| gtv30 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 03 Oct 2004 |
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| marssioupiot a écrit: | | gtv30 a écrit: |
c'est bien rare quand on démonte un collecteur d'échappement qu'il ne soit pas voilé et 1.5 mm c'est rien sur la longueur, j'ai vue pire   |
Oui, d'autant plus qu'après quelques accélérations, quand il devient chaud comme une baraque à frites, le voile deviens nul car les contraintes s'équilibrent
par contre coté turbo, pour garantir la longévité et l'étanchéité,
Dépose des quatre goujons
Rectifications de la surface
Repose des quatre goujons
Remontage sans joint |
effectivement,
un système pour l'étanchéité des échappements, consiste à fraiser sur la culasse et le collecteur pour le montage d'une bague, on fait idem pour les turbos c'est le seul moyen vraiment sur, surtout si on se trouve avec des bourrins qui sortent un max. |
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