Posté le: 01/06/2006 08:55 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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La 100 LL, c'est ce que je mettais dans mon groupe 3 (50cm3.)
J'allais chercher cela directement à la base de Creil...
Le rab non utilisé le WE filait dans la voiture sans probleme.
Quel est le prix au litre de la 100 LL, maintenant? |
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Posté le: 01/06/2006 21:15 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1907 |
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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3litresourien a écrit: | La 100 LL, c'est ce que je mettais dans mon groupe 3 (50cm3.)
J'allais chercher cela directement à la base de Creil...
Le rab non utilisé le WE filait dans la voiture sans probleme.
Quel est le prix au litre de la 100 LL, maintenant? |
Il et en se moment a environ 1,50 euro |
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 01/06/2006 22:25 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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A ne pas mettre dans les voitures équipées de popots cacatalithique, sinon, c'est l'incendit du parpaing de ceramique dans la gamelle filtrante.
Caisse en torche garantie.
Baboon |
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Posté le: 02/06/2006 08:08 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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sur, si c'est du plombé... |
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Posté le: 02/06/2006 10:15 |
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félix |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 22 Sep 2005 |
Messages: 1164 |
Localisation: sud Seine et Marne |
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3litresourien a écrit: | sur, si c'est du plombé... |
ça n'a rien à voir avec le plomb qui détruit chimiquement le catalyseur sans risque d'échauffement.
Le taux d'octane élevé de l'essence compétition augmente la chaleur à l'échappement et brûlerait ce dernier? |
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