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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » aux specialiste de la 75 turbo Aller à la page Précédente  1, 2
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MessagePosté le: 04/10/2007 00:29 Répondre en citant
Fifou
Taré du trêfle
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 2188
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France




Oui je pense comme Félix : trsè certainement un pb d'allumage, vérifie ton avance.


Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
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Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994)
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MessagePosté le: 04/10/2007 00:32 Répondre en citant
alfaromeov6
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 21 Juil 2007
Messages: 211
Localisation: marseille




et c est l avance qui ferai ramee la voiture
156 2.5 v6 en vente
75 2.0 ts au demontage
145 1.4 ts junior
145 1.4 ts du frerot
146 1.6 boxer de madame
164 super td
116 gtv 4
33 16s qv 1.7 la toute derniere acquisition
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MessagePosté le: 04/10/2007 00:40 Répondre en citant
félix
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 22 Sep 2005
Messages: 1164
Localisation: sud Seine et Marne




ouais pas assez d'avance ça rame, trop ça chauffe et tu peux percer un piston.
Mais si tu as des coupures franches c'est pas l'avance, c'est le faisceau ou les bougies.
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MessagePosté le: 04/10/2007 00:49 Répondre en citant
alfaromeov6
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 21 Juil 2007
Messages: 211
Localisation: marseille




non lol pas de coupure
le turbo a l air sain ,on l entends bien mais la voiture part legerement comme un mini turbo Sad
on dirait kil a un 0.1 bar lol,et je petarade a chaque changement de rapport
en somme j ai un turbo sans avoir le coup de pied au c.......
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MessagePosté le: 04/10/2007 17:36 Répondre en citant
Fifou
Taré du trêfle
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 2188
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France




alfaromeov6 a écrit:
non lol pas de coupure
le turbo a l air sain ,on l entends bien mais la voiture part legerement comme un mini turbo Sad
on dirait kil a un 0.1 bar lol,et je petarade a chaque changement de rapport
en somme j ai un turbo sans avoir le coup de pied au c.......


Bah c'est tout à fait (à 90% sûr) les symptomes d'un mauvais réglage d'avance à l'allumage.
Quand j'avais changé mon allumeur suite à un doigt cassé, normalement fallait revoir l'avance à l'allumage, or le dépanneur (ouais la panne s'était produite sur autoroute à 400 bornes de chez moi...), or le dépanneur qui a réparé ne l'avait pas fait : résultat, je suis rentré chez moi avec un moteur anémique et qui pétaradait.


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