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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » mon pelican merde. Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
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MessagePosté le: 02/11/2005 22:09 Répondre en citant
tifosi93
Petit nouveau
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 89
Localisation: Paris




Et ouiii! Pourquoi pas une pelleteuse a la place de la masse?! Hein. A méditer. Laughing
Une Alfa, ce n'est pas une simple voiture, c'est tout un mythe et une histoire. Bref une Alfa est MAGIQUE!

ALFA 156 1.8TS 98 Alfa GTV6 2.5 84
Ex ALFA 75 V6 3.0 91
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MessagePosté le: 02/11/2005 22:14 Répondre en citant
OLIV6
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 09 Mai 2005
Messages: 1371
Localisation: Courcelles (60)




Je suis étonné, je pensais que l'arme préféré de John était le plumeau et non pas la masse!
Bye Oliv6.
Il est propre le 1700.
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MessagePosté le: 02/11/2005 22:14 Répondre en citant
martial_711
Tombeur de boite
Inscrit le: 30 Juil 2005
Messages: 870
Localisation: savigny le temple, dpt 77.




c'est mieux ça
[img][/img]

SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER
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MessagePosté le: 02/11/2005 22:15 Répondre en citant
martial_711
Tombeur de boite
Inscrit le: 30 Juil 2005
Messages: 870
Localisation: savigny le temple, dpt 77.




mais on connait déja

SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER
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MessagePosté le: 02/11/2005 22:20 Répondre en citant
John Veloce
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1907
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92




OLIV6 a écrit:
Je suis étonné, je pensais que l'arme préféré de John était le plumeau et non pas la masse!
Bye Oliv6.


Pas seulement il y a sa aussi que j'aime bien utilisé sur des vehicule récal-citron

Alfa Romeo Spider 1986
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MessagePosté le: 02/11/2005 22:47 Répondre en citant
ZeNiTh-PbArM
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 853




salut,

la sonde de temp c'est le connecteur JPT 2 voies bleu (on peut pas se gourer)
sinon jette un oeil au capteur papillon, s'il est mal calé il fait pas contact au ralenti.

@+zp

ps : au fait coincoin cette trofeo ca en est ou?
ZeNiTh-PbArM "Filet de Gaz"
http://alfaimola.free.fr
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MessagePosté le: 02/11/2005 23:49 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




ZeNiTh-PbArM a écrit:
ps : au fait coincoin cette trofeo ca en est ou?

ça en est que je vais y mettre un gros coup de masse aussi....
ce coup-ci, n'a pu d'allumage du tout.
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MessagePosté le: 03/11/2005 11:05 Répondre en citant
ZeNiTh-PbArM
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 853




salut,

plus d'allumage du tout? mauvaise médecine...
quand tu coupes le contact, est-ce que tu entends l'actuateur de ralenti revenir en butée et faire "toc" 15sec apres avoir coupé?
si oui, jette un oeil au capteur PMH, et si non, regarde voir les relais a cote de la batterie.

@+zp
ZeNiTh-PbArM "Filet de Gaz"
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MessagePosté le: 03/11/2005 13:39 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




ZeNiTh-PbArM a écrit:
salut,

plus d'allumage du tout? mauvaise médecine...
quand tu coupes le contact, est-ce que tu entends l'actuateur de ralenti revenir en butée et faire "toc" 15sec apres avoir coupé?
si oui, jette un oeil au capteur PMH, et si non, regarde voir les relais a cote de la batterie.

@+zp

l'actuateur je l'entends quand je mets le contact mais pas quand je le coupe Confused
la capteur pmh je l'ai changé avec un de pijo hdi, pas mieux.
les relais j'ai regardé ça en premier, nickel, ils fonctionnent bien.

je pensais au module d'allumage...
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MessagePosté le: 03/11/2005 14:30 Répondre en citant
GTV613
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1554
Localisation: Marseille




coincoin a écrit:
ZeNiTh-PbArM a écrit:
ps : au fait coincoin cette trofeo ca en est ou?

ça en est que je vais y mettre un gros coup de masse aussi....
ce coup-ci, n'a pu d'allumage du tout.

Ah c'est sûr : ta Trofeo ça vaut pas un bon GTV6 Laughing Laughing Laughing














Ca va, ca va... j'déconnais Laughing
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MessagePosté le: 03/11/2005 14:33 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




et toi, tu devais pas la vendre ta saleté de pélican ratatouilleur ?? Laughing

si je me souviens bien, tu pensais rouler à vélo....
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MessagePosté le: 03/11/2005 15:37 Répondre en citant
ZeNiTh-PbArM
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 853




salut,

en ce qui concerne le module de puissance pour l'allumage, il est intégré dans le calculateur, et j'ai des doutes car il y en a deux, un par bobine, donc tu devrais avoir encore une bobine qui tourne.
la compatibilité du capteur de hdi j'ai vraiment des doutes. en tout etat de cause mieux vaut jeter un oeil en se piquant avec un multimetre (position v ac) sur les cotes du connecteur du calculo apres avoir vire les peignes. un coup de demarreur doit te donner dans les 3V.

@+zp
ZeNiTh-PbArM "Filet de Gaz"
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MessagePosté le: 03/11/2005 19:17 Répondre en citant
dingarou
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 07 Jan 2005
Messages: 592




coincoin a écrit:
ZeNiTh-PbArM a écrit:
salut,

plus d'allumage du tout? mauvaise médecine...
quand tu coupes le contact, est-ce que tu entends l'actuateur de ralenti revenir en butée et faire "toc" 15sec apres avoir coupé?
si oui, jette un oeil au capteur PMH, et si non, regarde voir les relais a cote de la batterie.

@+zp

l'actuateur je l'entends quand je mets le contact mais pas quand je le coupe Confused
la capteur pmh je l'ai changé avec un de pijo hdi, pas mieux.
les relais j'ai regardé ça en premier, nickel, ils fonctionnent bien.

je pensais au module d'allumage...


essaie,tu mets le contact,une bougie direct sur le fils de la bobine (celui qui alimente le distributeur) et tu branche débranche rebranche la prise qui est sous la bobine,connecté a une petite merde plate noir.si tu as toujours pas d'allumage,que ton distributeur est bon et la bobine aussi alors c'est cette merde noir qui a laché.ça m'est arrivé sur le balocco,pas moyen de le mettre en route et en fait c'était ce $#@! de module Wink si tu a un multimetre,demain soir je peux te filé les résistance de la bete qui marche et tu pourra comparé Wink
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MessagePosté le: 03/11/2005 20:26 Répondre en citant
GTV613
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1554
Localisation: Marseille




coincoin a écrit:
et toi, tu devais pas la vendre ta saleté de pélican ratatouilleur ?? Laughing

si je me souviens bien, tu pensais rouler à vélo....

Ben en réalité, j'étais pas vraiment motivé pour le vendre mon GTV6.
Et je le suis de moins en moins Laughing
GTVMANU m'a refait la distrib' dimanche, ce qui a permis de récupérer la dent de décalage qu'il y avait, l'allumage a été réglé pile-poil, ainsi que le jeu aux soupapes d'échappement; me reste le jeu à l'admission ( tout au moins à contrôler dans un 1er temps ).

Mais bon, y ratatouille pas du tout, donc je suis encore moins motivé pour le vendre Laughing
Juste quelques petits réglages à fignoler et basta.

Quand au vélo, ça reste un de mes moyens de locomotion ordinaire.
Le GTV6, c'est que pour l'agréable, pas pour l'utile Wink
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MessagePosté le: 03/11/2005 20:30 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




euh, non mais je suis chez neuf telecom hein.... Rolling Eyes


ptin, keske je raconte ? Shocked

ohlala, vite une masse !
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mon pelican merde.
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