coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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avec le turbo, on utilise une pression cylindre résiduelle pour faire tourner la turbine. Si l'aac d'echappement vide trop, on aura pas de sural. C'est un équilibre assez sensible entre admission et echappement, en tenant compte des caractéristiques du turbo (A/R, trim).
Peut pas marcher au pifomètre, ou alors gros coup de chance....
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