Posté le: 29/03/2006 21:52 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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et celui là aussi...
Fenris |
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Posté le: 29/03/2006 21:58 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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EhOh le Fenec, et mon 24v il est ou  |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 29/03/2006 22:03 |
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marssioupiot |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 26 Mar 2005 |
Messages: 436 |
Localisation: Belgique Comblain |
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Salut les gars
félix a écrit: | au fait j'ai oublié de préciser :
le 1800 ie est fiable, mais celui qui a pas le turbo hein! |
Et pourquoi pas !!! Justement avec les contraintes supplémentaires qu'il subit
je ne parle pas des accessoires (pompes à eau, turbo, collecteur d'échappement…)
De la bonne huile, de bonnes bougies et ce quatre cylindres est indestructibles |
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Posté le: 29/03/2006 22:16 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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marssioupiot a écrit: | Salut les gars
félix a écrit: | au fait j'ai oublié de préciser :
le 1800 ie est fiable, mais celui qui a pas le turbo hein! |
Et pourquoi pas !!! Justement avec les contraintes supplémentaires qu'il subit
je ne parle pas des accessoires (pompes à eau, turbo, collecteur d'échappement…)
De la bonne huile, de bonnes bougies et ce quatre cylindres est indestructibles |
Yeah !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage |  | |
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Posté le: 29/03/2006 23:59 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Fenris a écrit: | et celui là aussi...
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c'est une photo de vitrine, sinon le tendeur aurait déja tout salopé l'alu en pissant son huile  |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 30/03/2006 10:34 |
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Pentastar |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 916 |
Localisation: Sud de Toulouse |
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coincoin a écrit: |
c'est une photo de vitrine, sinon le tendeur aurait déja tout salopé l'alu en pissant son huile  |
Mais non, c'est de la retouche photo : Ca se voit que l'artiste a effacé le compartiment moteur et les traces d'huile. |
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Posté le: 30/03/2006 11:32 |
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Icare |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 433 |
Localisation: Hauts de Seine |
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coincoin a écrit: |
c'est une photo de vitrine, sinon le tendeur aurait déja tout salopé l'alu en pissant son huile  |
Mon dicton : quand mon tendeur pisse de l'huile, c'est qu'il y a encore de l'huile  |
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Posté le: 31/03/2006 00:10 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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félix a écrit: | au fait j'ai oublié de préciser :
le 1800 ie est fiable, mais celui qui a pas le turbo hein! |
N'importe quoi
Mon moulin n'a jamais été changé et il a aujourd'hui 180.000 bornes et pourtant il est "préparé" au niveau du haut moteur (je ne vais pas sans arrêt répéter ) avec pression de turbo à 1.1 bars et bougies Champion N3G...
Et j'en connais une dont le moteur est "stock" et il a 230.000 km sans soucis...
C'est juste un problème de "marcel bielkoulé" qui savent pas régler ce moteur correctement et ensuite ils vont affirmer que c'est pas fiable... sic! |
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