 |  | | dans la serie Bertone, je n'en ai as, mais j'ai conduis... |
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 Posté le: 04/12/2005 10:45 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 2011 |
| Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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hier matin, j'ai roule avec le Bertone d'un pote qui devait l'amener dans son garage "d'hivernage", me suis bien fait plaisir sur les petites routes de haute loire, 1h de plais' !
bien plus plaisir qu'avec un coupe GT JTD ! |
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| Posté le: 04/12/2005 10:48 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
| Localisation: METZ (57) |
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| super mais ça à l'air un peu lourd pour la pauvre 164 elle a le cul par terre |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 04/12/2005 10:58 |
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| potalain |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 114 |
| Localisation: limoges |
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salut cyril
ce Bertone c'est la famille du GTV6 à Jérome B. même couleur, même lettrage? Alors entre le 2 L et ce Bertone tes impressions!!!
amitiés
@lain |
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| Posté le: 04/12/2005 12:21 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 2011 |
| Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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ce n'est pas le premier que je conduis, j'avais deja conduit celui de fred de "l'ain" et de fred de "savoie" aujourd'hui chez victor parts.
Une auto largement au-dessus du lot compare a la production de l'epoque (je prefere comparer comme ca) par rapport au GTV beaucoup moins joueur (plus grande routiere et plus prevenante), je la comparerai bien avec une a110.
Les vitesses passe bien, le train avant insisif,
on sent bien que les chevaux sont la (bon celui de fred de Savoie en avait 190, mais les 135 deja se sente bien !)
j'adore la hauteur des portes avec les petites vitres, comme sur les 204 coupes ou les actuelles audi TT
tu ne passes pas inapercus dans cette voiture de personnages de BD !
mais je prefere l'avant plongeant des alfetta gtv et la finesse des ailes...
un alfetta il faut modifier 3/4 choses pour lui enlever un peu de placidite et de flou... tu t'en doutes...
je prefere neanmoins l'alfetta qui fait un peu plus moderne, offre une vraie habilite (pratique a 3), un train arriere plus "serieux"... Mais la pareil, tu peux ameliorer un bertone...
je me sens plus a l'aise a "arsouiller" sur un alfetta que sur le Bertone, mais bon, ceux qui ont toujours roule en bertone dirons le contraire, sans doute entre autre la position de conduite, le manque d'habitude... Pourtant tu vois, une A110 j'ai roule 2 fois avec, sur departementale et circuit, j'ai eu l'impression d'en avoir toujours eu une entre les mains ! ca doit souvent faire ca avec des autos legeres... |
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| Posté le: 04/12/2005 13:11 |
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| dadou350 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 09 Mai 2005 |
| Messages: 2304 |
| Localisation: IDF |
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moi jai conduis un 1600 et un 2000 en configuration d'origine,
2000 tres coupleux, bien sympa
mais je preferes le 1600  un peu plus rageur |
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| Posté le: 04/12/2005 19:58 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 2011 |
| Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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| c'est vrai qu'elle penche un peu, mais sur la photo c'est surtout a cause de la bute sur laquelle elle est a moitie sur ses roues gauches ! on ne faitpas une tranchee dans le bitume quand on roule avec ! |
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| Posté le: 04/12/2005 20:59 |
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| panda |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 06 Sep 2005 |
| Messages: 80 |
| Localisation: Bordeaux |
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J'adore ces jantes...  |
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