certaine période seulement. Mais au final une caisse qui en est équipée pollue autant qu'une qui n'en est pas équipée, la différence étant que la première pollue beaucoup mais d'un coup, alors que la 2ème pollue peu mais en permanence... |
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