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 Posté le: 20/02/2009 12:40 |
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| WALT |
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| 6v. a écrit: | | WALT a écrit: | | 3litresourien a écrit: | C'est quoi la vitesse aux mille tours de vos boites, en 5 ème?
75 TS, 75 Turbo, 75 V6, GTV6, etc... |
36,7 km/h pour mon GTV6 3.0 qui a une boîte iso de GTV6, le tout avec des 215/40/17, ce qui me donne un 227,5 km/h au rupteur. |
36.7kmh a 1000tr  c'est pas plutot 35kmh sur un GTV6
sur la mienne c'est 39.4, mais vu que je suis passé en 195.60.15 au lieu du 195.55.15 je suis a quasi 41kmh, un truc marrant c'est que ma vitesse lu compteur au taquet sur autoroute est toujours la meme, comme ci finalement sa 5eme etait un poil court d'origine, par contre sur circuit ou petite route c'est claire une boite de ts permet de rester en tours souvent et finalement tu retrogrades moins la voiture reprends mieux, mais bon tu depend de l'utilisation principal du vehicule je me vois mal avec une bv de TS avec 34kmh a 1000tr, ma vitesse de croisiere est 170 en general et avec une ts je serai a 170 pour 5000tr, alors que la 170 je suis a 4100tr, quasi 1000tr de moins, sur de long trajet la mecanique sera plus a l'aise. |
C'est ce que j'avais mesuré au GPS en descendant à Dijon le 13 mars de l'année dernière. J'avais relevé la vitesse à 4000 t/min et ensuite divisé par 4. |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
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| Posté le: 20/02/2009 12:45 |
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| 3litresourien |
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| Attention, la valeur lue sur le compte tours n'est pas forcement super fiable... |
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| Posté le: 20/02/2009 12:48 |
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| WALT |
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| 3litresourien a écrit: | | Attention, la valeur lue sur le compte tours n'est pas forcement super fiable... |
Certes, mais c'est la seule que j'ai  |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
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| Posté le: 20/02/2009 13:13 |
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| 3litresourien |
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| Par contre, le GPS (si tous les satellites là, et si vitesse stabilisée) c'est fiable. |
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| Posté le: 20/02/2009 13:19 |
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| 6v. |
| Tombeur de boite |
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| WALT a écrit: | | 3litresourien a écrit: | | Attention, la valeur lue sur le compte tours n'est pas forcement super fiable... |
Certes, mais c'est la seule que j'ai |
ouais c'est claire les comptours  , j'ai depuis quelques temps le mien qui fait des siennes ma 75 rupte a 5500tr au lieu de 6000 et mes vitesses lus sur les tirages de rapports sont toujours les memes, comptours en javel quoi, pour le GTV6 c'est donnés 35kmh en 195.60.15 apres en 215.40.17 t'es 1.85% plut petit que la taille origine apres a toi de voir a combien tu tire en regime maxi et tu peut voir avec precision a combien tu ruptes |
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| Posté le: 20/02/2009 13:32 |
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| WALT |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Bon, on va faire comme ça, dès que l'hiver sera passé et les routes débarassées du sel, j'irais faire un tour en allemagne pour voir la V-max au GPS.
Le rupteur lui est à 6200 t/min donc suffira de faire le calcul inverse  |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
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| Posté le: 20/02/2009 13:47 |
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| 3litresourien |
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| Pareil pour le rupteur, c'est pas super precis non plus (de 6100 à 6400) |
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| Posté le: 20/02/2009 13:52 |
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| WALT |
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| 3litresourien a écrit: | | Pareil pour le rupteur, c'est pas super precis non plus (de 6100 à 6400) |
Ok, tu m'offres un compte tours électronique STACK et là on aura 2 relevé précis |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
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| Posté le: 20/02/2009 13:59 |
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| 3litresourien |
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| Posté le: 20/02/2009 15:29 |
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| 6v. |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 11 Fév 2008 |
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| au fait tu a quoi walt un 3.0 de 164 ou 75? |
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| Posté le: 20/02/2009 15:48 |
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| WALT |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| 6v. a écrit: | | au fait tu a quoi walt un 3.0 de 164 ou 75? |
De 164 en Motronic et quelque peu "peaufiné"........ il sort 202 cv aux roues |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
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| Posté le: 20/02/2009 15:56 |
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| 6v. |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 11 Fév 2008 |
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| WALT a écrit: | | 6v. a écrit: | | au fait tu a quoi walt un 3.0 de 164 ou 75? |
De 164 en Motronic et quelque peu "peaufiné"........ il sort 202 cv aux roues |
de quoi securisé la route quoi 
c'est vrai qu'aujourd'hui faut un 3.0 sur un GTV6 quand ont voit les turboD qui arrache et le GTI bien vitaminé le 2.5 finie par faire juste |
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| Posté le: 20/02/2009 16:01 |
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| WALT |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| 6v. a écrit: | | WALT a écrit: | | 6v. a écrit: | | au fait tu a quoi walt un 3.0 de 164 ou 75? |
De 164 en Motronic et quelque peu "peaufiné"........ il sort 202 cv aux roues |
de quoi securisé la route quoi
c'est vrai qu'aujourd'hui faut un 3.0 sur un GTV6 quand ont voit les turboD qui arrache et le GTI bien vitaminé le 2.5 finie par faire juste |
Il lui manque juste une boîte plus courte Enfin, plutôt mieux étagée, car la 1ère trop courte et la 3 et 4 longue du GTV6 c'est un peu chiant |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
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| Posté le: 20/02/2009 18:12 |
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| 6v. |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 11 Fév 2008 |
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oui deja sur le 2.5 la 1ere est franchement juste, une de 75turbo a mon avis lui irai pas mal quasi la meme 5eme et la 1ere est plus efficace, c'est cette boite a mon avis la plus polyvalente au final
ou alors une bv6 sur mesure |
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| Posté le: 20/02/2009 18:56 |
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| Fifou |
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| Je viens de vérifier à l'instant sur ma 75 turbo America (avec pneus neige 195/55 R15) : j'ai au compteur 105 km/h en 5ème à 3.000 trs/mn, donc approximativement 35 km/h à 1.000 trs. (sous réserve que le compteur soit à peu près correct! en tout cas, la monte pneumatique est conforme constructeur). |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
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