187397874 visiteurs depuis le 05/01/2006

Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » twin spark avec pas tous ses chevaux... Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 08/11/2005 23:22 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 Citation: Une voiture de course s'exprime pleinement dans les tours Ah bon , c'est une voiture de course une 75 turbo , mais sur un rond- point , c'est ça et c'est tout, enfin quant elle n'est pas en rade Citation: On ne peut pas prendre un rond-point avec une turballe en écrasant le champignon Et bé' , ça avance dur une turbo Bon, je vais m'en trouver une aussi pp, mode humour "bien sur" Posté le: 08/11/2005 23:25 hifiv6 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 05 Juin 2005 Messages: 137 Localisation: yutz57 beau berlingue Baboon !même si je préfère quand même le v6 1643.0v6 (HS!snif!) 155 td 2.5 (un diesel,je sais!) Posté le: 08/11/2005 23:36 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Non sérieux, je frime avec la turballe, mais la twin spark, ça me donne très envie aussi. C'est deux conceptions différentes, la turbo et la twin spark, le pied serait de posséder les deux ! Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 08/11/2005 23:40 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Moi je veux bien essayer une TS turbo SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 09/11/2005 00:20 dadou350 Taré du trêfle Inscrit le: 09 Mai 2005 Messages: 2304 Localisation: IDF vincenturbo75 a écrit: Ok les 10 premiers mètres, la TS va être devant, mais pour se voir dépasser par un missile nucléaire nommé 75 TURBO dans la seconde qui suit. Et alors là, ciao bye bye les TS ! Va falloir bricoler sous le capot pour inquiéter les turballes. nan pas besoin de bricoler pour doubler la turballe,car le tour suivant (ou celui d'apres) , la TS repasse tranquillement devant la turballe, qui elle est sur le bas coté, capot ouvert,avec le proprio penché la tete dans le moteur entrain de ressert les SERFLEX qui se sont détaché sous la pression....lol Posté le: 09/11/2005 00:23 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne félix a écrit: ouais j'aurai bien aimé une turballe aussi, mais celles que je trouve sont dans les 2000 euros, et là c'est 500. Et la puissance de la TS me suffit. Et j'aime pas les américa. T'a bien raison, les turballes, c'est pour les pédales..... Un vieux bialb antique avec un RV à 7.5 ça fait vraiment pitié Le TS c le meilleur choix ! Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 09/11/2005 00:24 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne WALT a écrit: Moi je veux bien essayer une TS turbo Mon dieu les pauvres pistons Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 09/11/2005 00:41 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Citation: nan pas besoin de bricoler pour doubler la turballe,car le tour suivant (ou celui d'apres) , la TS repasse tranquillement devant la turballe, qui elle est sur le bas coté, capot ouvert,avec le proprio penché la tete dans le moteur entrain de ressert les SERFLEX qui se sont détaché sous la pression....lol Bon OK t'as gagné ! Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 09/11/2005 08:53 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 vincenturbo75 a écrit: Citation: nan pas besoin de bricoler pour doubler la turballe,car le tour suivant (ou celui d'apres) , la TS repasse tranquillement devant la turballe, qui elle est sur le bas coté, capot ouvert,avec le proprio penché la tete dans le moteur entrain de ressert les SERFLEX qui se sont détaché sous la pression....lol Bon OK t'as gagné ! Remarque c'est un peu vrai Une turbo, c'est surement génial, mais il faut faire un suivi sérieux et pas modifier n'importe comment la mécanique ... Posté le: 09/11/2005 09:39 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 GODZYLA a écrit: WALT a écrit: Moi je veux bien essayer une TS turbo Mon dieu les pauvres pistons J'en ai déjà vu une à l'oeuvre et ça marchait plutôt pas mal, mais c'était fait par des professionnels avec tout les modifs qu'il faut. SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 09/11/2005 10:49 bugpat Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 843 Localisation: (84) Sud-est : Dans le Luberon félix a écrit: des photos de la bête : celle là c'est pour Baboon: tiens ça rouille une alfa? Salut, Tiens tiens tiens, je connais ce Bertone (et la 75 aussi il me semble) qui n'est pas tout seul dans le jardin... C'est à Fabrice B. ? Posté le: 09/11/2005 11:02 félix Rodeur de soupapes Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 1164 Localisation: sud Seine et Marne tout juste, la 75 est à moi ce soir twin spark avec pas tous ses chevaux... Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 4 sur 4   Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4 Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom