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 Posté le: 30/08/2007 20:03 |
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| bertone |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
| Messages: 3988 |
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| Spider 2600 a écrit: | | bertone a écrit: | Il a raison Hexen, sur les GTV et les 75 1.6, 1.8 , les plaquettes avant sont les mèmes que les Simca 1000 Rallye 2 ( les étriers aussi d'ailleurs, à un petit détail près ).  |
Donc on peut monter des plaquettes de Porsche 911, c'est ce que je montais sur ma Rallye 2 à l'époque où je faisais de la course de cote et du rallye.
Louis |
Je ne connais pas les plaquettes des Porsche 911 mais si tu avais les étriers d'origine sur ta Rallye 2, pas de problème.
T'as courru à quelle époque ? Moi aussi j'ai fait de la cote et du rallye au volant d'une Rallye2, dans la région rhone alpes entre 1981 et 1986..... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 30/08/2007 20:07 |
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| Spider 2600 |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 29 Aoû 2005 |
| Messages: 216 |
| Localisation: Ranchal (69) |
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C'était une groupe 1 donc étrier d'origine.
J'ai couru entre 77 et 83, les 3 dernières années c'était avec une R12 Gordini.
Louis |
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| Posté le: 30/08/2007 20:26 |
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| bertone |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
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| Localisation: auvergne |
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| Spider 2600 a écrit: | C'était une groupe 1 donc étrier d'origine.
J'ai couru entre 77 et 83, les 3 dernières années c'était avec une R12 Gordini.
Louis |
Je vois que tu es de Ranchal ( 69 ), j'ai justement courru pas mal dans le coin, C.C du beaujolais, rallye du brionnais etc.....ça doit te dire quelque chose. |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 30/08/2007 21:39 |
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| Spider 2600 |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 29 Aoû 2005 |
| Messages: 216 |
| Localisation: Ranchal (69) |
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bien que cela me dit quelque chose !!!
Daniel Demarre, le président de l'ASA Beaujolais organisatrice de C.C du Beaujolais est un copain.
Moi je courrais en régionale et je faisait partie de l' ASA 69.
Tous les ans pour voir passer le Charbo en liaison, j'ai juste à m'installer sur ma terrasse !!!
Louis |
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| Posté le: 31/08/2007 12:56 |
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| bertone |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
| Messages: 3988 |
| Localisation: auvergne |
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| Spider 2600 a écrit: |
Daniel Demarre, le président de l'ASA Beaujolais organisatrice de C.C du Beaujolais est un copain.
Louis |
Sympa le Daniel Demarre. En 1984, j'étais engagé à la c.c du Beaujolais et j'ai du étre hospitalisé d'urgence le vendredi soir qui précédait la course.
Daniel m'a renvoyé mon chèque d' engagement avec une gentille lettre me souhaitant un prompt rétablissement. J'ai beaucoup apprécié, car tous les présidents d'écurie ne sont pas forcément comme ça. |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
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| Posté le: 31/08/2007 14:11 |
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| oldalfaspirit |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 15 Mai 2007 |
| Messages: 225 |
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Bonjour,
les plaquettes de freins avant de 75ts sont les meme que les plaquettes arriere de subaru IMPREZA (mais attention a l'année).
Honnetement pour une utilisation routiere pure ca ne sert a rien de monter de la DS2500,ca freine meme moins bien a froid.
Mais c'est vrai que certaines plaquette partent en petit bouts aprés des moments intenses (alfasud...).
matthieu |
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| Posté le: 01/09/2007 00:31 |
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| Philaix |
| Changeur d'ampoule |
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| Inscrit le: 12 Sep 2004 |
| Messages: 281 |
| Localisation: Sud Est / Aix en Provence |
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Il y a de grosses différence de qualité dans les plaquettes de frein:
Je trouvai que ma 75 TS avait un freinage "léger": au bout de 70 000 il restait encore au moins 1/3 de l'épaisseur !
Je décide de les changer: au démontage aucune marques visible sur les plaquettes...bizarre, fabriquée au chili à base de roche volcanique ?
Je monte les plaquettes "qualité d'origine" achetée chez nos amis AD (ref :Bendix 571450 B code barre 3 306430 342411) et la miracle, freinage beaucoup plus "mordant".
Conclusion: achetez des plaquettes de bonne qualité et de marque(valeo ferrodo bendix) car si en cas de besoin vous mettez 2 m de plus pour vous arreter.... ça peut être le cul de la voiture de devant, la mémé qui traverse ou le ravin !
Pas d'économies sur ce poste (ni sur les pneus).
Bonne route, |
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