 Posté le: 08/11/2004 16:05 |
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| le tirant |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 08 Nov 2004 |
| Messages: 2 |
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salut a vous,quelqu'un peut peut etre m'aider au sujet de mon alfa 156 t.spark,1,6l,qui presente un symptome qui semble etre recurrent a ce modele(un ami en alfa 156 a eut le meme probleme):le ralenti n'est pas stable,(le moteur accelere et decelere faiblement et a un rythme regulier),de plus elle a des trous a l'acceleration de facon impromptues qui cree un soubressault du moteur lors du retour de la puissance(a bas regime)!!!
il semble que ce qui remplace la tete de delco pour l'injection soit mis en cause.
si ces symptomes vous disent quelquechose et si le concessionnaire a pris en charge les frais de reparation,pourriez vous m'informer a ce sujet?
d'avance merci.
repondre a :pinkfloid@tiscali.fr |
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| Posté le: 08/11/2004 18:07 |
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| San Remo |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 109 |
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| Ne serait ce pas le fil chaud du débitmètre à nettoyer ? Je suis pas spécialiste, mais j'ai entendu parler de ça ... |
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Vendu GTV 2000 :
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| Posté le: 08/11/2004 18:27 |
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| le tirant |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 08 Nov 2004 |
| Messages: 2 |
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comment puis je trouver ce debitmetre pour tester ce "fil chaud"?
merci pour ta reponse. |
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| Posté le: 11/11/2004 12:01 |
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| pecoud nicolas |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 38 |
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j'ai eut exactement le meme pb sur ma 156 1.6ts!!!
je l'ai emmené chez alfa,pour la passer a la valise test,et il s'agissait seulement de la connexion du déphaseur.debranche la,nettoie un peu,bombe contact et ca repart!
cette prise est situé sous le cache moteur perpendiculairement au injecteurs.c'est une petite prise noire?
alors avant de t'engager dans de nbreux frais commences par la,et je pense que tu seras surpris du resultat....
ps:j'avais mot pour mot les meme symptome...bon moi j'ai le dephaseur en plus qui fatigue:bruit de diesel pendant 1 ou 2 seconde au demarrage!
tiens moi au courrant! |
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| Posté le: 12/11/2004 03:29 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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D'autres causes possibles avec les mêmes symptomes :
sonde lambda
actuateur de ralenti (encrassé ou prise d'air) |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 26/11/2004 15:24 |
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| Toscan |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 05 Sep 2004 |
| Messages: 210 |
| Localisation: Yvelines |
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Bonjour,
J'ai sensiblement les memes phenomenes (trous a l'acceleration, et surtout a froid) , mais apres avoir teste tous les capteurs, je n'ai rien trouvé.
Je vois tres bien ou est la prise du solenoide du dephaseur, mais je ne comprends pas (pecoud nicolas) sous quel cache moteur elle se trouve !
La mienne est visible sans oter aucun cache, y en aurait-il une autre ?
Merci de votre reponse. |
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