 Posté le: 22/11/2005 14:10 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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| maxifred a écrit: | meu non je regrette pas..
je regrette juste que les carbus etaient reglés a l arrache la veille...
sinon.....j en connais un qui avait l air malin avec ton echarpe de l asm a -10°!!!!!
fred |
C'était pour me confondre dans la faune locale
En tout cas, ça reste pour moi un super souvenir, j'avais tout simplement ADORÉ  |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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| Posté le: 22/11/2005 14:19 |
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| TurboSeb |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4252 |
| Localisation: METZ (57) |
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| WALT a écrit: | Je ne dis pas qu'un Turbo ne souffre pas , je dis simplement que l'athmo souffre plus de l'altitude qu'un turbo......... a croire qu'il a le vertige  |
C'est d'ailleur à ça que ça sert à la base un turbo. dans les avions pour compenser la raréfaction de l'air |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) |  | |
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| Posté le: 23/11/2005 10:30 |
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| bm |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 02 Nov 2005 |
| Messages: 53 |
| Localisation: Belgique |
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| WALT a écrit: | | Oui, sauf qu'une Turbo souffre nettement moins qu'un athmo de l'altitude. |
Ha bon ???  |
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| Posté le: 23/11/2005 11:15 |
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| Michel |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 09 Nov 2004 |
| Messages: 304 |
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Il y a quelques années le grand prix d'Afrique du Sud se déroulait à Kyalami , circuit situé en altitude . Pendant les grands prix européens les F1 à moteur atmo et celles à moteur turbo faisaient à peu près jeu égal mais à Kyalami les atmo étaient complètement à la ramasse .
Beaucoup moins de perte de puissance avec le turbo .
Michel |
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| Posté le: 23/11/2005 11:34 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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| Michel a écrit: | Il y a quelques années le grand prix d'Afrique du Sud se déroulait à Kyalami , circuit situé en altitude . Pendant les grands prix européens les F1 à moteur atmo et celles à moteur turbo faisaient à peu près jeu égal mais à Kyalami les atmo étaient complètement à la ramasse .
Beaucoup moins de perte de puissance avec le turbo .
Michel |
Et oui à Kyalami, mais surtout au GP du Mexique qui se déroulait à 2000 m d'altitude |
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| Posté le: 23/11/2005 12:23 |
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| maxifred |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1650 |
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un souvenir a renouveler...
avec des sieges tous neufs , des carbus reglés.........et le beau temps !!!
see you next year...
fred |
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|  | ...soon !!! |
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| Posté le: 23/11/2005 12:39 |
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| WALT |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
| Messages: 4577 |
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| maxifred a écrit: | un souvenir a renouveler...
avec des sieges tous neufs , des carbus reglés.........et le beau temps !!!
see you next year...
fred |
Why not, au fait, Fifou refait son rallye ???
Sinon, je t'attend pour le rallye de Lorraine |
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