 Posté le: 28/06/2005 17:27 |
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| John Veloce |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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tiens an parlent de sa....  faut que je les commande mes support  |
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Alfa Romeo Spider 1986
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| Posté le: 25/10/2005 12:58 |
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| RONGTV |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 25 Avr 2005 |
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est ce que tu as fait tes silent bloc de moteur et si oui est ce que' c'etait tranquille ou difficile ?
ET ou les as tu trouvé , combien tu les as payé ?
MERCI  |
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| Posté le: 25/10/2005 17:16 |
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| John Veloce |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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| RONGTV a écrit: | est ce que tu as fait tes silent bloc de moteur et si oui est ce que' c'etait tranquille ou difficile ?
ET ou les as tu trouvé , combien tu les as payé ?
MERCI |
Non pas encore fais mais sa se fait très bien, dommage car je les est viré pour monté le berlingue pour pouvoir sortir mon carter d'huile supérieur est inférieur, mais bon tant pis pour le peut de temps que cela prend pour les viré je ferais sa le prochaine fois qu'il sera sur le pont
sinon le prix c'est 43 euro le support chez Mr thorette, Victor Parts 20 28 001 110 |
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Alfa Romeo Spider 1986
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| Posté le: 26/10/2005 21:01 |
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| panda |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 06 Sep 2005 |
| Messages: 80 |
| Localisation: Bordeaux |
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Donc si j'ai bien compris moi qui suit sur une 75 j'ai tout intérêt à vérifier si le silent block est en bon état...
euh question novice  mais ils sont où et comment on les voit? Et le meilleur truc pour les verifier c'est de les palper?(les silent block  )
Et donc la pièce coûte dans les 40-50€ et la main d'oeuvre? parce que quand on est une bille en méca et bien ça m'a pas l'air évident à changer....  |
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| Posté le: 26/10/2005 21:04 |
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| dingarou |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 07 Jan 2005 |
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| panda a écrit: | Donc si j'ai bien compris moi qui suit sur une 75 j'ai tout intérêt à vérifier si le silent block est en bon état...
euh question novice mais ils sont où et comment on les voit? Et le meilleur truc pour les verifier c'est de les palper?(les silent block )
Et donc la pièce coûte dans les 40-50€ et la main d'oeuvre? parce que quand on est une bille en méca et bien ça m'a pas l'air évident à changer.... |
les silents blocs,au bout 15 ans,ils sont bon a changer surtout sur une 75!C'est un epu chiant a changer mais bon.....
tiens voila un site ou c'est expliquer avec photo a l'appuie.
http://alfaimola.free.fr/twinspark/ |
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| Posté le: 26/10/2005 21:56 |
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| panda |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 06 Sep 2005 |
| Messages: 80 |
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Oui ça à pas l'air facile... 
espérons qu'il ait été changé lol.
Et concrétement un silent block usagé ça représente quoi de dangereux? Parce que en fait c'est la partie "souple" qui relie moteur et chassis en permettant au moteur de basculer d'avant en arrière c'est ça?
Désolé pour les questions mais je nage un peu là... |
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| Posté le: 26/10/2005 22:33 |
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| dingarou |
| Champion de la clé de 13 |
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| Inscrit le: 07 Jan 2005 |
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| panda a écrit: | Oui ça à pas l'air facile...
espérons qu'il ait été changé lol.
Et concrétement un silent block usagé ça représente quoi de dangereux? Parce que en fait c'est la partie "souple" qui relie moteur et chassis en permettant au moteur de basculer d'avant en arrière c'est ça?
Désolé pour les questions mais je nage un peu là... |
non ça a l'air compliqué mais c'est très facile!juste un peu long!!
sur ma ts,avec le silent bloc de boites HS,il y avait de très fort cognelment a chaque changement de vitesse,accélération et freinage,et ça commencais a tordre la travers avec a la carte si tu insiste un méga emmerde! |
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