 Posté le: 01/09/2006 22:39 |
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| forza alfa 33 |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 30 Mar 2005 |
| Messages: 3234 |
| Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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| pepiot a écrit: | la pince , yes ,sinon gare à la casse !
la dremel , houla .... à voir .... QUEL OUTIL AU BOUT ????? |
Une genre de petite brosse avec des poils tous fins ! |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage |  | |
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| Posté le: 01/09/2006 23:12 |
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| forza alfa 33 |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 30 Mar 2005 |
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| Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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| Posté le: 01/09/2006 23:14 |
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| forza alfa 33 |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 30 Mar 2005 |
| Messages: 3234 |
| Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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| Posté le: 02/09/2006 00:15 |
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| GTVMANU |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1712 |
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Fais toi prêter une pince à segments (juste une fois pas besoin d'acheter).
Oublies la dremel pour nettoyer les gorges de segment :prends un vieux segment
que tu casses et passes à la meuleuse.
@+ |
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Forza Alfa !
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| Posté le: 02/09/2006 08:22 |
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| bertone |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
| Messages: 3988 |
| Localisation: auvergne |
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| Citation: | Oublies la dremel pour nettoyer les gorges de segment :prends un vieux segment
que tu casses et passes à la meuleuse.
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Et prend des gants aussi parce qu'à la longue ton bout de segment il va te faire mal aux doigts à force de gratter avec....  |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 02/09/2006 13:15 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
| Messages: 1458 |
| Localisation: chilly mazarin |
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| GTVMANU a écrit: | Fais toi prêter une pince à segments (juste une fois pas besoin d'acheter).
Oublies la dremel pour nettoyer les gorges de segment :prends un vieux segment
que tu casses et passes à la meuleuse.
@+ |
chef li un peu les posts précédents |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 03/09/2006 00:38 |
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| tectoteam |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 762 |
| Localisation: Vaucluse |
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Cet aprem on a mesuré 4 coussinets.
il font 1.830 donc y'a probablement plus qu'a les prendre chez alfa code rouge. |
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| Posté le: 03/09/2006 16:36 |
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| cox |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 11 Aoû 2006 |
| Messages: 339 |
| Localisation: auriol pres de marseille |
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| c'est les manetons qu'il faut controler(ovalisation) pour voir si une rectif est neccessaire, faut controler l'equerrage des bielles et je preconise un changement des bagues |
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| Posté le: 03/09/2006 18:48 |
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| GTv4 |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1965 |
| Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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| cox a écrit: | | c'est les manetons qu'il faut controler(ovalisation) pour voir si une rectif est neccessaire, faut controler l'equerrage des bielles et je preconise un changement des bagues |
attention sur vilo nitruré, pas de rectification possible ! |
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| Posté le: 03/09/2006 19:33 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
| Messages: 1458 |
| Localisation: chilly mazarin |
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| pepiot a écrit: | | forza alfa 33 a écrit: | | forza alfa 33 a écrit: | | Bon bin j'ai vu avec alfa, pour les segments, il n'y a qu'une seule ref et pour les coussinets, je leurs est donné les km et mon donné un ref, donc tous passe en commande lundi . Affaire a suivre . |
Bon choic ou pas ? ? ? Car je suis encore a tps de ne pas prendre les coussinets qu'alfa ma prescrit !  |
les KM ,rien à battre ,ton vilebrequin est bon ou mort , sur ceux ci et depuis le 2000 bertonne les tourillons et manetons sont nitrurés et il n existe plus de cote réparation ,donc ,roule pour les coussinets alfa |
les petits gars , c est super de répondre aux post ,mais ce serai encore mieux de lire les réponses précédentes ,on va tout de mème pas répeter 100 la mème chose ,non ! |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 03/09/2006 19:35 |
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| forza alfa 33 |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 30 Mar 2005 |
| Messages: 3234 |
| Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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LOL ouai et vous me faites peur avec toute vos reponses !!!  |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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| Posté le: 03/09/2006 21:23 |
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| carburator |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 13 Juil 2006 |
| Messages: 107 |
| Localisation: 91 sermaise |
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pour gtv4: qu'est ce qui t'empeche de rectifier un vilo nitrure et de le re-nitrure apres??? hormis les €!!!
c'est ce que j'ai fait pour mon 2.0!
pôv forza alfa 33, t'as plein de piste la.... |
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| Posté le: 03/09/2006 21:27 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
| Messages: 1458 |
| Localisation: chilly mazarin |
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| carburator a écrit: | pour gtv4: qu'est ce qui t'empeche de rectifier un vilo nitrure et de le re-nitrure apres??? hormis les €!!!
c'est ce que j'ai fait pour mon 2.0!
pôv forza alfa 33, t'as plein de piste la.... |
OUI , sous réserve de trouver les coussinets cote répar et la c est pas forcément gagné ,car le constructeur ne les fournis jamais , aprés si un équipementier est de bonne composition ..... |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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| Posté le: 03/09/2006 21:41 |
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| carburator |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 13 Juil 2006 |
| Messages: 107 |
| Localisation: 91 sermaise |
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| franchement, en conces il ne savent plus ce que c'est de refaire un moteur. Et comme tu dis, pepiot, les equipementiers ont toutes une gamme, je me demande meme si certain AD pro ne peuvent pas en avoir?? ya pas a tortiller, pour une refection totale et dans les regles ils faut faire appel aux pros de la rectif.... |
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| Posté le: 03/09/2006 21:46 |
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| pepiot |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 11 Juil 2005 |
| Messages: 1458 |
| Localisation: chilly mazarin |
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| carburator a écrit: | | franchement, en conces il ne savent plus ce que c'est de refaire un moteur. Et comme tu dis, pepiot, les equipementiers ont toutes une gamme, je me demande meme si certain AD pro ne peuvent pas en avoir?? ya pas a tortiller, pour une refection totale et dans les regles ils faut faire appel aux pros de la rectif.... |
franchement laisse AD pro ou il est , pour les consomables à l extreme rigueur , mais la ,cour vite et loin
serieusement ,il faut monter de preference des coussinets trimétal du style vanderwel et pas de la daube , l 'économie sur ce genre de pieces est à éviter ,elle coute trés rapidement bien chère |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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