 |  | | Diesel d'avion pour GTVManu |
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 Posté le: 18/10/2007 16:46 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Alfa-Romeo V6 Diesel Aero Engine
Alfa-Romeo were involved in many engine-related projects at this time, and they were then an independent company, with fairly sophisticated facilities.
The company produced nice 6 cyl and V12 engines, unusually of two-stroke operation with vertical exhaust valves in the heads, and inlet through ports in the cylinder walls, fed by a scavenge blower driven off the front of the crankshaft.
The engines shared many common components to keep production costs down, with cylinders of 95mm bore and 130mm stroke, giving a displacement of 5.5 litres and 11.00 litres (338 and 677 cu ins) respectively.
Power outputs of 110 hp for the straight-six, and up to 350 hp at 1900 rpm for the V12.
Interesting construction features included needle roller big ends, wet liners and composite pistons with stainless-steel crowns. The designer is stated as being a Mr Ricart. |
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Dernière édition par Baboon le 18/10/2007 16:48; édité 1 fois |
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| Posté le: 18/10/2007 16:48 |
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| RicoGTV |
| Rodeur de soupapes |
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On dirait le V6 3.2 de la 159
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| 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! |
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| Posté le: 18/10/2007 16:58 |
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| serpent |
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Ah mais quelle horreur, des moteurs alfa à mazout; c'est d'un gout! 
A quand une porsche ou une ferrari à mazout? Ce jour là, les proprios marseillais auront interet à avoir une bonne assurance incendie! Le mazout c'est bien si on en a l'utilité, si on fait 30.000 bornes par an, sinon ça pue et le "son" est à chier, mais bon c'est mon avis... |
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| Posté le: 18/10/2007 17:02 |
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| Baboon |
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Le Diesel, c'est le TOP
Le Gazoil, ça tue et ça pue
L'essence sans plomb, c'est encore pire, mais faut pas le dire.
Baboon |
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| Posté le: 18/10/2007 17:08 |
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| serpent |
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| Inscrit le: 16 Avr 2007 |
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Bah à vrai dire c'est surtout le bruit produit par ce type de moteur qui me gène, c'est vraiment laid, à vous dégouter des autos...
Le reste après tout...chacun doit y trouver son compte! |
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| Posté le: 18/10/2007 17:49 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Perso, je trouve que les 5 cylindres Diesel Audi, Mercedes, Alfa font un bruit bien plus viril que les Vessice hysteriques à essence
Un Six en ligne Diesel BMW, c'est super sympa aussi
Baboon |
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| Posté le: 18/10/2007 18:11 |
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| serpent |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 16 Avr 2007 |
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| Bah, je suppose que c'est une question de gout alors...parce que je ne trouve aucune musicalité, aucun interet, aucune personalité aux moteurs que tu cite... |
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| Posté le: 18/10/2007 18:20 |
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| bertone |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
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| Baboon a écrit: | Perso, je trouve que les 5 cylindres Diesel Audi, Mercedes, Alfa font un bruit bien plus viril que les Vessice hysteriques à essence
Un Six en ligne Diesel BMW, c'est super sympa aussi
Baboon |
V'la Baboon qui nous fait sa crise de la cinquantaine....  |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 18/10/2007 18:38 |
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| RicoGTV |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 19 Sep 2007 |
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Y'a fort longtemps qu'Audi ne tourne plus au 5cyl ....
V6tdi et V8tdi powa.....
Aujourd'hui le V6 3.0tdi de chez AUDI est plus puissant que le V6 Alfa OPEL !! => je comprends plus rien...
Mais bon AUdi je laisse ça à pp et à sa porschwagen... |
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| 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! |
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| Posté le: 18/10/2007 18:43 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| en parlant d audi , mon pere a eu l extreme privlege d essayer la r8 !!!!! |
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|  | ...soon !!! |
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| Posté le: 18/10/2007 19:07 |
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| coincoin |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 18/10/2007 20:38 |
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| shamrock |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 08 Sep 2004 |
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| Localisation: Dauphiné/Savoie |
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Ricart c'et le même que celui des Pegaso ? ou me trompe-je  |
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@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5 |
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| Posté le: 19/10/2007 07:29 |
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| TurboSeb |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Qu'est ce qui t'arrive Baboon??? un V6??? mais c'est de la daub un 6 en V tu as oublié? rien ne vaut un 6 en ligne (surtout avec des vis platinées)
| Baboon a écrit: |
Un Six en ligne Diesel BMW, c'est super sympa aussi
Baboon |
Ouai super un 6 BMW...impossible à l'oreille de savoir si c'est une voiture, une camionette ou un camion qui arrive...c'est ça que tu appelle "viril", parce qu'un camion c'est gros....ça fait longtemps que le chauffard de camion ne sont plus virils
"ZZZZZzzzzzzzzzzzzzz""ZZZZZZZZZZZZZzzzzzzzzzzzzzzz" ouha sympa le nouveau moteur BM |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 19/10/2007 10:43 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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| shamrock a écrit: | | Ricart c'et le même que celui des Pegaso ? ou me trompe-je |
Oui, oui, le même qui a été à l'origine de la première Alfa à moteur central arrière, la mythique 512.
WIFREDO P. RICART
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 19/10/2007 11:36 |
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| Veloce |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Ah, ce sont des moteurs d'avion ?
Bizarre, je pensais que les 2 temps Diesel on n'en trouvait que dans les locomotives. Ca doit peser très lourd, et la puissance au litre est ridicule.
Enfin, merci pour cet article Baboon, on en apprend tous les jours.
Je ne serais pas plus étonné si on me disait qu'Alfa a aussi fait des machines à vapeur, ou des cafetières...
Veloce |
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Les ex:
* 33 1,5 1984 * Sprint 1,5 Veloce 1982 *146 1,6 Boxer 1996
Les actuelles:
* 33 1,5 IE 1991 * 33 Imola 1993 * 156 SW 1.6TS 2000 * Sprint 1,7 QV 1988
Le problème se situe entre le siège et le volant. |
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