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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Suis-je "AWARE" ??? Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 15/02/2006 18:48 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France Argh !!! et moi qui pensait à cette Evo un jour dans mon garage Dommage... Mais comme dit Monroe on ne peut pas tout avoir Dis moi Yannick, tu dis que ça n'a rien à voir niveau comportement par rapport aux autres turbo, mais la mienne ? Bon je sais que t'as pas bcp conduit la mienne mais bon je suis curieux de voir ce que t'en pense entre l'evo et la mienne. Fais chier, j'aurai voulu l'essayer aussi Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) Posté le: 15/02/2006 19:24 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards moi je dis que yannick pourrait nous faire un ptit reportage photo "fast doc style" pour voir les vraies différences entre chaque version de 75. En plus il me semble qu'il en a plusieurs sous la main.... (ou sous la presse). surtout les trains roulants, moi j'aimerais bien voir où c'est qu'ils sont différents. voila quoi. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 15/02/2006 20:15 Twin Spark Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 975 Localisation: Paris-Romans-Béziers Re, Ok, mais là je vais pas y aller, il pleut à verse... De toutes façons, je vais la mettre sous un pont, j'ai un embrayage neuf à lui installer, quelques synchros, balladeurs, roulements de BV, des nouveaux caoutchouc de tirants, des joints de collecteur; bref, un check up total, et tout en origine.... comme d'hab' ! Je prendrai des photos alors. @+++ Yannick Le possible est déjà fait, L'impossible est en cours, Pour les miracles, prévoir un délai... Posté le: 15/02/2006 20:17 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards merci chef ! Twin Spark a écrit: De toutes façons, je vais la mettre sous un pont elle serait quand même plus à l'abri dans un garage.... Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 15/02/2006 20:19 Twin Spark Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 975 Localisation: Paris-Romans-Béziers Citation: Dis moi Yannick, tu dis que ça n'a rien à voir niveau comportement par rapport aux autres turbo, mais la mienne ? Par rapport à la tienne, ça freine beaucoup moins bien (en plus elle doit avoir un pb de ce côté), mais je la trouve très bien suspendue. Sûrement les fameux amortisseurs double effet d'origine, ainsi que les grosses barres... Côté perfs, elle est moins ronde, tout en haut, rien en bas, mais pas de pupuce qui gratte ! @+++ Yannick Le possible est déjà fait, L'impossible est en cours, Pour les miracles, prévoir un délai... Posté le: 19/02/2006 13:22 dadou350 Taré du trêfle Inscrit le: 09 Mai 2005 Messages: 2304 Localisation: IDF Twin Spark a écrit: Salut ! Pour les jantes rouges, je vais pas les enlever, ça dénaturerait l'esprit de la voiture. J'en ai vu avec plein de jantes différentes, et je trouve qu'elle ne va bien qu'avec celles ci. Le problème esthétique vient du déport, comme le dit TBV6SebTSetc, elles rentrent trop. Je vais mettre des cales (ça je sais faire...), on verra bien le résultat. et des jantes comme ça, ça le fait non? Posté le: 19/02/2006 13:37 Twin Spark Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 975 Localisation: Paris-Romans-Béziers Salut ! NOOOOOOOOOOOOn ! Rien de ce qui n'est pas d'origine, pas de jantes autres que celles livrées avec la bagnole, ce serait comme si tu mettais un toit ouvrant de chez feu vert sur un GTV6 Sacrilège ! Narrrrrdin... @+++ Yannick Le possible est déjà fait, L'impossible est en cours, Pour les miracles, prévoir un délai... Posté le: 19/02/2006 14:06 dadou350 Taré du trêfle Inscrit le: 09 Mai 2005 Messages: 2304 Localisation: IDF ooooookkkééééé Posté le: 19/02/2006 14:08 Me33qv Fossile du forum Inscrit le: 20 Nov 2005 Messages: 3496 Localisation: Montpellier Twin Spark a écrit: Salut ! NOOOOOOOOOOOOn ! Rien de ce qui n'est pas d'origine, pas de jantes autres que celles livrées avec la bagnole, ce serait comme si tu mettais un toit ouvrant de chez feu vert sur un GTV6 Sacrilège ! Narrrrrdin... @+++ Yannick tout à fait d'accord ! 33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88- Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/ Posté le: 19/02/2006 14:22 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) Je persiste et signe les jantes Evo d'origine sont les pires jantes que j'ai jamais vu !! en plus la largeur ridicule des jnates (6 pouces) ne permettent meme pas de monter des pneus permettant de tenir sur la route GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 19/02/2006 17:03 Twin Spark Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 975 Localisation: Paris-Romans-Béziers Salut ! Ben pour la largeur des jantes, pas la peine de mettre du 465/30vr27... Le 195 est suffisant, le reste c'est du pilotage, non ??? Avec les bons réglages, les trains roulants et tous les silent blocs en bon état, ça tient très bien le pavé. La seule modif que je ferai, si c'est cloncluant au niveau efficacité et "gueule", sera bien de mettre des cales. Juste des cales... et de chez Alfa ! J'aime sa gueule avec ses jantes là, tout le reste ne lui va pas, ou si ça lui va, ce n'est plus une evo. Comme celle de la photo, d'ailleurs = ce n'est pas une evo. @+++ Yannick Le possible est déjà fait, L'impossible est en cours, Pour les miracles, prévoir un délai... Posté le: 19/02/2006 17:22 martial_711 Tombeur de boite Inscrit le: 30 Juil 2005 Messages: 870 Localisation: savigny le temple, dpt 77. Twin Spark a écrit: Salut ! NOOOOOOOOOOOOn ! Rien de ce qui n'est pas d'origine, pas de jantes autres que celles livrées avec la bagnole, ce serait comme si tu mettais un toit ouvrant de chez feu vert sur un GTV6 Sacrilège ! Narrrrrdin... @+++ Yannick ça dépend sur quel voiture après,c'est une affaire de gout SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER Posté le: 19/02/2006 17:25 Twin Spark Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 975 Localisation: Paris-Romans-Béziers Citation: ce serait comme si tu mettais un toit ouvrant de chez feu vert sur un GTV6 Ca, c'est juste pour chambrer un gros nounours qui va sûrement se reconnaître.... héhéhé @+++ Yannick Le possible est déjà fait, L'impossible est en cours, Pour les miracles, prévoir un délai... Posté le: 19/02/2006 18:15 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) Twin Spark a écrit: Salut ! Ben pour la largeur des jantes, pas la peine de mettre du 465/30vr27... Le 195 est suffisant, le reste c'est du pilotage, non ??? Avec les bons réglages, les trains roulants et tous les silent blocs en bon état, ça tient très bien le pavé. La seule modif que je ferai, si c'est cloncluant au niveau efficacité et "gueule", sera bien de mettre des cales. Juste des cales... et de chez Alfa ! J'aime sa gueule avec ses jantes là, tout le reste ne lui va pas, ou si ça lui va, ce n'est plus une evo. Comme celle de la photo, d'ailleurs = ce n'est pas une evo. @+++ Yannick Tu vas pas pouvoir lui mettre grand chose comme cales, les jantes sont tellement épaisse que les goujons vont vite être trop courts GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 19/02/2006 19:20 le photographe Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 13 Oct 2004 Messages: 162 toi...Yannick tu vas finir par te faire virer avec tes remarques!!! mais bon t'as raison mais le pire c'est quand meme l'aileron???? Il va peut étre t'en faire de belles boucles d'oreilless de tes jantes ton grand copain. Suis-je "AWARE" ??? 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