 |  | | Qui connaît un Junior Zagat avec paraléllogramme de Watt !?! |
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 Posté le: 04/07/2005 11:57 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Vous connaissez ???
Moi en tout cas jamais vu  .
Un Junior Zagato avec on dirait un pont arrière d'Alfetta et moteur à l'arrière ???
Intéressant |
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| Posté le: 04/07/2005 12:55 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut Waltanen !!!!
Je sais qu'il existe plusieurs type de kit complet pour transformer le train/pont arrière des Giuila en De Dion.
Grosse reconsidération et renfort à prévoir pour la caisse.
Aucun interet de remplacer un pont très très bien guidé en 7 points par un vulgaire de merdier simplifié genre De Dion d'Alfetta.
Surtout que les disques restent dans les roues, et pas en sortie de pont, seul interet du De Dion Alfetta.
Baboon |
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| Posté le: 04/07/2005 13:00 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Etant donné qu'il s'agit d'un véhicule exposé dans le "Museo Storico" à Aresé, je pense plutôt qu'il s'agit d'un proto, non ?????
En ce qui concerne le De Dion, je suppose que tu as dû oublier une partie de ses qualité, ça arrive avec l'âge   |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
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| Posté le: 04/07/2005 13:26 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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En 1976, je travaillais chez un constructeur français.
Sur un modèle qui ne sortira que 2 années plus tard, ce constructeur testait des trains arrières complèts de modèles équivalent empruntés intégralement à la concurrence italienne et surtout allemande.
D'autre part, il n'y avait pas que les trains, les boites de vitesses ......
Tous les constructeurs pratiquaient de la sorte à cette époque
Bien sur, tous ces semi protos passaient au broyeur, comme aujourd'hui d'ailleurs.
Mais il arrive parfois que ce constructeur, dans son patrimoine en conserve un ou quelques exemplaires et les expose.
Dans le cas de ce Giulia Junior, les pièces sont en interne, et préfigurent peut etre ce que sera cette solution sur les Alfetta sorties apres les Giulia Junior.
Pas toujours simple chez Alfa, ni toujours très transparant.
Baboon |
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| Posté le: 04/07/2005 13:32 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Oui, t'as raison, peut-être un proto hybride pour tester des futures solutions techniques  |
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