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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » réglage d'avance à l'allumage 75 turbo Aller à la page Précédente  1, 2    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 22/03/2006 10:59 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Merci Tony, ton image de micro billes dans une casserole est très parlante ! Je peux donc dire sans hésiter que je n'ai pas de cliquetis ! Merci Alfieri pour la méthode. Tu dois avoir raison Tonka. En fait je dois avoir un cocktail de petits inconvénients sur mon moulin : mélange un peu pauvre, petit jeu aux soupapes et poussoir un peu grippé (qui est quasi silencieux depuis mon produit nettoyant soupapes). Mon moulin parfois un peu bruyant, parfois non, la température du moteur ne semblant pas modifier le bruit. Peut-on enrichir le mélange et comment ? Ou ne fait-on que rattrapper le coup en donnant un peu plus d'avance ? Mes anciennes bougies étaient très bien, deux avaient juste un peu de blanc sur le bout. Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 22/03/2006 12:33 Tonka Champion de la clé de 13 Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 559 Localisation: Val de Marne Bah moi je l'ai enrichi le mélange... mais bougies démontées hier était couvertes de suie.Pas facile de trouver sans testeur le bon CO. Il faut tourner la vis 6 pans creu sous le débimètre pour enrichir et devisser pour appauvrir.Si t'as pas de testeur, repère quand même le nombre de tours pour revenir à la valeur d'origine.Moi je me suis emmélé et je connais pas le réglage initial.A cepropos si tu pouvais visser a fond(en repérant avant !) et me dire combien de tours tu a fais ca me dépannerais Posté le: 22/03/2006 12:46 alfieri Tombeur de boite Inscrit le: 29 Jan 2005 Messages: 728 Localisation: carpentras (84) si t'a perdu ton reglage initial, tu resser a donf et tu desser d'un quart de tour Laurent kawa only ZXR 750 stinger H1 ZXR 400 H2 GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe GPz 750 turbo 1135 en resto 1100 ZZR Type C Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv ZX 10 TOMCAT Posté le: 22/03/2006 13:44 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards a mon avis, faut pas toucher aux reglages avance et richesse ralenti. Si il n'y a pas de cliquetis, vaut mieux pas tout dérégler, car pour rerégler sans appareils il va galérer. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 22/03/2006 16:05 Tonka Champion de la clé de 13 Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 559 Localisation: Val de Marne Donc sagit bien d'un réglage jeu aux soupapes... L'électronique ne le gère pas ça... Posté le: 22/03/2006 19:03 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards oui, mais déja faut savoir qu'un encrassement des soupapes ca augmente le jeu, donc parfois avec un bon décrassant on réduit le bruit. Parce que refaire le jeu c'est du boulot et les pastilles c'est cher. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 22/03/2006 19:39 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges coincoin a écrit: oui, mais déja faut savoir qu'un encrassement des soupapes ca augmente le jeu, donc parfois avec un bon décrassant on réduit le bruit. Parce que refaire le jeu c'est du boulot et les pastilles c'est cher. bon les pastilles c'est pas si cher : 4zozo piece, apres c'est super simple un peu de calcul avant, dans la semaine ton bloc te dira merci.... AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 22/03/2006 19:43 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges donc mon adresse, c'esr alfaRicami à ensisheim (6 tu prends un jeu de calle tu relève pour toutes tes soupapes came en l'air tu démontes les AAC, poussoir, et récupère les pastilles, avec un "palmer" tu mesure l'épesseur de ta pastille, tu calcules l'épaisseur de la nouvelle en ajoutant ou retirant le jeu en trop. (...) voilà AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 22/03/2006 21:01 Tonka Champion de la clé de 13 Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 559 Localisation: Val de Marne Bah ouais simple non? pourquoi payer 1500 roros à un sabraque?... Vais me la faire tout seul ... Mais bon avant, Coincoin : tu préconise quoi comme produit pour enlever la merdasse sur les soupapes? Posté le: 22/03/2006 21:03 Tonka Champion de la clé de 13 Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 559 Localisation: Val de Marne alfieri a écrit: si t'a perdu ton reglage initial, tu resser a donf et tu desser d'un quart de tour Laurent Je viens de le faire... Elle cale même à chaud maintenant... jcomprend rien Ou se trouve cette vis de réglage de ralenti ? sui miope mais bon je la voie pas... Posté le: 22/03/2006 21:51 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor la vis de réglage de ralenti est facile à trouver : tu enlèves le cache plastique noir qui est sur l'échangeur. La vis de réglage de ralenti est sur le boîtier papillon. Regarde le côté droit (côté turbo) de ton boîtier papillon, le museau à sa hauteur, direction du regard vers l'intercooler. C'est une petit vis à gauche du manchon orange. Attention, le réglage se fait souvent en plusieurs fois, car le réglage que tu fais à froid ne sera peut-être pas bon à chaud et vice-versa. Il faut réajuster après coup. Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 22/03/2006 21:56 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges Tonka a écrit: Bah ouais simple non? pourquoi payer 1500 roros à un sabraque?... Vais me la faire tout seul ... Mais bon avant, Coincoin : tu préconise quoi comme produit pour enlever la merdasse sur les soupapes? tu veux nétoyer koi ? parce que entre la brosse métalique la rectifieuse et la pate a roder faut pas autres chose !!! AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 23/03/2006 15:05 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor il y a des nettoyants soupapes à mettre dans le réservoir d'essence. Y'a pas que des produits de margoulins, y'a des pros qui les utilisent. Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 23/03/2006 23:04 Tonka Champion de la clé de 13 Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 559 Localisation: Val de Marne Quelle marque et ou acheter stp ? réglage d'avance à l'allumage 75 turbo Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 2 sur 2   Aller à la page Précédente  1, 2 Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom