 Posté le: 20/05/2008 07:31 |
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| dinamo |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 2993 |
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| Twin Spark a écrit: | | dinamo a écrit: | dit donc toi..................ta pas oublié de me rapeler pour le moteur gtv 916 turbo........................
IL EST ENCORE AU GARAGE.......GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR.
BISOUS QUAND MEME |
Salut Le Boss !
Il y a eu un contretemps, mais ce n'est pas moi qui devait te téléphoner...
Je suis à l'atelier de Vaujours la semaine prochaine, je vois avec toi quand je remonte. Ca va le taff ? 
@+++
Yannick |
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oui tout va bien l ami......passe me voir au garage si tu veux??????? |
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| La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme |
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| Posté le: 21/05/2008 10:14 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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| gtvweb a écrit: | puis chez tramon, braid ou autres gotti il y a aussi du tres, tres joli materiel et sans doute plus costaud.
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Oui, bon là je dirais plutôt que c'est du Zender. |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 21/05/2008 11:07 |
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| RicoGTV |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 19 Sep 2007 |
| Messages: 1386 |
| Localisation: Dernier de la classe à 10" au tour... |
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et je dirais même que c'est pas du 15"...
en générale quand ça fait bling bling comme ça c'est du "Zender"  |
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| 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! |
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| Posté le: 21/05/2008 11:26 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 21/05/2008 12:29 |
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| GTV613 |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 1554 |
| Localisation: Marseille |
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| RicoGTV a écrit: | et je dirais même que c'est pas du 15"...
en générale quand ça fait bling bling comme ça c'est du "Zender" |
Moi je dirais que si, c'est bien du 15".
Et je dirais même que ce sont les mêmes que celles de Rodolphe.
Mais bon, je peux me tromper ... |
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| Posté le: 06/06/2008 18:59 |
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| GillesGta |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 03 Jan 2008 |
| Messages: 34 |
| Localisation: Montlouis sur Loire (37) |
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Au fait, merci pour le lien, elles sont maintenant en France, et il n'y en a qu'une de taper |
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| Posté le: 06/06/2008 19:07 |
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| bertone |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
| Messages: 3988 |
| Localisation: auvergne |
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| GillesGta a écrit: |
Au fait, merci pour le lien, elles sont maintenant en France, et il n'y en a qu'une de taper |
Content pour toi !
Moralité : n'achetez pas en France, à force, ça fera peut etre baisser les tarifs des vendeurs trop gourmands..... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 07/06/2008 13:36 |
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| GillesGta |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 03 Jan 2008 |
| Messages: 34 |
| Localisation: Montlouis sur Loire (37) |
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| Oui surtout que les frais de port n'ont pas été cher, alors que les vendeurs francais sont généralement très gourmand sur ce point |
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| Posté le: 07/06/2008 16:26 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| GillesGta a écrit: | | Oui surtout que les frais de port n'ont pas été cher, alors que les vendeurs francais sont généralement très gourmand sur ce point |
Faut voir aussi que les tarifs de porc sont beaucoup plus élevé en France qu'en Germanie. Des différences qui vont jusqu'à X3 ou X4 pour des objets lourds et encombrants !! Les sociétés de fret se gavent. |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 08/06/2008 12:06 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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pour avoir travaillé longtemps avec des groupes de transports hollandais ; leurs avantages viennent surtout de flottes immenses basées en lituanie, estonie ,roumanie ,pologne,tchéquie et slovaquie et avec chauffeurs des pays sus cités ...
les ex riches chauffeurs hollandais sont presque tous au chomage aujourdhui car remplacés par des conducteurs des pays de l est....
qui se gave????? |
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|  | ...soon !!! |
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| Posté le: 08/06/2008 14:14 |
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| bertone |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
| Messages: 3988 |
| Localisation: auvergne |
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Je serais quand mème curieux de calculer la part de salaire du chauffeur dans le transport de 6 Ronal depuis la Hollande...
D'autres éléments importants rentrent en ligne de compte comme le carburant, l'amortissement du camion, le péage, les taxes etc.....
Je suppose que le camion ne transportait pas que ça et que le cout salarial est répercuté sur toute la marchandise transportée.
Alors si on répercute la différence de salaire d'un chauffeur Français par rapport à un chauffeur de l'est sur le transport en question, je ne crois pas que cet aspect explique à lui seul cette différence de facturation entre notre pays et d'autres.... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 08/06/2008 15:17 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
| Messages: 3085 |
| Localisation: 28/78 |
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Le transport, finalement c'est pas si important... Le fond du problème est que des choses inabordables chez nous (effet de mode) sont tout à fait trouvable à des prix raisonnables chez les autres. Donc je vais là où je trouve au prix qui me convient, transport compris.
Cela peut etre tres loin (USA...)
Là, super le marché mondial... accessible de mon PC! |
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| Posté le: 08/06/2008 15:18 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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On parle de multinationales du frêt, pas de PME locales.
Pourquoi les tarifs de ces mêmes multinationales sont-ils 3 fois plus élevé dans le sens france-allemagne que dans le sens allemagne-france ? Il doit y avoir une sacrée côte qui fait grimper la conso dans un sens....  |
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| Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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| Posté le: 08/06/2008 15:18 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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des entreprises comme multi t....... en france ont 800 chauffeurs ..
des hollandais comme p......ske par exemple ont 3 fois plus . la ou un camion conduit par un hollandais payé 2fois et demi le smic (les salaires hollandais ne sont pas ridicules) , tu le remplaces par 2 lituaniens payés la moitié d un smic francais , soit un bon salaire chez lui........tu as un camion qui tourne pratiquement 24 heures!!!!!!
un qui dort pendant que l autre roule , le matos est immatriculé dans le pays de l est dont on applique les lois en vigueur (plutot laxistes)...
c est le retour de l esclavagisme moderne et c est tout benef ....
tu casses les prix , donc tu coules la concurence et ensuite tu te partages le marché a 3 ou 4.
avant d etre licencié (parceque je coutais aussi trop cher) , je ne voyais pratiquement plus que des routiers est europeens pour charger ou decharger |
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| | ...soon !!! |
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| Posté le: 08/06/2008 15:21 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
| Messages: 3085 |
| Localisation: 28/78 |
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Pourquoi le shuttle pour traverser la manche est 4 fois moins cher pour un A/R dans le WE dans le sens GB -> France que le contraire?
Simple, le Français va bosser en Angleterre, le Briton vient passer du bon temps.
Le salaud qui vient bosser, on le saigne... |
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