Posté le: 13/01/2005 18:29 |
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jeuteuveu 6 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 10 Jan 2005 |
Messages: 46 |
Localisation: ste geneviève des bois 91 |
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mmm, c'est juste un exercice de style ou ont-elles vraiment courues carrossées de la sorte?
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Posté le: 13/01/2005 18:35 |
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PatriceMS |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: Arles, la Provence, le soleil et les cigales |
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Exercice de style me semble un peu flatteur pour une telle horreur... |
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Patrice
Le GTV Alfiat est la plus belle des Fiat...surtout en bleu |
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Posté le: 13/01/2005 18:46 |
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jeuteuveu 6 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 10 Jan 2005 |
Messages: 46 |
Localisation: ste geneviève des bois 91 |
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plutôt d'accord, ça ressemble pas à grand chose, à part à une 935  |
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Posté le: 13/01/2005 19:21 |
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la_bricatouille |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1271 |
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jeuteuveu 6 a écrit: | mmm, c'est juste un exercice de style ou ont-elles vraiment courues carrossées de la sorte?
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si si ,
elles ont vraiment couru "de la sorte"
1400 double arbre , 16 soupapes turbo
400 chevaux à 9500 trs/mn
29,8 Nm à 7800 trs/mn
885 Kg sur la bascule
et 290 km/h en vitesse de pointe
plage d'utilisation restrainte au minimum ,
efficacité pure et dure
la bricatouille |
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Posté le: 14/01/2005 10:23 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 14/01/2005 12:26 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
Messages: 2223 |
Localisation: gard |
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PatriceMS a écrit: | Exercice de style me semble un peu flatteur pour une telle horreur... |
salut PatriceMS
on aime ou on aime pas, mais de la à dire que c'est une horreur, c'est un peu exagéré non?
ou alors je sent une pointe de jalousie?
il y a sur de telle carrosserie un travail énorme, qui représente un métier et un savoir faire, plus que parfait et je pense qu'il faut surtout le regarder comme ça, plus que comme la voiture qu'on a envie d'avoir!
c'est exactement comme si tu disais qu'une Ferrari Enzo c’est pas beau ou qu’une Lamborghini c’est laid a mourir !
ce sont des effets de style, comme ce GTV6, et donc des voitures avec une certaine beauté!
il faut rester relatif dans se que l’on dit quand même ! |
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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Posté le: 14/01/2005 12:30 |
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ZM |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 2064 |
Localisation: Meaux (77) |
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gtv30 a écrit: |
salut PatriceMS
on aime ou on aime pas, mais de la à dire que c'est une horreur, c'est un peu exagéré non?
ou alors je sent une pointe de jalousie?
il y a sur de telle carrosserie un travail énorme, qui représente un métier et un savoir faire, plus que parfait et je pense qu'il faut surtout le regarder comme ça, plus que comme la voiture qu'on a envie d'avoir!
c'est exactement comme si tu disais qu'une Ferrari Enzo c’est pas beau ou qu’une Lamborghini c’est laid a mourir !
ce sont des effets de style, comme ce GTV6, et donc des voitures avec une certaine beauté!
il faut rester relatif dans se que l’on dit quand même ! |
On sent le carrossier passionné qui cause là...
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A plus Alfa...
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Posté le: 14/01/2005 12:39 |
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PatriceMS |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 568 |
Localisation: Arles, la Provence, le soleil et les cigales |
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gtv30 a écrit: |
c'est exactement comme si tu disais qu'une Ferrari Enzo c’est pas beau ou qu’une Lamborghini c’est laid a mourir !
ce sont des effets de style, comme ce GTV6, et donc des voitures avec une certaine beauté!
il faut rester relatif dans se que l’on dit quand même ! |
Pas comparable les Enzo ou Lamborghini c'est du design initial, que l'on aime ou pas, mais c'est pas un conglomerat d'appendices ajoutés sur une carrosserie qui n'avait rien demandé à personne... Ceci dit je respecte le travail technique mais je trouve qu'a regarder c'est immonde...
Mais c'est une question de gouts et de couleur, donc tu as raison, c'est chacun son gout... |
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Patrice
Le GTV Alfiat est la plus belle des Fiat...surtout en bleu |
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Posté le: 14/01/2005 12:47 |
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ZM |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 2064 |
Localisation: Meaux (77) |
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PatriceMS a écrit: | gtv30 a écrit: |
c'est exactement comme si tu disais qu'une Ferrari Enzo c’est pas beau ou qu’une Lamborghini c’est laid a mourir !
ce sont des effets de style, comme ce GTV6, et donc des voitures avec une certaine beauté!
il faut rester relatif dans se que l’on dit quand même ! |
Pas comparable les Enzo ou Lamborghini c'est du design initial, que l'on aime ou pas, mais c'est pas un conglomerat d'appendices ajoutés sur une carrosserie qui n'avait rien demandé à personne... Ceci dit je respecte le travail technique mais je trouve qu'a regarder c'est immonde...
Mais c'est une question de gouts et de couleur, donc tu as raison, c'est chacun son gout... |
Sérieusement, je ne pense pas que ce ne soit que des rajouts disgracieux pour faire look compétition....faut pas oublier que comme l'a indiqué La Bricatouille, le truc chatouille les 290km/h et a ses vitesses là, l'aérodynamique, ca compte beaucoup !!
Une Alfetta d'origine, ca va à 210km/h chrono (et encore) et a cette vitesse là, t'as l'impression de tout perdre en route alors imagine à 290km/h, la resistance du vent et la stabilité qui faut avoir pour ne pas partir en sucette... |
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A plus Alfa...
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Posté le: 14/01/2005 12:53 |
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Caesarino |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 07 Nov 2004 |
Messages: 744 |
Localisation: hauts de seine |
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Moi je suis pas fan de tuning... Mais la première chose qui me vient a l'esprit c'est que meme retapée comme ca,le gtv a une gueule ravageuse
et tout le reste qui va avec!
Le fait de la comparer a un 935 est plutot flatteur quand on connais le caractère et la réputation de cette auto.... Le pire c'est que les perfs doivent etre un peu similaires!
Une auto qui a cette gueule et cette rareté,il y en a pas ou peu en france...
Et meme les réfractaires en la voyant seraient intéressés je pense et encore plus si la machine tourne...C'est trop rare de nos jours ca se perds,meme avec une carosserie pareille!
Tout est relatif...moi j'adhère...vive la 935 et vive l'alfette 1400 GTV turbo
Nico 33 |
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Posté le: 14/01/2005 15:06 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
Messages: 2223 |
Localisation: gard |
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PatriceMS a écrit: | gtv30 a écrit: |
c'est exactement comme si tu disais qu'une Ferrari Enzo c’est pas beau ou qu’une Lamborghini c’est laid a mourir !
ce sont des effets de style, comme ce GTV6, et donc des voitures avec une certaine beauté!
il faut rester relatif dans se que l’on dit quand même ! |
Pas comparable les Enzo ou Lamborghini c'est du design initial, que l'on aime ou pas, mais c'est pas un conglomerat d'appendices ajoutés sur une carrosserie qui n'avait rien demandé à personne... Ceci dit je respecte le travail technique mais je trouve qu'a regarder c'est immonde...
Mais c'est une question de gouts et de couleur, donc tu as raison, c'est chacun son gout... |
pense que tu confond tout, le tuning à l'arrache et les carrosseries de compétition, ça c'est une carrosserie DTM pour un championnat qui existe ou toutes les voitures sont carrossée pareil ou tu as des vitesses excessives pour une carrosserie d'origine!
mais pense que le mec qui a fait la carrosserie c'est penché sur l'aéro et la portance de l'ensemble et a du faire moult dessins et autre gabarie pour en arriver la!
et qu'en plus à 290 kmh elle ne se désintègre pas!
Franchement si j’avais le temps je monterais un bolide qui ressemblerais à ça plus arrondi, peut etre ! |
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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Posté le: 14/01/2005 20:17 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Dans les même années, ces voitures ressemblaient fortement aux 934/935, et n'avaient absolument rien à voir avec le tuning de porc qu'on voit aujourd'hui.
Il y avait les BMW 320 Turbo
les 3.5 CSLR en atmo
Les Ford Capri Turbo
Ford Escort turbo
Lancia Beta Monte Carlo Turbo
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Posté le: 14/01/2005 20:20 |
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jeuteuveu 6 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 10 Jan 2005 |
Messages: 46 |
Localisation: ste geneviève des bois 91 |
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le jour où l'on tombe la dessus, que l'on aime ou pas, je crois que tout le monde restera scotché
la rareté fait la beauté de l'objet |
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Posté le: 14/01/2005 20:34 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
Messages: 2223 |
Localisation: gard |
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jeuteuveu 6 a écrit: | le jour où l'on tombe la dessus, que l'on aime ou pas, je crois que tout le monde restera scotché
la rareté fait la beauté de l'objet |
d'autent que la somme de travail pour réaliser de tel jouet est énorme!
il faut penser que quelques un de ces modelles, sont tubulaire, c'est à dire une cage en tube et une carrosserie construite par dessus, il n'y a plus rien d'origine mais ça ressemble a l'origine, du moins pour la base, ce sont des silouhettes!
et ça coute les poils de c.l du pape et de tous les saints reuni, que pour l'étude, pour les grande marque.
pour celle des particuliers un trés trés trés bon carrossier qui ne dort pas la nuit suffit et il faut du temps!
et aprés un mécano de derriere les fagots tel AUTOCARLO à l'époque sur Ales! |
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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Posté le: 14/01/2005 20:42 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Je prefère une vraie fausse réplica de cette petite BMW 2002 turbo
que de rouler dans cette grosse daube de porc tuninguée de la mort qui pue comme cette Belmerdoublevée.
Baboon |
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