 |  | | Retour vers le futur anterieur du passé décomposé |
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 Posté le: 08/07/2005 14:28 |
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| Baboon |
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Alfa Disco Volante Concept
Par Vincent VAILLANT
Voici l’interprétation futuriste de l’Alfa Romeo C52 ‘Disco Volante’ de 1952 imaginée par un étudiant italien en design, Giovanni Rizzo, diplômé de l’Art Center. Félicitons ce jeune designer pour avoir réussi à apporter un nouveau souffle dans le design automobile avec cette vision très réussie.
En effet, cet étudiant nous montre que la relève des grands designers est assurée avec cette jolie Alfa Romeo au dessin pur et intemporel. Tout évoque la rêve avec notamment l’absence de pare-brise / rétroviseur / vitre, les sorties d’échappement intégrées en partie haute à l’arrière du véhicule comme sur les F1 modernes, et les galbes marqués aux rondeurs très féminines qui évoquent les voitures d’avant-guerre.
Nous sommes ici bien loin des impératifs techniques d’homologation et c’est bien ce qui rend cette auto si attachante. Sous sa robe, ce concept car cache un V6 Alfa Romeo de 300 ch monté en position centrale arrière. Cette nouvelle Disco Volante n’aura malheureusement pas de débouché commercial, peut-être la verrons nous sur un salon, mais en tout état de cause retenez dès à présent son nom : Giovanni Rizzo, car il signera sûrement un jour de sa patte une belle italienne… une Ferrari???
Vincent Vaillant .
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| Posté le: 08/07/2005 14:32 |
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| WALT |
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Superbe !!!!!
La petite Alfa qui pourrait concurrencer l'Elise  |
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| Posté le: 08/07/2005 14:41 |
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| Baboon |
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| Chassis Punto Barchetta ????? |
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| Posté le: 08/07/2005 14:52 |
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| WALT |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Baboon a écrit: | | Chassis Punto Barchetta ????? |
Ah non pliiiiiiiiiiiiiiiiizzzzzzz, un chassis propulsion moteur central arrière ou central avant, mais propulsion !!!!!!!! |
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| Posté le: 08/07/2005 15:18 |
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| Baboon |
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Vu le format, le gabarit et la dispo des trains, en rapport avec la bande d'organe immédiate, je ne vois que le chassis, Punto/Barchetta.
Idem que pour le concept Lancia Fulvia 2003.
Un petit 1.3 T-Spark suralimenté ou un Isuzu/GM 900 turbo badgé Alfa....
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| Posté le: 08/07/2005 15:27 |
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| WALT |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Baboon a écrit: | Vu le format, le gabarit et la dispo des trains, en rapport avec la bande d'organe immédiate, je ne vois que le chassis, Punto/Barchetta.
Idem que pour le concept Lancia Fulvia 2003.
Un petit 1.3 T-Spark suralimenté ou un Isuzu/GM 900 turbo badgé Alfa....
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ah oui magnifique ce projet de Fulvia mort/né  |
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| Posté le: 08/07/2005 19:40 |
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| San-Antonio |
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| Inscrit le: 02 Fév 2005 |
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| WALT a écrit: | | Baboon a écrit: | Vu le format, le gabarit et la dispo des trains, en rapport avec la bande d'organe immédiate, je ne vois que le chassis, Punto/Barchetta.
Idem que pour le concept Lancia Fulvia 2003.
Un petit 1.3 T-Spark suralimenté ou un Isuzu/GM 900 turbo badgé Alfa....
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ah oui magnifique ce projet de Fulvia mort/né |
Ouaip merci Fiat....
En effet, propu, moteur central serait mortel!!!
En même temps, y'a plus de moteur Alfa hors JTD que je sache... et encore le 5cyl est né sous le capot de la Kappa....  |
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GTV 916, the beast :
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| Posté le: 08/07/2005 21:37 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Les 5 cylindres essences Fiat/Lancia ou Volvo/Renault/Audi sont périmenazes.
Baboon |
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| Posté le: 08/07/2005 22:15 |
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| Max Romeo |
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| Inscrit le: 02 Sep 2004 |
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| Baboon a écrit: | Les 5 cylindres essences Fiat/Lancia ou Volvo/Renault/Audi sont périmenazes.
Baboon |
Je pense qu'on parlait du 5 cyl diesoul ... |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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| Posté le: 08/07/2005 22:28 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Essence ou Diesel, même bloc pour le Volvo/Renault/Audi.
Pour le Fiat/Lancia, moins sur.
Baboon |
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| Posté le: 09/07/2005 10:15 |
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| did.com |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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C'est quoi ces yeux de mouche qu'ils lui ont fait???.
La CAO a encore frappée, pas foutu capable de faire une belle ligne courbe .
C'est que de la ligne tendue, brisée...
Didier |
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| Posté le: 10/07/2005 22:50 |
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| San-Antonio |
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| did.com a écrit: | C'est quoi ces yeux de mouche qu'ils lui ont fait???.
La CAO a encore frappée, pas foutu capable de faire une belle ligne courbe .
C'est que de la ligne tendue, brisée...
Didier |
Ah bon on sait pas faire des lignes courbes en CAO!!!??? 
Tu dessines des bâtiments sous Autocad v2.1!!!
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GTV 916, the beast :
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| Posté le: 11/07/2005 02:08 |
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| coincoin |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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moué, mais le crane en catia, juste fais-le !
faut plutot un soft de design genre alias ou studio. |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 11/07/2005 02:24 |
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| San-Antonio |
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| Inscrit le: 02 Fév 2005 |
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| coincoin a écrit: | moué, mais le crane en catia, juste fais-le !
faut plutot un soft de design genre alias ou studio. |
Of course c''est un extrême et je me demande même si la chose n'a pas été samplé plus que "designée"...
Cela dit, tu serais étonné de ce que l'on arrive à faire sous Cat V5 et même I-deas.
Faut juste être "the bête en surfacy". Jusqu'ici j'en ai pas vu des masses...
For example les ailes d'avions sont conçues et designées sous Cat V4 ou Cadds.
Et je ne parle même pas des F1... |
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GTV 916, the beast :
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| Posté le: 11/07/2005 02:47 |
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| coincoin |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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| San-Antonio a écrit: | | Cela dit, tu serais étonné de ce que l'on arrive à faire sous Cat V5 et même I-deas. |
bin je suis censé connaitre un peu ces bestiaux pour mon djobe, même si je suis pas très chaud pour empoigner le mulot  mais y'en a qui maitrisent grave la catia. |
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