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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Histoire d'etre tranquile ! ! ! ! Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Histoire d'etre tranquile ! ! ! ! Posté le: 23/10/2005 19:53 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Salut, vous pensez que ca tiendra ? ? ? loool ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 23/10/2005 19:56 Invité Ca tiendra mais c est moche Posté le: 23/10/2005 19:58 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Fabrice Potenziata a écrit: Ca tiendra mais c est moche Merci c'est cool !!! ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 23/10/2005 20:02 OLIV6 Rodeur de soupapes Inscrit le: 09 Mai 2005 Messages: 1371 Localisation: Courcelles (60) Le poids, c'est l'ennemi de la vitesse. Bye Oliv6. Il est propre le 1700. Posté le: 23/10/2005 20:07 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) moi je pense qua ça va être un peu juste GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 23/10/2005 20:09 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Hé oui le poids ennemi de la vitesse, enfin là la perte est vraiment négligeable, quand je pense à mon coffre rempli d'outils jusqu'à la gueule, au cas où... on n'est jamais trop prudent. Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 23/10/2005 20:11 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Bin les mecs, ils sont hyper légé ! ! ! ! ! Vraiment ! ! ! ! ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 23/10/2005 20:58 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Je sens ma voiture plus poussive lorsque je sors de table. C'est normal ? Dans ma quête de gain de vitesse par allègement, je me suis coupé les cheveux, j'ai raccourci mes chaussettes et j'ai coupé en deux mes essuies-glaces dans le sens de la longueur. Tout ça pour dire que l'histoire de poids pour tes colliers, c'est pas sérieux. L'important c'est qu'ils remplissent bien leur rôle. Si en plus ils sont légers, c'est cool. Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 26/10/2005 23:41 dadou350 Taré du trêfle Inscrit le: 09 Mai 2005 Messages: 2304 Localisation: IDF vincenturbo75 a écrit: Dans ma quête de gain de vitesse par allègement, je me suis coupé les cheveux, j'ai raccourci mes chaussettes et j'ai coupé en deux mes essuies-glaces dans le sens de la longueur. ils sont grâve les turbaleux, vraiment.... Posté le: 08/11/2005 21:41 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Salut Forza alfa 33, j'ai aussi changé mes serflex de durites oranges, parce que ceux d'origine en 8 mm de large, j'ai pas arrêté d'en casser ou de foirer les vis... Et plusieurs fois, j'en ai eu qui se barraient en roulant, obligé de s'arrêter au bord de la route pour bricoler, bref c'est de la merde. Alors, j'ai pas été aussi loin que toi (parce que c'est quand même trop énorme ce que tu as mis). J'ai choisi des serflex de 14 mm de large (vendus en rouleau que tu coupes de la longueur que tu veux). Ils sont vraiment beaucoup plus costauds que les 8, on peut souquer en les serrant. Et sur le conseil de je ne sais plus qui du forum, j'ai rajouté un serflex au milieu, pas trop serré, juste pour éviter que le manchon ne gonfle en son milieu avec la pression et dégage du coup un des serflex du bord (ça m'était arrivé déjà avec les 8 mm). J'ai gardé des 8 mm que j'ai doublés pour maintenir la durite verticale qui descend (les 14 sont trop gros pour celle-là, et c'est pas très accessible pour visser). Voici les photos. Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 08/11/2005 21:45 BTRET Champion de la clé de 13 Inscrit le: 07 Oct 2004 Messages: 596 Localisation: 79 TU pourrais peut-être couper les bouts qui dépassent, cela ferait plus propre.... Alfa 156 V6 24V vendue Alfa 156 SW JTD 2.4 20V selective 175 cv... Fiat Barchetta 150cv Fiat Bravo 1.4 12V à tout faire... www.barchetta-club-france.com http://ogerau.free.fr/forum/index.php l'esprit italien est aussi ici... Posté le: 08/11/2005 21:56 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor j'ai gardé les bouts longs exprès dans le cas où j'en foire un ou qu'il casse, il me suffira alors de recouper quelques centimètres, sans avoir à le changer pour un neuf. Ensuite, l'esthétique de la chose importe peu quand on sait que tout le bazar est planqué sous le cache "Turbo intercooler" Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 08/11/2005 21:56 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles Salut, ouai c'est pas mal!! !! Mais Bret a raison, tu devrais tous les mettre au meme niveau. Ca serait mieu ! ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 08/11/2005 23:56 ZeNiTh-PbArM Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 853 Salut les jeunes, pour l'expertise en serflex sur les durites de turbo auto-débranchables le mieux c'est de consulter notre specialiste M Fabrice Potenziata (montlhery inside) @+zp ZeNiTh-PbArM "Filet de Gaz" http://alfaimola.free.fr International Guild of 33ists Posté le: 09/11/2005 00:04 Sale Gosse Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 835 Localisation: Toulouse ZeNiTh-PbArM a écrit: Salut les jeunes, pour l'expertise en serflex sur les durites de turbo auto-débranchables le mieux c'est de consulter notre specialiste M Fabrice Potenziata (montlhery inside) @+zp http://www.clubgtv916.com Histoire d'etre tranquile ! ! ! ! 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