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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Règlage du ralenti sur GTV6... Aller à la page Précédente  1, 2, 3
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MessagePosté le: 14/12/2005 01:22 Répondre en citant
gtv30
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Oct 2004
Messages: 2223
Localisation: gard




gtvpp a écrit:
le ralenti c'est ici Arrow écrou/contre écrou (oui la ou il y'a la durite) :



salut!


c'est quoi ce truc? Shocked

j'ai pas ça moi sur mon GTV6! Confused

tu la trouvé ou cette durite? Rolling Eyes

en plus mon sytème d'admission d'air il est pas du tout comme le tien, c'est sur que c'est normal?

moi c'est pas en plastoc!!! Confused

et j'ai pas des durites aviation, c'est pas un boing!!!!! Wink
le dire c'est bien le faire c'est mieux
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MessagePosté le: 14/12/2005 09:16 Répondre en citant
gtvpp
Fossile du forum
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 8945
Localisation: 78




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MessagePosté le: 14/12/2005 09:57 Répondre en citant
Rodolphe
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2635
Localisation: LILLE (59)




là c'est clair !!
Merci PP !!

n'ayant pas le nez dessus, je ne voyais pas bien où est-ce que c'était ce bidule....

Rodolphe
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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MessagePosté le: 14/12/2005 19:34 Répondre en citant
gtv30
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Oct 2004
Messages: 2223
Localisation: gard




gtvpp a écrit:








Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question il n'y a pas de vis de quoi que ce soit la Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Idea Idea Idea Idea
le dire c'est bien le faire c'est mieux
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MessagePosté le: 14/12/2005 20:07 Répondre en citant
gtvpp
Fossile du forum
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 8945
Localisation: 78




gtv30 a écrit:
gtvpp a écrit:








Question Question Question Question Question Question Question Question Question Question il n'y a pas de vis de quoi que ce soit la Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Exclamation Idea Idea Idea Idea


En fait c'est au niveau du raccord de la durite, tu as un écrou et son contre écrou , il suffit de desserrer le contre écrou et ensuite tu règles le ralenti avec l'autre .
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MessagePosté le: 14/12/2005 20:09 Répondre en citant
Max Romeo
Fossile du forum
Inscrit le: 02 Sep 2004
Messages: 3126
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3




gtvpp a écrit:

En fait c'est au niveau du raccord de la durite, tu as un écrou et son contre écrou , il suffit de desserrer le contre écrou et ensuite tu règles le ralenti avec l'autre .


Je crois que René n'a pas vu ta magnifique flèche jaune, un tantinet baveuse, tu dois le reconnaître ...
Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..."
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MessagePosté le: 14/12/2005 20:27 Répondre en citant
gtv30
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Oct 2004
Messages: 2223
Localisation: gard




salut les deux artistes! GTVPP et MAX!!!




vivivivivivivivi je viens de voir ce truc et tu dit que c'est par la qu'on régle le r@lanti?


bon je vais de ce pas me le régler ce machin qui tourne rond moi!!!! Wink Laughing

zut j'avais même po vu ce truc depuis 52 ans(moins 18 Wink Laughing ) que je casse des alfa!

pt1 pp tu m'en bouche un coin la!!!!!! Confused


ps: j'ai un pot chef d'atelier dans une conces alfa et il a jamais su me dire un truc si con que ça je vais le banir de mes pots ce trou duc!!!!!! Wink Laughing Laughing Laughing non c'est pour rire je vais le pendre!!!! Rolling Eyes
le dire c'est bien le faire c'est mieux
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MessagePosté le: 14/12/2005 20:36 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




bin tsé, un tuyal qui court-circuite le papillon, ça met la puce à l'oreille souvent..... pas besoin d'avoir fait polir la technique.
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 14/12/2005 21:12 Répondre en citant
gtv30
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Oct 2004
Messages: 2223
Localisation: gard




coincoin a écrit:
bin tsé, un tuyal qui court-circuite le papillon, ça met la puce à l'oreille souvent..... pas besoin d'avoir fait polir la technique.

vi c'est sur que c'est pas besoin de polir quoi que ce soit mon canard, mais si tu regarde bien des durites sur ce circuit il y en a deux ou trois et c'est pas évident de tout savoir, même si on est un être suprême (de volaille) comme toi qui comprend tout au quart de tour !

moi je suis plus dans la tôle, mais il est vrais que j’aime bien savoir comment marche un moteur, c’est pas obligé que j’ai la science infuse, je suis comme tout un chacun j’apprend , contrairement à d’autre qui savent tout !

mais quand on m’apprend je dis chapeau, au moins ça vaut le coup d’avoir des pots, mêmes virtuel !!!!!
Wink Laughing Laughing
le dire c'est bien le faire c'est mieux
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MessagePosté le: 14/12/2005 21:25 Répondre en citant
gtvpp
Fossile du forum
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 8945
Localisation: 78




Citation:
pt1 pp tu m'en bouche un coin la!!!!!!



En fait gtv30, je ne fais que répéter ce que Sylvain m'avait donné comme info quand j'en avais besoin, donc merci Sylvain Wink
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MessagePosté le: 14/12/2005 21:33 Répondre en citant
gtv30
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Oct 2004
Messages: 2223
Localisation: gard




gtvpp a écrit:
Citation:
pt1 pp tu m'en bouche un coin la!!!!!!



En fait gtv30, je ne fais que répéter ce que Sylvain m'avait donné comme info quand j'en avais besoin, donc merci Sylvain Wink


he bien pp on vas dire, merci sylvain, de me (nous) avoir fourni ce petit plus qui vas me(nous) faire, gagnier du temps pour certain réglage, vue que je(nous) on est pas des lumierres!!!!!!! Wink Laughing Laughing

et je le redis c'est bien d'avoir des pots même virtuel!!!! Wink

amicalement
le dire c'est bien le faire c'est mieux
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Règlage du ralenti sur GTV6...
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