Posté le: 26/01/2009 17:20 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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Genial.... merci a ce monsieur de nous donner cette anecdote de tournage.
J'aurais aimé savoir si le GTV6 etait redressé (decrantage positif) dans la scene ou il passe la barriere avant de finir sa course. Le GTV6 parait anormalement haut de l'avant  |
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Posté le: 26/01/2009 19:02 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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peut etre une ricaine, il me semble qu'ils etaient plus haut devant la-bas ... au quatiadroptes additionnels et gros pare chocs pret...
en fait il accelere comme un malade, non ? avec peut-etre un bloc de plomb dans le coffre... ousa doublure cascade  |
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Posté le: 26/01/2009 23:55 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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En tout cas c'est clair qui cabre bien le GTV lors de cette scene  |
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Posté le: 27/01/2009 00:42 |
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john |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 24 Mar 2005 |
Messages: 822 |
Localisation: 13 |
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bertone a écrit: | WALT a écrit: | Et oui, figures-toi que j'ai même discuté avec le gars qui conduisait (entre autres) le GTV6 dans le James Bond "Octopussy" Il m'a raconté quelques petites anecdotes concernant le tournage  |
Surtout, ne les raconte pas ici.....ça doit etre d'un chiant !  |
trop fort, bertone !!
quant au texte de walt, c'est collector  |
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