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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Kit GTV6 Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 17/05/2006 13:18 Lorenzo67 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 22 Avr 2006 Messages: 578 Localisation: Strasbourg (67) RS200 a écrit: Il y a eu plusieurs versions du kit, avec pare-choc avant revenant sur l'aile ou pas (voir ici : http://www.gtv6-156gta.be/LaGTV6Documentation2.html ) . Les pièces pouvaient s'acheter séparément. Un ami vient d'acheter un pare-choc d'origine Zender (tyrouvé chez un vieux concessionnaires!), non peint, pour 150 euros... A propos il y a un capot à vendre sur ebay : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Alfa-Romeo-GTV6-Centre-Bonnet-Zender_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33638QQitemZ8066672753QQrdZ1QQsspagenameZWD2V?ViewItem&category=33638&item=8066672753&rd=1&sspagename=WD2V Ouhaaa je le trouve vraiment ce beau capot et pas chère franchement il est classe Posté le: 17/05/2006 13:19 Lorenzo67 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 22 Avr 2006 Messages: 578 Localisation: Strasbourg (67) Rodolphe a écrit: Lorenzo67 a écrit: L'idéal serait sur le capot du ki zender là où il y a les rainures c'est d'en faire des vrais car je ne sais pas vous mais mon gtv6 chauffe pas mal Donc avec des ouvertures suplementaire serait pas mal heu... ça chauffe pas un GTV6 sauf embouteillages, le mien ne chauffe absolument pas, même en pleine bourre ou sur circuit : ça décole pas du 80 !! Si ton moulin chauffe quand tu tire dessus, tu devrais vérifier ton avance à l'allumage... Rodolphe Je viens justement de le mettre dans mon topic le mien chauffe pas mal Posté le: 17/05/2006 13:55 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Lorenzo67 a écrit: L'idéal serait sur le capot du ki zender là où il y a les rainures c'est d'en faire des vrais car je ne sais pas vous mais mon gtv6 chauffe pas mal Donc avec des ouvertures suplementaire serait pas mal ça servirait à rien de faire des "vrai rainures" car ce "truc" est posé sur un vrai capot. Et puis comme l'a dis Rodolphe, si ton GTV6 chauffe c'est qu'il y a un problème quelque part. SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 17/05/2006 14:33 Lorenzo67 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 22 Avr 2006 Messages: 578 Localisation: Strasbourg (67) Ben justement je ne sais pas si c'est normal ou pas car comme elle à une prépa moteur .... C'est pour ça que je demandais dans l'autre topic à quel T° les ventilos se mettent en route d'origine Posté le: 17/05/2006 15:59 RS200 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 18 Avr 2006 Messages: 195 de mémoire, je dirais 84°C... à confirmer www.gtv6-156gta.be www.alfa-prototypes.be www.labelleauto.be Posté le: 17/05/2006 16:26 bugpat Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 843 Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon Hello, WALT a écrit: Lorenzo67 a écrit: L'idéal serait sur le capot du ki zender là où il y a les rainures c'est d'en faire des vrais car je ne sais pas vous mais mon gtv6 chauffe pas mal Donc avec des ouvertures suplementaire serait pas mal ça servirait à rien de faire des "vrai rainures" car ce "truc" est posé sur un vrai capot. Et puis comme l'a dis Rodolphe, si ton GTV6 chauffe c'est qu'il y a un problème quelque part. Ben moi je deteste vraiment le kit Zender Mastoc (surtout le capot), et je lui préfère de trés trés loin le kit Production, même si la qualité du plastoc est vraiment bien moins bonne ! Mais le mieux, c'est le kit rien ! Posté le: 17/05/2006 16:57 Lorenzo67 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 22 Avr 2006 Messages: 578 Localisation: Strasbourg (67) Après ça reste une question de gout ............. et de couleurs Posté le: 17/05/2006 17:44 bugpat Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 843 Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon Lorenzo67 a écrit: Après ça reste une question de gout ............. et de couleurs Tu as raison, c'est pour ça que je disais "je deteste" mais pas c'est moche ! Il en faut effectivement pour tous les gouts... A part ça, mon Gtv6 chauffe pas non plus. Quand les ventilos d'origine ont laché (à 2 ou 3 ans d'écart), j'ai récupéré des ventilos de Fiat Ritmo, et je les ai montés dans le carter de ceux d'origine, et c'est encore plus efficace que les machins d'origine... Posté le: 17/05/2006 19:10 Lorenzo67 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 22 Avr 2006 Messages: 578 Localisation: Strasbourg (67) Merci pour l'astuce des ventilo (idée à retenir çà ) j'en ai un qui est foutu encore que non ça doit etre la sonde qui à prit une claque car dimanche les deux ce sont mis en route puis après plus qu'un seul et la ce soir de nouveau qu'un seul Par contre j'ai bien verifié la T° il se déclanche env vers les 85-90° donc c'est bon Posté le: 17/05/2006 19:17 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 Lorenzo67 a écrit: j'en ai un qui est foutu encore que non ça doit etre la sonde qui à prit une claque car dimanche les deux ce sont mis en route puis après plus qu'un seul et la ce soir de nouveau qu'un seul Au hasard, celui du côté passager ? Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 17/05/2006 19:44 Lorenzo67 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 22 Avr 2006 Messages: 578 Localisation: Strasbourg (67) l'autre ! Posté le: 17/05/2006 21:09 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 Lorenzo67 a écrit: l'autre ! Alors vérfie l'état du fusible n°3, et le relais D ou E, je sais plus. Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 17/05/2006 21:20 Lorenzo67 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 22 Avr 2006 Messages: 578 Localisation: Strasbourg (67) Max Romeo a écrit: Lorenzo67 a écrit: l'autre ! Alors vérfie l'état du fusible n°3, et le relais D ou E, je sais plus. je vais voir ça dés demain Posté le: 17/05/2006 21:28 dinkytoy Apprenti vidangeur Inscrit le: 15 Mar 2005 Messages: 450 Localisation: Dubai UAE OLIV6 a écrit: Merci gtvweb, ce kit se trouve t'il facilement, car j'aimerais bien habiller mon GTV6 correctement lors de sa future peinture? Bye Oliv6. et bien ne l'habille pas, tout simplement! les gtv6 les + chouettes, c les toutes premières, avec pas trop de plastoc (avis perso of course...) tu lui mets de jolis escarpins à la place des mochouilles jantes d'origine et ce sera la + belle pour aller chanter! à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem) Posté le: 18/05/2006 10:34 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 bugpat a écrit: Hello, WALT a écrit: Lorenzo67 a écrit: L'idéal serait sur le capot du ki zender là où il y a les rainures c'est d'en faire des vrais car je ne sais pas vous mais mon gtv6 chauffe pas mal Donc avec des ouvertures suplementaire serait pas mal ça servirait à rien de faire des "vrai rainures" car ce "truc" est posé sur un vrai capot. Et puis comme l'a dis Rodolphe, si ton GTV6 chauffe c'est qu'il y a un problème quelque part. Ben moi je deteste vraiment le kit Zender Mastoc (surtout le capot), et je lui préfère de trés trés loin le kit Production, même si la qualité du plastoc est vraiment bien moins bonne ! Mais le mieux, c'est le kit rien ! Je peux comprendre que l'on n'aime pas du tout le kit Zender (surtout le capot, je crois qu'on aura tous compris ), mais de là à dire que tu préfère le kit Production qui est à mes yeux une horreur pas possible, du pure custom a rajoutes, il n'y a guère que les autocollants que je trouve sympa. M'enfin, the gouttes et the couleuvres En tout cas, je pense qu'on est d'accord sur un point. L'est plus beau sans rien le GTV6 SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Kit GTV6 Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 2 sur 3   Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom