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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » pour YB et DavidTII : z'en êtes où sur la 90 ??? Aller à la page Précédente  1, 2    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  poids 90 Posté le: 16/11/2005 00:38 Alex59 Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 730 Cela m avait surpris aussi, ca reste léger pour le gabarit de l'auto, j'avais en tete environ 1100 kg...ce qui est loin des 1500 comme l'avancait un propriétaire avec rodolphe, ca nous semblait un peu beaucoup qd meme! Mais 1080 c'est bien à vide? pour une giulietta 1100 mais en ordre de marche! Miantenant, tout betement la voiture est plus grande : plus de coffre et plus de place, donc pas forcement plus de poids, avec architecture semblable et moteur identique par contre ca fait combien de cv fiscaux la 2.0 carbus?? ps : sur le site hollandais "alfa90register" il y a les chiffres de fabrication, et pour le 2.0, le total carbu/injection est confondu il me semble Posté le: 16/11/2005 08:56 HigrekBé Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1629 Localisation: - Nantes 44 - Sur le manuel d'atelier, il est écrit : tare (poids en ordre de marche) 1080kg... Posté le: 16/11/2005 08:59 HigrekBé Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1629 Localisation: - Nantes 44 - Par contre pour la puissance fiscale je ne sais pas exactement, c'est David qui a la CG. De mémoire c'est assez faible, 8 CV je crois, donc c'est une boite plutôt longue. Je ne connais pas les chiffres de production, peu de sites semblent s'intéresser à cette pauvre 90 Posté le: 16/11/2005 09:45 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) la je reste perplexe sur le poids car même si c'est la même architecture ma giulietta est un modèle de base avec vitre manuelle, pas d'option alors que la 90 qui est sensé etre un haut de gamme doit quand même avoir quelques kilo de plus non? Mais tout ça c'est un grand mystère tout comme le poids des 75, l y'a 200Kg de diférence soit disant entre une america et une europa alors que seul les pare choc diffèrent et ils ne font pas 200kg pareil ils annoncent de spoids pour les modèles carbu à peine au dessus de la tonne ! Mefiance quant aux poids annoncés La giulietta a été pesée à 1130kg toute habillée et en ordre de marche GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 16/11/2005 09:57 ZM Taré du trêfle Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 2064 Localisation: Meaux (77) TurboSeb a écrit: la je reste perplexe sur le poids car même si c'est la même architecture ma giulietta est un modèle de base avec vitre manuelle, pas d'option alors que la 90 qui est sensé etre un haut de gamme doit quand même avoir quelques kilo de plus non? Mais tout ça c'est un grand mystère tout comme le poids des 75, l y'a 200Kg de diférence soit disant entre une america et une europa alors que seul les pare choc diffèrent et ils ne font pas 200kg pareil ils annoncent de spoids pour les modèles carbu à peine au dessus de la tonne ! Mefiance quant aux poids annoncés La giulietta a été pesée à 1130kg toute habillée et en ordre de marche Au dernier CT, mon GTV6 a été pesé à 1190kg ! Avec le gars dedans, je lui ai demandé son poids, il m'a avoué faire plus de 80kg (1m90 facile, forcément...). J'avais le demi plein et un début de travail d'allégement mais les sièges/banquettes étaient encore en place... Elle doit donc être dans les 1150kg tout plein fait, j'étais content ------------------------- A plus Alfa... ------------------------- Posté le: 16/11/2005 11:07 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 La pesée au CT, il n'y a rien de plus aléatoire, à part le démarrage d'une 33 sous la pluie SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 16/11/2005 11:24 ZM Taré du trêfle Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 2064 Localisation: Meaux (77) WALT a écrit: La pesée au CT, il n'y a rien de plus aléatoire, à part le démarrage d'une 33 sous la pluie Ils ne sont pas règlé les bancs au CT ? Ca doit être normalisé/règlé/controlé assez souvent nan ? En tout cas, ca recoupe à 10kg près l'avant dernier CT que j'avais fait ailleurs où l'on m'indiquait qu'il pesait 1200kg, avec le gars dedans (une boule de 90kg le mec) et réservoir quasi vide. Donc, même si c'est à 10kg près, ca me permet quand même d'évaluer le poids de la bête. ------------------------- A plus Alfa... ------------------------- Posté le: 16/11/2005 11:49 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) ZM a écrit: WALT a écrit: La pesée au CT, il n'y a rien de plus aléatoire, à part le démarrage d'une 33 sous la pluie Ils ne sont pas règlé les bancs au CT ? Ca doit être normalisé/règlé/controlé assez souvent nan ? En tout cas, ca recoupe à 10kg près l'avant dernier CT que j'avais fait ailleurs où l'on m'indiquait qu'il pesait 1200kg, avec le gars dedans (une boule de 90kg le mec) et réservoir quasi vide. Donc, même si c'est à 10kg près, ca me permet quand même d'évaluer le poids de la bête. Ben y'a aucune raison que se soit réglé et pesé puisque l'indication du poids est purment facultative!. Je ne l'ai que sur un CT d'une de mes autos le poids, sur les autres ça ne figure pas GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 16/11/2005 11:59 ZM Taré du trêfle Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 2064 Localisation: Meaux (77) TurboSeb a écrit: Ben y'a aucune raison que se soit réglé et pesé puisque l'indication du poids est purment facultative!. Je ne l'ai que sur un CT d'une de mes autos le poids, sur les autres ça ne figure pas Moi, je la demande a chaque fois cette info, même s'il ne me donne pas de copie du relevé, je le fais chier pour savoir ! ------------------------- A plus Alfa... ------------------------- Posté le: 16/11/2005 14:19 HigrekBé Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1629 Localisation: - Nantes 44 - La nôtre devait être un peu plus lourde, elle avait l'option sièges électrique Super option d'ailleurs, on a un bouton qui permet d'incliner électriquement le dossier ... Comment ? oui c'est tout ! pas de réglage avant-arrière, encore moins de réglage en hauteur ! Posté le: 16/11/2005 14:27 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne HigrekBé a écrit: La nôtre devait être un peu plus lourde, elle avait l'option sièges électrique Super option d'ailleurs, on a un bouton qui permet d'incliner électriquement le dossier ... Comment ? oui c'est tout ! pas de réglage avant-arrière, encore moins de réglage en hauteur ! J'avait pareil sur ma 90 2.0 Iniezione, les boutons devant l'autoradio en bas sur la console centrale. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 22/11/2005 14:30 davidtii Changeur d'ampoule Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 218 Localisation: nantes 44 salut que d interet soudain pour notre petite 90! effectivement sur la GC le poid est de 1080kg, et pour la puissance fiscal c est 8cv. David (de retour de vacances ou il faisait beau quoi quand dise certain ) @+ 90 2.5l v6 90 2l carbu bmw 2002tii Membre Co-fondateur du KRT... pour YB et DavidTII : z'en êtes où sur la 90 ??? 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