Posté le: 29/07/2008 17:09 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
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'fectivement, les gouts et les couleurs...
moi aussi, j'ai du mal à concevoir un GTV sans cette bosse... |
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 |  | |
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Posté le: 29/07/2008 21:41 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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commandatore a écrit: | 'fectivement, les gouts et les couleurs...
moi aussi, j'ai du mal à concevoir un GTV sans cette bosse... | t'es sérieux ou tu déconnes ?
La bosse est un artifice posé en vrac par un stagiaire incompétent pendant l'été 80, la ligne s'en porte beaucoup mieux sans.
Evidemment, ceux qui aiment le kit prod et les gros ailerons aimeront toujours les verrues et excroissances à sémantique de puissance. C'est freudien. D'où le succès des Goldocars comme la r5 turbo. |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 29/07/2008 22:25 |
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Pentastar |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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coincoin a écrit: |
Evidemment, ceux qui aiment le kit prod et les gros ailerons aimeront toujours les verrues et excroissances à sémantique de puissance. C'est freudien. D'où le succès des Goldocars comme la r5 turbo. |
Je ne sais pas si c'est freudien, mais j'aime la bosse tout en détestant le GTV Prod.
Va comprendre Charles... |
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Posté le: 29/07/2008 22:33 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
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Localisation: boulay, Lorraine |
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j'aurais jamais pensé que la bosse ferait aussi polémique sur le forum .
décidément un rien vous oppose et vous contrarie .
bref, moi je l'aime bien cette bosse , ça lui donne un air plus agressif puis ça donne des soupçons sur la taille du moteur en dessous . c'est vrai que la trappe en plastique c'est pas ce qu'alfa romeo a fait de mieux, mais bon, si je devais changer tout ce qui ne va pas ou que j'aurais fais autrement sur cette voiture je pense que je me retrouverai avec une alfetta 159 .
dès que possible je remplace le bout de plastique par du plexi .
c'est mieux la???  |
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Posté le: 29/07/2008 22:54 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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john.rst90 a écrit: | dès que possible je remplace le bout de plastique par du plexi .
c'est mieux la???  |
Non, le seul moyen de rendre utile cette excroissance, c'est ça :
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 29/07/2008 23:03 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 24 Aoû 2007 |
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cool, mais pas sur qu'avec les phares jaunes pisse ça ira .  |
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Posté le: 29/07/2008 23:09 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Posté le: 29/07/2008 23:18 |
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Baboon |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Et pour passer la cavalerie, on vire cette merde de de Dion pour un vrai pont pour homme......
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Posté le: 29/07/2008 23:20 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
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coincoin a écrit: | La bosse est un artifice posé en vrac par un stagiaire incompétent pendant l'été 80, la ligne s'en porte beaucoup mieux sans.
Evidemment, ceux qui aiment le kit prod et les gros ailerons aimeront toujours les verrues et excroissances à sémantique de puissance. C'est freudien. D'où le succès des Goldocars comme la r5 turbo. |
ouai, le GTV est très beau sans aussi, je l'admets...
j'avoue que je ne saurai pas choisir...
mais t'as raison, cette excroissance a un coté testostérone évident... ce qui ne rime pas forcément avec grande classe... mais parfois la bestialité ou la rudesse a du beau non? |
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Use the Force
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Posté le: 29/07/2008 23:25 |
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coincoin |
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Quoi qu'il en soit, et pour cesser la polémique, le gtv de john est en superbe état, et ses photos sont très belles.
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Posté le: 29/07/2008 23:40 |
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Baboon |
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Top Class sans le plastoc, plus discret  |
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Posté le: 29/07/2008 23:42 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Posté le: 30/07/2008 06:02 |
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john.rst90 |
Champion de la clé de 13 |
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Posté le: 30/07/2008 07:52 |
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Pentastar |
Tombeur de boite |
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Un vulgaire quatre pattes maintenant...  |
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Posté le: 30/07/2008 08:16 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Pentastar a écrit: |
Un vulgaire quatre pattes maintenant...  |
Il peut changer ses jantes agricoles d'origine par des jantes un peu plus viriles ou expressives....
Faut pas tomber non plus dans l'exces comme Walt !!!!!!
Walt, avec ses nouvelles roulettes, s'est fait amménager les portières de son auto8)
Bon, m'en va aller promener Bémole.......
Baboon |
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