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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Suis-je "AWARE" ??? Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante
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MessagePosté le: 19/02/2006 19:23 Répondre en citant
Twin Spark
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 975
Localisation: Paris-Romans-Béziers




Boaaaaa !
L'aileron ça va encore, il est assorti avec les prises d'air du capot Shocked
Et pour les jantes, je ne sais pas s'il va falloir lui percer les oreilles avant, pas gagné....
@+
Yannick
Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai...
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MessagePosté le: 19/02/2006 20:22 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




Twin Spark a écrit:
Citation:
ce serait comme si tu mettais un toit ouvrant de chez feu vert sur un GTV6


Ca, c'est juste pour chambrer un gros nounours qui va sûrement se reconnaître....
héhéhé
@+++
Yannick



Comment tu sait qu'il y a un Toit ouvrant Nortoto sur mon 6 Shocked

Et dabord c pas moi ki l'ai mis c l'ancien proprio ! Evil or Very Mad
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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MessagePosté le: 19/02/2006 20:25 Répondre en citant
Twin Spark
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 975
Localisation: Paris-Romans-Béziers




Citation:
Comment tu sait qu'il y a un Toit ouvrant Nortoto sur mon 6

Et dabord c pas moi ki l'ai mis c l'ancien proprio !


Cool ! On reconnaît bien là le flair du douanier : en voulant en "pincer" un, j'en ai levé un autre !
Wink
@+++
Yannick
Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai...
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MessagePosté le: 19/02/2006 20:29 Répondre en citant
pascalfiste
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 593
Localisation: VILLEPARISIS (77)




Twin Spark a écrit:
Citation:
Comment tu sait qu'il y a un Toit ouvrant Nortoto sur mon 6

Et dabord c pas moi ki l'ai mis c l'ancien proprio !


Cool ! On reconnaît bien là le flair du douanier : en voulant en "pincer" un, j'en ai levé un autre !
Wink
@+++
Yannick



Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
en V6, toujours devant les turballes
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MessagePosté le: 19/02/2006 22:49 Répondre en citant
jeff95
Petit nouveau
Inscrit le: 06 Jan 2006
Messages: 82
Localisation: region parisienne




salut
quelqu un d entre vous savez ou on peut trouver des ailes d evo ou moule
merci pour votre reponse
A+
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MessagePosté le: 20/02/2006 00:42 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Ces jantes étaient déjà un "HONTE" sur un GTV6, non pas que leur dessin me déplaise, bien au contraire. Mais leur déport ridicule donne à la voiture un aire charette à la carrosserie trop large, un truc qui n'a pas l'air bien posé par terre, un truc qui semble pouvoir se renverser avec un simple coup de vent.

Des jantes avec une déport digne de se nom donnent au GTV6 une allure tout autre, plus féline, musclée, bien campée sur le sol prêt à bondir à la moindre solicitation.

Ces jantes de GTV6 je les monte sur ma 75 TS en hiver avec les pneus d'hiver....... c'est tout simplement horrible lorsqu'on regarde l'auto de derrière, on a l'impression d'une réplique d'Alfa 75 sur une base de Fiat 500 tellement la largeur du train arrière semble ridicule.

Le comple, c'est tout de même sur une 75 EVO, le mot RIDICULE prend tout son sens. "Elle est préparée pour quoi votre auto m'ssieur, le rallye de Suede ? le trophée Andros ?"

Une EVO mérite mieux que ces sabots trop sérrés, mais bon chaqu'un fait ce qu'il veut Smile

Par contre, ça serait dommage d'abîmer ces roulement renforcés par des cales pour donner un aspect moins carnavalesque a cette auto Smile
SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\
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MessagePosté le: 20/02/2006 00:59 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




WALT a écrit:
Ces jantes étaient déjà un "HONTE" sur un GTV6, non pas que leur dessin me déplaise, bien au contraire. Mais leur déport ridicule donne à la voiture un aire charette à la carrosserie trop large, un truc qui n'a pas l'air bien posé par terre, un truc qui semble pouvoir se renverser avec un simple coup de vent.

Des jantes avec une déport digne de se nom donnent au GTV6 une allure tout autre, plus féline, musclée, bien campée sur le sol prêt à bondir à la moindre solicitation.

Ces jantes de GTV6 je les monte sur ma 75 TS en hiver avec les pneus d'hiver....... c'est tout simplement horrible lorsqu'on regarde l'auto de derrière, on a l'impression d'une réplique d'Alfa 75 sur une base de Fiat 500 tellement la largeur du train arrière semble ridicule.

Le comple, c'est tout de même sur une 75 EVO, le mot RIDICULE prend tout son sens. "Elle est préparée pour quoi votre auto m'ssieur, le rallye de Suede ? le trophée Andros ?"

Une EVO mérite mieux que ces sabots trop sérrés, mais bon chaqu'un fait ce qu'il veut Smile

Par contre, ça serait dommage d'abîmer ces roulement renforcés par des cales pour donner un aspect moins carnavalesque a cette auto Smile


Tout a fait d'accord avec toi sauf sur un point
En mettant des cales tu n'endomagera en rien les roulements au contraire c'est avec les jantes d'origine que tu les abimes
Si tu mets des cales tu retrouve le déport d'origone des 75T a savoir ET30 !! tu peux mettre des cales de 15mm. sans cales avec les jantes d'origine les roues rentrent trop de 15mm
GTV V6TB
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MessagePosté le: 20/02/2006 12:13 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




Et puis Walt...... Mettre des jantes qui sortent plus ou bien mettre des cales.....

CA REVIENT EXACTEMENT AU MEME Wink Exclamation

Walt.... Tu va flinguer tes roulement de TGV6

Bon fo pas exagerer, on decale pas de 10cm.... 10mm et meme 20mm c pas la mort, ça va pas explozer les roulements en 1 semaine..... Au pire ça va legerement reduire leur durée de vie .
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MessagePosté le: 20/02/2006 12:18 Répondre en citant
maxifred
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1650




pour en revenir aux jantes d evo , c est pas des jantes de gtv6 meme si elles ont la meme forme.
c est quand meme du 205/50/15 les chaussettes dessus et il y a la hauteur en 50 qui donne cette impression de galette aussi
par contre , vu que le train est recentré avec les masses suspendues ,que le deport est a l interieur , il y a peut etre une raison...........
ca vire tres bien et la glisse se controle tres bien aussi.

des jantes en 17 avec gros deport ca serait plus beau ok , mais est ce qu on aurait pas un camion a conduire apres?

fred

...soon !!!
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MessagePosté le: 20/02/2006 12:26 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




GODZYLA a écrit:
Et puis Walt...... Mettre des jantes qui sortent plus ou bien mettre des cales.....

CA REVIENT EXACTEMENT AU MEME Wink Exclamation

Walt.... Tu va flinguer tes roulement de TGV6

Bon fo pas exagerer, on decale pas de 10cm.... 10mm et meme 20mm c pas la mort, ça va pas explozer les roulements en 1 semaine..... Au pire ça va legerement reduire leur durée de vie .


C'était justement du deuxième degré Wink

Mes roulement de GTV6 se sont flingué dès que j'ai posé mes jantes de plomb Wink Very Happy
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MessagePosté le: 20/02/2006 12:27 Répondre en citant
WALT
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Messages: 4577




maxifred a écrit:
pour en revenir aux jantes d evo , c est pas des jantes de gtv6 meme si elles ont la meme forme.
c est quand meme du 205/50/15 les chaussettes dessus et il y a la hauteur en 50 qui donne cette impression de galette aussi
par contre , vu que le train est recentré avec les masses suspendues ,que le deport est a l interieur , il y a peut etre une raison...........
ca vire tres bien et la glisse se controle tres bien aussi.

des jantes en 17 avec gros deport ca serait plus beau ok , mais est ce qu on aurait pas un camion a conduire apres?

fred


Non, t'as raison, le GTV6 les a eu en gris et en noir, mais pas en rouge Very Happy Laughing

C'est les mêmes jantes à part le pneu qui est dessu, d'ailleurs sur ma 75 les jantes du GTV6 sont montées en 195/50/15 pour l'hiver Smile

Non, ça va du 17" ça ne fait pas trop camion ....... lorsque tu roules Very Happy
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MessagePosté le: 20/02/2006 13:45 Répondre en citant
Monroe Beta-Jones
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Messages: 600
Localisation: 92




Ben non, jantes de GTV6 ne se montent par sur une Evo! Exclamation
Arrières pas de problème mais pas l'avant. Idea Wink

My shoes please
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MessagePosté le: 20/02/2006 14:25 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Monroe Beta-Jones a écrit:
Ben non, jantes de GTV6 ne se montent par sur une Evo! Exclamation
Arrières pas de problème mais pas l'avant. Idea Wink


Ha intéréssant.

Et pourquoi ?
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MessagePosté le: 20/02/2006 14:26 Répondre en citant
TurboSeb
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Messages: 4252
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maxifred a écrit:
pour en revenir aux jantes d evo , c est pas des jantes de gtv6 meme si elles ont la meme forme.
c est quand meme du 205/50/15 les chaussettes dessus et il y a la hauteur en 50 qui donne cette impression de galette aussi
par contre , vu que le train est recentré avec les masses suspendues ,que le deport est a l interieur , il y a peut etre une raison...........
ca vire tres bien et la glisse se controle tres bien aussi.

des jantes en 17 avec gros deport ca serait plus beau ok , mais est ce qu on aurait pas un camion a conduire apres?

fred


C'est vrai que du coup les extensions d'ailes sont super utiles Wink
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GTV6
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MessagePosté le: 20/02/2006 15:46 Répondre en citant
Monroe Beta-Jones
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Inscrit le: 24 Nov 2005
Messages: 600
Localisation: 92




Les moyeux avant sont plus grand, le centrage de jante est plus large que d'autres 75 et GTV.
Avec des cales, ça passe! Razz

My shoes please
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