Posté le: 08/05/2008 22:51 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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Localisation: 28/78 |
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Je recherche un relais 0444.
si qqun a cela, je suis preneur. |
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Posté le: 09/05/2008 08:52 |
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Twin Spark |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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Yep !
Et....... QUESQUECE ??? CAVAOU ? YFEKOI ?
@+++
Yannick |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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Posté le: 09/05/2008 09:09 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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Un relais avec marqué dessus 0444.
Il m'en manque un sur une de mes Sei. Je suis obligé de prendre ce relais sur une autre pour qu'elle fonctionne corectement, et comme je ne vais pas le retirer à chaque fois, j'en cherche un.
Il s'agit du relais demarrage/ pompe à essence. |
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Posté le: 09/05/2008 09:12 |
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Twin Spark |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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Ok, si tu avais une photo de cette pièce d'orfèvrerie, on ne sait jamais...
@+++
Yannick
PS : tu en es où avec le moteur de Q4 ? |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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Posté le: 10/05/2008 00:50 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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Ben c'est un relais tout bête, sans schéma dessus, avec marqué sur le dessus 0444. Les autres qui ne vont pas sont marqués 0440 et un 0443.
Pour le Q4, cela se précise. Je viens de demarrer l'auto et elle va demain dans un lieu propice au changement de moteur/boite.
J'ai à faire:
- une cale epaisseur 4 mm à placer entre le vilo et le volant moteur de Sei.
- La pièce de centrage dans le vilo pour la queue de boite.
- du travail sur la poulie avant (entrainement pompe à eau, clim, DA avec les 3 courroies trapezoidales de Sei en gardant la roue dentée pour le capteur de position)
- 2 collecteurs d'echappement.
- faire souder 2 filetages pour les deux sondes Lambda au bon endroit.
- modifier le plenum pour placer le boitier papillon autrement (sinon, il touche le tablier, c'est ballot)
- adapter le carter d'huile longi de Sei et la crépine de pompe à huile.
- placer les deux supports moteurs, déporter le filtre à huile et le refroidisseur.
- Et plein de petites choses que je vais decouvrir au fur et à mesure. |
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 |  | Re: Recherche relais 0444 |
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Posté le: 10/05/2008 04:12 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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3litresourien a écrit: | Je recherche un relais 0444.
si qqun a cela, je suis preneur. |
En fait, il nous faut a tout pris le positionement des cosses, là photos serait presque la bienvenue.
en fait c'est un relais inverseur ou non ? c'est a dre avec aliementation de puissance alternée en fonction de la "commande"
Mal boule te dirai bien que c'est un inverseur afin d'avoir le plus de patate possible pour l'alimentation de ton demarreur.
regarde la référence 80.5369 chez www.selectronic.fr
C'est du 40A en contact, pointe à 120A,.... |
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Posté le: 11/05/2008 20:29 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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relais porsche réf 93161511300 |
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Posté le: 12/05/2008 10:13 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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