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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Dijon Prenois ACCF 2009 Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante
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Dijon Prenois ACCF 2009
MessagePosté le: 12/12/2008 02:26 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Bonjour à tous

Dijon Prenois ce sera le samedi 07 Mars 2009
J'ai les formulaires presque près
Je les mettrais en ligne ce week end



Attention,
prévoir anneaux de remorquage obligatoires
avant//arrière et apparants


Je vous donnerais plus de détails, notament pour les Alfa et autres anciennes de collection concernant la pose d'anneau sans dégrader ou dénaturer l'auto

A suivre
baboon1789@wanadoo.fr
GSM 0632-060-119
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MessagePosté le: 12/12/2008 08:53 Répondre en citant
gtvpp
Fossile du forum
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 8945
Localisation: 78




Super "vivement" le 7/3/09 Wink Mr. Green
http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc
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Re: Dijon Prenois ACCF 2009
MessagePosté le: 12/12/2008 08:59 Répondre en citant
Ptiseb
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 22 Nov 2005
Messages: 414
Localisation: Montlhéry




Cool! Preums! Laughing

Par contre concernant l'anneau, j'en ai qu'un et pour l'Avant Exclamation c'est bon quand même ?

tiens j'en profite pour savoir où on peut trouver ce genre d'anneau typé "racing" ?



Merci.

http://squadraveloce916.free.fr
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MessagePosté le: 12/12/2008 09:12 Répondre en citant
hexen
Rodeur de soupapes
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Messages: 1347
Localisation: Gien




visible, donc l'anneau des 75 à l'avant ne va pas ?

à l'arrière il y a un gros truc : le de dion, c'est un anneau bien visible çà ? Wink
Steph

Alfa-Roméo 75 V6, GTV, Sprint et 156
75 piste http://hexenberg.com/75
Autobianchi A112
Fiat 850 Sport Coupé
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Re: Dijon Prenois ACCF 2009
MessagePosté le: 12/12/2008 09:40 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Ptiseb a écrit:
Cool! Preums! Laughing

Par contre concernant l'anneau, j'en ai qu'un et pour l'Avant Exclamation c'est bon quand même ?


Merci.


Si ton auto est prévue pour anneau vissable, il faut que t'ailles en chercher un 2 ème chez ton concesse pour mettre à l'arrière
Baboon
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MessagePosté le: 12/12/2008 09:48 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
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Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




hexen a écrit:
visible, donc l'anneau des 75 à l'avant ne va pas ?

à l'arrière il y a un gros truc : le de dion, c'est un anneau bien visible çà ? Wink


Ouai ouai Hexen, et tu m'expliques quand ton auto sera dans le bac à gravier comment on fait pour aller accrocher le de Dion sans la pelle........

L'année dernière, un baltringue nous a fait chier pendant 45 minutes d'interruption de piste parce que sa Mégane Ex Cup dans le bac à gravier n'avait plus ses anneaux FIA/Renault Cup

Alors s'il faut perdre 45 minutes à chaque fois qu'une 75 ou Alfetta sera dans le bac à gravier, c'est moi qui les dégagerai à la dynamite Very Happy Very Happy Very Happy

Avec les anneaux, on l'aurait dégagé en moins d'une minute sans abimer l'auto

Baboon
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MessagePosté le: 12/12/2008 10:02 Répondre en citant
Ptiseb
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 22 Nov 2005
Messages: 414
Localisation: Montlhéry




j'avais testé mon crochet à l'AV OK mais à l'AR cela tournait dans le vide...
il faut AV et AR Question
si tel est le cas, je ne pourrai pas participer à cette sortie Idea

http://squadraveloce916.free.fr
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MessagePosté le: 12/12/2008 10:14 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
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Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Ptiseb a écrit:
j'avais testé mon crochet à l'AV OK mais à l'AR cela tournait dans le vide...
il faut AV et AR Question
si tel est le cas, je ne pourrai pas participer à cette sortie Idea


Ben il va te falloir voir ça de plus près, because de plus en plus, sur de nombreux circuits, le gérants du circuit, ou les organisateurs te demanderont les anneaux devant et derrière

Quand dans une matinée, 4 blaireaux se sont sortis dans les bacs à gravier, qu'à chaque fois il y en a pour une demie heure d'interruption parce qu'on ne peut pas crocheter les autos, les autres plateaux qui attendent, ben ils font vite la gueule.
Les gars qui sont arrivés et près à tourner à 09h00, et qu'à 11H30 ils n'ont pas bouffer un seul tour de piste, ça couine sévère sous les casques

Alors ce genre de connerie, on va éviter

De toute façons, c'est dans 3 mois, t'as largement le temps de voir ça mon P'titSeb
Et si je ne te vois pas à Dijon, je t'opère du cerveau avec une fourchette et un tire bouchon en passant par les voies rectales Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Baboon
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MessagePosté le: 12/12/2008 10:23 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Génial on y sera Very Happy

Euh petite question, on le met où les attaches visibles sur une 75 ?????
SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\
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MessagePosté le: 12/12/2008 10:30 Répondre en citant
Fifou
Taré du trêfle
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 2188
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France




Euh, je ne comprends pas : dans ma 75 Evo, j'ai un crochet à l'avant (bien visible en plus) et un crochet à l'arrière légérement caché sous la jupe arrière.
Ca ne suffit pas tout ça ?

Bon, de tout de façon, je ne suis pas sûr de pouvoir participer : je dois changer le turbo cet hiver et le déposer chez le réparateur de turbo qui va le remettre à neuf (ça va prendre du temps). Et côté finances, c'est ric-rac en ce moment (beaucoup de dépenses pour entretien/amélioration/remise à neuf de l'Evo, sans parler de ma 75 america que j'aimerai bien réparer...).
Puis j'avoue avoir peur d'abimer ma 75 Evo. Au pire, je viendrai en spectateur.


Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994)
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MessagePosté le: 12/12/2008 11:19 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
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Messages: 12725
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Pas question non plus de perdre 45 minutes comme l'année dernière avec l'auto qu'on arrivait pas à tracter
à cause d'anneaux absents

Le but étant de pouvoir dégager une auto des bacs à graviers le plus vite possible
et surtout surtout sans l'abimer



Anneaux VHC FIA, pas de problèmes
-

Anneaux soudés d'origine, pas de problèmes, ils sont apparants




Anneaux sous caches, virer les caches, les anneaux doivent etre apparants



Anneaux vissables avant et arrière sur les modernes
Prévoir un deuxième anneau auprès de son concessionnaire,
parce que les autos ne sont
livrées qu'avec un seul anneau d'origine

-

Pour les autos non équipées d'anneaux soudés, ou anneaux mal situés sous
le chassis, je vous expliquerai très bientôt comment faire un anneau crochetable
avec une élingue acier Castorama/Leroy Merlin ou comme le font les clubs
allemands et hollandais, avec une ancienne ceinture de sécurité dépassant
à l'avant et à l'arrière des pare-chocs/boucliers

Pas de précipitations, il n'y a pas le feu, c'est dans plus de trois mois

A suivre
Baboon


Dernière édition par Baboon le 18/12/2008 20:21; édité 1 fois
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MessagePosté le: 12/12/2008 11:26 Répondre en citant
Baboon
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Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Fifou a écrit:
----------------
Puis j'avoue avoir peur d'abimer ma 75 Evo. -------------


Hoooooo mon FIFOU !!!!!!!!!!!!

Tu me prends pour une burne molle ????????
Tu nous racontes que sur tes routes d'Auvergne, t'es le champion du monde
de la région, qu'à Charade, où il faut éviter de se sortir à certains endroits,
tu fais un malheur, et Dijon, circuit hyper sécurisé GP Moto et Fourmula One, où le seul risque est de finir
mollement sans dégats dans un bac à gravasse, t'as peur de casser
ton auto ?????????????

C'est qui la burne molle ??????????? Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Baboon
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MessagePosté le: 12/12/2008 11:47 Répondre en citant
Fifou
Taré du trêfle
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Messages: 2188
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Nan mais la 75 Evo est rare et côtée, c'est une voiture que je veux la conserver en TRES bon état, et je n'ai jamais mis ses roues sur un circuit pour l'instant. Puis j'avoue sans peine de ne pas savoir la maîtriser encore parce qu'elle n'a absolument rien à voir en comportement routier avec une 75 "normale". Je ne connais pas encore ces limites, elle est très survireuse, brutale tout en passant beaucoup plus vite en courbe que les autres 75 comme ma 75 america pourtant très rapide. Alors j'ai peur d'être trop optimiste et de me retrouver dans le bac à sable... (ça vaut aussi pour Charade en pire encore Wink ).
Pas question non plus de prendre ma 75 america dont les longerons avant sont pourris, ce qui est dangereux.
Mais bon, je vais essayer de venir et de relever le défi Laughing mais ça risque d'être juste en temps à cause du turbo (je ne sais pas combien de temps ça va prendre chez le réparateur de turbo, puis j'ai pas encore démonté, j'attends les vacances de noël pour ça).


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MessagePosté le: 12/12/2008 12:04 Répondre en citant
Baboon
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Fifou a écrit:

Mais bon, je vais essayer de venir et de relever le défi Laughing mais ça risque d'être juste en temps à cause du turbo (je ne sais pas combien de temps ça va prendre chez le réparateur de turbo, puis j'ai pas encore démonté, j'attends les vacances de noël pour ça).


Ce n'est pas une course mon Fifou, juste des tours libres
Il n'y a rien à gagner
Je te sais assez intelligent et maitre de toi même pour ne pas te surpasser
et te piquer au jeu comme les abrutis des sortis GTI Mag
De plus, tu pourras découvrir vraiment ton auto dans un cadre maxi
sécurisé, aussi bien que Magny Cours, Le Castelet, Spa, Imola, Istanbul, Barçolonne, Silverstone.....
Faudrait savoir ce que tu veux

En spectateur, faut pas venir mon Fifou, because le soir, t'auras tellement des boules énOOOOOOOOOOOOOOOOrmes en te disant: -Si j'avais su, j'aurais tourné Sad Sad Sad avec les potes Very Happy Very Happy Very Happy

Baboon
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MessagePosté le: 12/12/2008 12:08 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
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Messages: 4577




Au pire tu lui mets le Turbo de ton America, c'est le même non ???
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Dijon Prenois ACCF 2009
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