 Posté le: 25/07/2008 13:20 |
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| 6v. |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 11 Fév 2008 |
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| C'est vrai que pour avoir une M3 3.2 et un de mes potes qui possede une S2000, meme si les perfs sont en net deca sur l'honda c'est carrement une usine a gaz cette caisse ca hurle sa se place au doigt et a l'oeil tout ca les cheveux dans le vent, j'avais hesité avant la bm, mais bon tres exclusif 2places tap cul et 400kms d'autoroute finissent par convaincre ont peut pas tout avoir, mais l's2000 reste pour moi la seul sportive moderne a "l'ancienne" |
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| Posté le: 25/07/2008 13:25 |
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| RicoGTV |
| Rodeur de soupapes |
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| 6v. a écrit: | | C'est vrai que pour avoir une M3 3.2 et un de mes potes qui possede une S2000, meme si les perfs sont en net deca sur l'honda c'est carrement une usine a gaz cette caisse ca hurle sa se place au doigt et a l'oeil tout ca les cheveux dans le vent, j'avais hesité avant la bm, mais bon tres exclusif 2places tap cul et 400kms d'autoroute finissent par convaincre ont peut pas tout avoir, mais l's2000 reste pour moi la seul sportive moderne a "l'ancienne" |
tu as tout as fait raison on ne peut pas tout avoir.... et c'est pour ça qu'on ne peut pas non plus tout comparer 
la S2000 en plus sur piste ça envoi de sacrée bon chrono.... |
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| 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! |
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| Posté le: 25/07/2008 13:42 |
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| Baboon |
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La Honda S2000, c'est un panachage moderne des S800 et des Lotus Elan
Baboon
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| Posté le: 25/07/2008 14:57 |
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| RicoGTV |
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exactement une Lotus Elan de 1250kg
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| 2008 ... année du cirage de pompe... jamais de critique par devant / trop dangereux !! |
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| Posté le: 25/07/2008 16:08 |
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| San-Antonio |
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| RicoGTV a écrit: |
Impossible de se faire une idée sérieuse sans utiliser la voiture quelques jours...donc c'est normal que ta 75 t'ai donné autant de "emocion".
.... la comparer à une S4 une C4 et une DB9 c'est un peu perdre toute ta crédibilité sur le forum.. ou alors c'est que tu es amoureux de ta 75 )) |
J'ai aussi possede des avions, donc je crois pouvoir en parler.
Je n'ai pas cite les qualites intrinseques de la 75 qui etaient deja a l'epoque limitees (tenue de route et meme perfs) par exemple compare aux BM 325. Donc maintenant…
Je parle juste de plaisir. Le sourire que tu as sur le visage, l'envie de prendre ton engin simplement pour rouler avec (comme la becane par exemple).
Quant a perdre toute credibilite sur le faux-rhum, et malgre une interruption, t'inquiète ca fait des lustres que je viens… (epoque pre-Broyax et meme-pre-FZA…). C'est deja fait depuis longtemps 
Plus serieusement, as-tu conduit 1 DB9? Ou une Audi aussi puissante soit-elle? Le truc chiatique au possible crois-moi : Les perfs sont certes atomiques, mais ou est le plaisir de conduite? Moteur fabuleux certes, mais l'entends-tu? Chassis incroyable peut-etre, mais tout contrôle par electronique. Confort au top certes, mais une inertie terrifiante due aux 2tonnes sur la balance.
Je suis revenu des grosses machines pour me concentrer sur l'emotion, le plaisir.
+1 pour Baboon : dans le style caisse moderne le S2000 est une usine a plaisir dont aucune M3 (CSL incluse, je peux en parler, j'en ai achete une que j'ai revendu au bout de 6 mois pour plus de brouzoufs !) ne s'approche de pres ou de loin. en plus, quel chassis! Meme un manche -dans mon genre- t'enroule les virages a l'equerre avec 1 doigt. 
Seulement impossible d'en faire ton unique vehicule et malgre tout, un 4 pattes, c'est pas 1 6…. |
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Dernière édition par San-Antonio le 25/07/2008 20:37; édité 1 foisGTV 916, the beast :
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| Posté le: 25/07/2008 16:15 |
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| Baboon |
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| RicoGTV a écrit: | exactement une Lotus Elan de 1250kg
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Euuuuuh mon Rico, tu te gourres de Lotus Elan
Celle ci pèse un peu très lourd, effectivement
Celle là, ben ça joue avec les Alfa TZ1, super chassis, super aeroETC ETC ETC
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| Posté le: 25/07/2008 20:40 |
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| San-Antonio |
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| 6v. a écrit: | | l's2000 reste pour moi la seul sportive moderne a "l'ancienne" |
Il reste quand meme les lotus, les TVR, Morgan, Caterham, en gros que des Britonnes |
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GTV 916, the beast :
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| Posté le: 25/07/2008 20:43 |
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| Baboon |
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| San-Antonio a écrit: | | 6v. a écrit: | | l's2000 reste pour moi la seul sportive moderne a "l'ancienne" |
Il reste quand meme les lotus, les TVR, Morgan, Caterham, en gros que des Britonnes |
T'as raison, même les superbes TZ2 Replica, mieux que les vraies, sont construites chez les Roosbeef 
Baboon |
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| Posté le: 25/07/2008 20:48 |
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| San-Antonio |
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| Baboon a écrit: | | San-Antonio a écrit: | | 6v. a écrit: | | l's2000 reste pour moi la seul sportive moderne a "l'ancienne" |
Il reste quand meme les lotus, les TVR, Morgan, Caterham, en gros que des Britonnes |
T'as raison, même les superbes TZ2 Replica, mieux que les vraies, sont construites chez les Roosbeef
Baboon |
Ouais ca troue le c... En meme temps est-ce vraiment une preuve de savoir-faire ou au contraire 1 manque que de ne savoir fabriquer que des machines minimalistes et datees? |
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GTV 916, the beast :
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| Posté le: 25/07/2008 20:50 |
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| Baboon |
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| San-Antonio a écrit: |
Ouais ca troue le c... En meme temps est-ce vraiment une preuve de savoir-faire ou au contraire 1 manque que de ne savoir fabriquer que des machines minimalistes et datees? |
Certainement les 2, mais faut reconnaitre qu'ils le font très très bien
Baboon |
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| Posté le: 25/07/2008 21:05 |
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| San-Antonio |
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| Baboon a écrit: | | San-Antonio a écrit: |
Ouais ca troue le c... En meme temps est-ce vraiment une preuve de savoir-faire ou au contraire 1 manque que de ne savoir fabriquer que des machines minimalistes et datees? |
Certainement les 2, mais faut reconnaitre qu'ils le font très très bien
Baboon |
Je confirme. Parmi les avions essayes, les 2 plus grosses catapultes que j'aie pu conduire de ma short life etait 1 Coupe Fiat boosteé a 400 bourrins (de ces tarés en UK t'imagines meme pas...) et surtout une Caterham en version 2.0 I4 en developpement ici a Dunton.
Les calibrateurs nous ont fait peter une carto a 245 Ch (au banc) avec normes de pollu et de bruit dans les choux, mais bon...
Le temps de coller les plaques developpement sur la bete et en avant pour 1 1/2h de plaisir sur les routes de l'Essex. Un missile, jamais rien conduit de pareil. Je ne sais pas l'effet que fait conduire 1 monoplace, mais je pense que ca se rapproche de ca honnetement.
Seulement la c'etait sur route ouverte. 110 miles/h sur une route pas assez large pour que 2 transit se croisent c'etait 1 reellement stupide mais tres grand moment. 
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