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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Arceau GTV6, mais aussi harnais et bacquet... Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante
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MessagePosté le: 30/09/2009 15:35 Répondre en citant
Rodolphe
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2635
Localisation: LILLE (59)




Salut Cyril !

oui, chez Oreca il y a un, le "RAC", pour pas cher et seulement 8 Kg...
j'ai vu aussi des trucs sympa chez GT2i : OMP "rallye" avec un pack de 2 en promo en ce moment mais je ne sais pas le poids... ou bien le Turini pas cher non plus, prévu pour les grands gabarit (c'est pas pour me déplaire !!) mais 10 Kg...

en occas... j'ai pas regardé Confused
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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oreca on line
MessagePosté le: 30/09/2009 17:58 Répondre en citant
gtvweb
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
Messages: 2011
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-(




je me suis inscrit a la boutique privee oreca, il y a eu un super coup a faire sur des baquets il y a 2 mois... sauf qu'il fallait avoir une taille de guepe pour s'y mettre... ahhh, moi qui croyait que comme pour les basquets on avait des affaires a faire dans les grandes tailles, la c'est le contraire !
oo=v=oo
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MessagePosté le: 30/09/2009 18:28 Répondre en citant
teamv6
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 18 Nov 2004
Messages: 172
Localisation: 31 Toulouse




j'ai mis aujourd'hui en vente 2 bacquets Sparco corsa fin d'homologuation sur le bon coin ,(me ferait plaisir qui reste dans une Alfa ),je conseil de monter les baquets avec les supportt a 29.90 chez oreca, il suffit d'enlever les deux support pour les glissiéres d'origine qui sont haute ,cela permet de trouver une position plus basse ....de pas avoir la tête coïncé dans le toit...on sent bien la rigidité de l'auto.
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SPECIALISTE BOITE DE VITESSE GTV6/75
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MessagePosté le: 30/09/2009 18:41 Répondre en citant
Rodolphe
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2635
Localisation: LILLE (59)




teamv6 a écrit:
j'ai mis aujourd'hui en vente 2 bacquets Sparco corsa fin d'homologuation sur le bon coin ,(me ferait plaisir qui reste dans une Alfa ),je conseil de monter les baquets avec les supportt a 29.90 chez oreca, il suffit d'enlever les deux support pour les glissiéres d'origine qui sont haute ,cela permet de trouver une position plus basse ....de pas avoir la tête coïncé dans le toit...on sent bien la rigidité de l'auto.


ça peut m'intéresser ça !!
je t'ai fais un message depuis ton annonce... à suivre en email Wink
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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MessagePosté le: 30/09/2009 18:51 Répondre en citant
Rodolphe
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2635
Localisation: LILLE (59)




en parlant de poids des sièges, combien font les sièges d'origine ??
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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MessagePosté le: 30/09/2009 18:59 Répondre en citant
3litresourien
Fossile du forum
Inscrit le: 27 Avr 2006
Messages: 3085
Localisation: 28/78




Tu es dans les tubes du dedans, et moi dans les tubes du dehors... Laughing
Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/
http://alfasudsprint.canalblog.com/
http://alfagtv6.canalblog.com/
Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP.
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MessagePosté le: 30/09/2009 19:17 Répondre en citant
Rodolphe
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2635
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3litresourien a écrit:
Tu es dans les tubes du dedans, et moi dans les tubes du dehors... Laughing


salut thierry !

et on pourra après s'échanger nos expériences Razz Wink
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Re: pareil !
MessagePosté le: 30/09/2009 20:00 Répondre en citant
john
Tombeur de boite
Inscrit le: 24 Mar 2005
Messages: 822
Localisation: 13




gtvweb a écrit:


en occas j'ai l'impression que souvent c'est peu de gain par rapport a l'achat du neuf.


Pas du tout d'accord.

Les baquets occas sont actuellement hyper bradés car la norme vient de changer, et tous ceux qui font de la compet et qui ont besoin d'un homologué les virent pour des nouveaux. (Norme Hans)

Pour du sport club, c'est largement suffisant. J'ai eu cet été 2 Sparco pour 100 euros les 2 + harnais. Y'en a plein sur le bon coin à ces prix.

Mon conseil : tu prends des baquets à fixation latérale et tu prends le kit de montage universel chez BPS racing, très peu de modif à faire pour l'adapter : j'ai juste élargi un trou de fixation pour avoir le bon entraxe.

Comme personne ne m'avait conseillé, ja'i acheté un à fix latérale et un à fix par le dessous, l'adaptation a été plus longue et surtout plus lourde
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MessagePosté le: 30/09/2009 20:04 Répondre en citant
john
Tombeur de boite
Inscrit le: 24 Mar 2005
Messages: 822
Localisation: 13




Rodolphe a écrit:
en parlant de poids des sièges, combien font les sièges d'origine ??


sur GTV6, de mémoire 27 et 25 kg, qu'on remplace par 10 et 10 au max, 32 kg de gagnés Wink
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boulonnage arceau sur caisse
MessagePosté le: 01/10/2009 00:29 Répondre en citant
gtvweb
Taré du trêfle
Inscrit le: 07 Sep 2004
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Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-(




que pensez-vous de l'idee de boulonner l'arceau a la caisse en passant les boulons par les bas de caisse et au travers des contreplaque, qui seront souder apres,
au lieu de boulonner l'arceau "simplement" sur les contre plaque sur lesquelles seraient solidarisees les boulons par soudure (a ce moment la, la boulonerie ne traverse plus la caisse...

c'est plus rigide en faisant comme cela, non ?
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MessagePosté le: 01/10/2009 03:11 Répondre en citant
john
Tombeur de boite
Inscrit le: 24 Mar 2005
Messages: 822
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La contreplaque, tu la mettrais de quel coté ?
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MessagePosté le: 01/10/2009 08:36 Répondre en citant
Rodolphe
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
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Localisation: LILLE (59)




Salut John,

je sais que tu fais à peu près la même chose que moi, mais avec 1 ou 2 ans d'avance ...
Merci pour tes informations sympathiques !! et je vais me rapprocher des petites annonces, car ça peut faire des économies substantielle !!

Rodolphe
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MessagePosté le: 01/10/2009 11:55 Répondre en citant
teamv6
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Inscrit le: 18 Nov 2004
Messages: 172
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Pour la contre plaque ,regarde sur mon site www.teamv6.fr.st dans :la voiture de course /la 75 rouge ,on a détaillé comment on a souder l'arceau et les contre plaques , il vaut mieux les souder que boulonner en traversant ...Pour ce qui est des baquets ,il faut faire attention .c'est pas parce que c'est un Sparco ...,il faut mettre la suite ,"tubulaire "199 piece,"corsa"489 euros piece,"carbonne" 3369 euros piece,c'est pas les même ...je fait cadeau d'un jeu de harnais Sabelt large pour l'alfiste qui prendra mes baquets !!!!
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MessagePosté le: 01/10/2009 12:27 Répondre en citant
Rodolphe
Taré du trêfle
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oouups !!

Rodolphe


Dernière édition par Rodolphe le 01/10/2009 18:33; édité 1 fois
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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MessagePosté le: 01/10/2009 13:50 Répondre en citant
teamv6
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j'ai vraiment bien apprécié comment tu m'as mis une fin de non recevoir parce que je ne suis pas dans ta région ! c'est vrai que c'est très compliqué de faire un carton et de l'ammener à la poste ou autre messagerie...
c'est dommage ,le carton est deja fait ,il est dans celui des nouveau baquets que j'ai acheter ,quand a la distance ,frais d'envoie c'est derisoir pour moi ,il faut pas avoir peur de marchander un peu ,et comme tu dit ma camelote elle ferat le bonheur de quelqu'un d'autre ,du doit t'assoir sur un tabouret en bois chez toi non ?
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