 Posté le: 22/05/2009 16:55 |
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| 6v. |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 11 Fév 2008 |
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| Tony a écrit: | | une 75 V6 est plus performante qu'un gtv6 ? |
Oui tres bonne difference meme, c'est d'ailleurs pourquoi pas mal de gtv6 2.5 finissent avec des 3.0  |
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| Posté le: 23/05/2009 11:06 |
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| usb |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
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| Baboon a écrit: | | usb a écrit: |
Il semble en effet que ça pousse plus fort et plus vite que les GTV 6
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Euuuuuh, faut vite que t'arrètes la fumette...........les effets secondaires......
Baboon
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Salut Bab'
J'ai pu comparer avec le GTV6 d'Alfissimo (bien connu par toi hé hé  ) et c'est pô pareil. La caisse de GTV6 est plus légère, et peut être que le fameux rapport poids / puissance est en sa faveur mais le 3l de la 75 est nettement plus puissant.
Elle est[url=http://www.leboncoin.fr/vi/49613730.htm?ca=12_s url/] ici[/url] |
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| Posté le: 25/05/2009 14:46 |
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| alfissimo |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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salut
possedant la gtv6 2.5 et la 75 v6 QV et j'ai passè une semaine en sicile
avec la 75 ( je suis rentrè se matin a 5H00)
comparativement : la 75 marche mieux ( 200cv autobloc boite et pont court)
la gtv est plus basse et a une meilleur tenue de route ( est surtout plus belle)
pour moi la meilleur recette c'est un gtv6 avec une boite de 75 turbo
un 2.5 optimisè une clim et une direction assistè de 75
usb achete la 75!!  , et la mini sa marche bien ?
benoit |
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| Posté le: 25/05/2009 20:43 |
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| usb |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Oct 2004 |
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| alfissimo a écrit: | salut
possedant la gtv6 2.5 et la 75 v6 QV et j'ai passè une semaine en sicile
avec la 75 ( je suis rentrè se matin a 5H00)
comparativement : la 75 marche mieux ( 200cv autobloc boite et pont court)
la gtv est plus basse et a une meilleur tenue de route ( est surtout plus belle)
pour moi la meilleur recette c'est un gtv6 avec une boite de 75 turbo
un 2.5 optimisè une clim et une direction assistè de 75
usb achete la 75!! , et la mini sa marche bien ?
benoit |
salut Benoit
la mini, c'est une fusée avec 4 rouleaux de scotch à la place des roues 
Pour la 75 ..... dur car Clara Potter n'est pas très "open"  |
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| Posté le: 25/05/2009 22:27 |
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| 6v. |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 11 Fév 2008 |
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Pour se donnée un ordre d'idée une 75v6 3.0 vs GTV6 2.5 y a juste 4.5sec de diffrence sur un 0a180kmh (essai echappement) d'ou le ressentie de difference de perfs de ceux qui ont vraiment roulé avec les deux.
Pour ma part ayant roulé en gtv6 et aussi tésté mainte fois contre des gtv6 avec ma 75v6 y a vraiment une réel difference, en meme temps avec 500cm3 de plus, 30ch de plus, et 3.2mkg de plus 1000tr plus tot c'est pas un exploit que de doubler easy un gtv6 |
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| Posté le: 26/05/2009 11:51 |
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| Fenris |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| 6v. a écrit: | Pour se donnée un ordre d'idée une 75v6 3.0 vs GTV6 2.5 y a juste 4.5sec de diffrence sur un 0a180kmh (essai echappement) d'ou le ressentie de difference de perfs de ceux qui ont vraiment roulé avec les deux.
Pour ma part ayant roulé en gtv6 et aussi tésté mainte fois contre des gtv6 avec ma 75v6 y a vraiment une réel difference, en meme temps avec 500cm3 de plus, 30ch de plus, et 3.2mkg de plus 1000tr plus tot c'est pas un exploit que de doubler easy un gtv6 |
Juste pour precision, niveau poids, la 75 V6 fait combien de plus ?
Ca doit jouer dans le ressenti sur la maniabilité de la bete, meme si la 75 a une direction assisté qui fait perdre la direction camionesque du GTV6. |
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| Posté le: 26/05/2009 14:47 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
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| 6v. a écrit: | | Tony a écrit: | | une 75 V6 est plus performante qu'un gtv6 ? |
Oui tres bonne difference meme, c'est d'ailleurs pourquoi pas mal de gtv6 2.5 finissent avec des 3.0 |
OH! c'est vrai? 
Les Sei aussi... |
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| Posté le: 26/05/2009 18:18 |
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| 6v. |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 11 Fév 2008 |
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| Fenris a écrit: | | 6v. a écrit: | Pour se donnée un ordre d'idée une 75v6 3.0 vs GTV6 2.5 y a juste 4.5sec de diffrence sur un 0a180kmh (essai echappement) d'ou le ressentie de difference de perfs de ceux qui ont vraiment roulé avec les deux.
Pour ma part ayant roulé en gtv6 et aussi tésté mainte fois contre des gtv6 avec ma 75v6 y a vraiment une réel difference, en meme temps avec 500cm3 de plus, 30ch de plus, et 3.2mkg de plus 1000tr plus tot c'est pas un exploit que de doubler easy un gtv6 |
Juste pour precision, niveau poids, la 75 V6 fait combien de plus ?
Ca doit jouer dans le ressenti sur la maniabilité de la bete, meme si la 75 a une direction assisté qui fait perdre la direction camionesque du GTV6. |
ma 75v6 fait 72kgs de plus que la gtv6 de mon pote sur la meme balance, pour se qui est de la conduite la direction assisté est le POINT fort par rapport au gtv et sans oublier l'autobloquant, dans les lacets fini la roue interieure qui s'emballe sans fin, non franchement a la conduite la 75 est plus facile et efficace et plus le rythme devient élévé et plus la difference se fait ressentir, meme si c'est encore loing d'etre une reference la 75 est quand meme plus a l'aise partout, et quand au perfs c'est autre chose comme je l'ai deja dit |
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| Posté le: 26/05/2009 18:22 |
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| 6v. |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 11 Fév 2008 |
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| 3litresourien a écrit: | | 6v. a écrit: | | Tony a écrit: | | une 75 V6 est plus performante qu'un gtv6 ? |
Oui tres bonne difference meme, c'est d'ailleurs pourquoi pas mal de gtv6 2.5 finissent avec des 3.0 |
OH! c'est vrai?
Les Sei aussi... |
le truc terrible avec une sei en 3.0 sa doit etre de pousser les proprios de GTI |
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| Posté le: 26/05/2009 18:38 |
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| Ghost Line |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Morsang sur Orge |
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| On imagine la tronche des proprios en question se faisant doubler |
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| Posté le: 26/05/2009 18:46 |
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| Me33qv |
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| Inscrit le: 20 Nov 2005 |
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| c'est clair... Vas y c'est quoi cette caisse ? |
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| Posté le: 26/05/2009 18:51 |
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| coincoin |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
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réaction de dégout prévisible
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 26/05/2009 19:00 |
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| Me33qv |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 20 Nov 2005 |
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| Localisation: Montpellier |
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| T'as raison ! une automatique ! pouah ! |
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| Posté le: 26/05/2009 19:47 |
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| alfissimo |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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ma 75v6 fait 72kgs de plus que la gtv6 de mon pote sur la meme balance, pour se qui est de la conduite la direction assisté est le POINT fort par rapport au gtv et sans oublier l'autobloquant, dans les lacets fini la roue interieure qui s'emballe sans fin, non franchement a la conduite la 75 est plus facile et efficace et plus le rythme devient élévé et plus la difference se fait ressentir, meme si c'est encore loing d'etre une reference la 75 est quand meme plus a l'aise partout, et quand au perfs c'est autre chose comme je l'ai deja dit
j'ai fait une pointe a 210 gps avec la 75 j'etais en debut de zone rouge
le gtv6 fait exactement la mème vitesse de pointe
mais la 75 iva beaucoup plus vite
benoit |
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| Posté le: 26/05/2009 21:08 |
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| 6v. |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 11 Fév 2008 |
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moi je me fis pas a mon comptours il indique pas assez  , mais au gps sur une petite route j'accroche vite entre 220 et 225 au gps pour environ 10kmh de plus au compteurs et au meme endroit le gtv6 prends 205, mais je trouve qu'un gtv6 tire trop court d'origine, mais bon sur de la nationale et petite route ca va, mais sur l'autoroute c'est pas top. |
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