 |  | essence dans la pipe GTV6 |
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Posté le: 06/11/2005 19:56 |
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jb |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 29 Oct 2004 |
Messages: 96 |
Localisation: Vaut mieux pas.... on va se moquer |
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j'ai un probleme quand je veut démarer le GTV il y a de l'essence qui coule de la pipe d'admition sa vien d'un petit guicleur mais sa coule par le papion dans la durite d'admition.
je me demande si le guicleur na pas un probleme? |
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Posté le: 06/11/2005 20:15 |
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Petitcoyote91 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 961 |
Localisation: Paris Porte d'Orléans. |
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Peux-tu agrémenter d'une photo? Je vois pas là... |
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Posté le: 06/11/2005 20:56 |
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jb |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 29 Oct 2004 |
Messages: 96 |
Localisation: Vaut mieux pas.... on va se moquer |
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le guicleur se trouve juste a coter du potentiometre du papion
je vais voir pour une photo |
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Posté le: 06/11/2005 21:04 |
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jb |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 29 Oct 2004 |
Messages: 96 |
Localisation: Vaut mieux pas.... on va se moquer |
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Posté le: 06/11/2005 21:04 |
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jb a écrit: | le guicleur se trouve juste a coter du potentiometre du papion
je vais voir pour une photo |
C' est pas l injecteur de départ a froid par hazard  |
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Posté le: 06/11/2005 21:07 |
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jb |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 29 Oct 2004 |
Messages: 96 |
Localisation: Vaut mieux pas.... on va se moquer |
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oui sa doit etre sa.
mais sa coule par le papion  |
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Posté le: 06/11/2005 22:23 |
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Icare |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 433 |
Localisation: Hauts de Seine |
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jb a écrit: | oui sa doit etre sa.
mais sa coule par le papion  |
et ca coule :
- à froid ?
- tout le temps ?
Moyen moyen en tout cas
ton injecteur doit être défaillant...
question conso ca donne quoi ? |
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Posté le: 06/11/2005 22:25 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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jb a écrit: |  |
En tout cas , il est beau ton V6  |
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Posté le: 06/11/2005 23:06 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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gtvpp a écrit: | jb a écrit: |  |
En tout cas , il est beau ton V6  |
Ouai, c'est rare de voir un Pelikan à Bretelles aussi propre.
JB, ça doit etre un cousin lointain à John Véloce, le roi du cotton-tige.
Baboon |
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Posté le: 07/11/2005 09:30 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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et il démarre ou pas ton moulin ???
moi j'ai déjà eu de l'essence qui refoulait comme ça jusqu'au débit-mètre mais ça ne démarrait pas !!!
c'était l'allumage qui était mal callé, après changement de bretelle...
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 07/11/2005 12:32 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Baboon a écrit: | gtvpp a écrit: | jb a écrit: |  |
En tout cas , il est beau ton V6  |
Ouai, c'est rare de voir un Pelikan à Bretelles aussi propre.
JB, ça doit etre un cousin lointain à John Véloce, le roi du cotton-tige.
Baboon |
Ben quoi le mien aussi il est propre
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 07/11/2005 13:21 |
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jb |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 29 Oct 2004 |
Messages: 96 |
Localisation: Vaut mieux pas.... on va se moquer |
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non le V6 ne demarre pas mais j'ai sortie le guicleur et il vaporise bien
il reste en route combien de temps?? |
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Posté le: 08/11/2005 17:45 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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jb a écrit: | non le V6 ne demarre pas mais j'ai sortie le guicleur et il vaporise bien
il reste en route combien de temps?? |
je pense donc que, comme pour moi, c'est un problème d'allumage qui fait que l'essence est refoulée par l'admission... je pense que ton injecteur de départ à froid n'y est pour rien... |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 08/11/2005 17:58 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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jb a écrit: | non le V6 ne demarre pas mais j'ai sortie le guicleur et il vaporise bien
il reste en route combien de temps?? |
Une dizaine de secondes maxi, et uniquement si le moteur est froid (moins de 35°) |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 08/11/2005 18:46 |
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jb |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 29 Oct 2004 |
Messages: 96 |
Localisation: Vaut mieux pas.... on va se moquer |
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ok merci je vais voir sa se weekend  |
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