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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Question compatibilité moteur 2.0 TS 16v Aller à la page Précédente  1, 2    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 15/03/2006 01:53 Alex59 Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 730 C'est bien ce que je pensais, pas le meme numero donc non ... je peux rien confirmer de plus, juste un a priori, si je choppe un detail ou un temoignage je manquerai pas d'en faire part, faudra que je demande s'ils ont déja fait ca tiens on sait jamais et je te dirai... Et puis faut bien qu'il y ait toujours qqun qui se lance ... et essuie les platres! Edit : a tout hasard voir s'ils ont déja fait ca chez ital recup (quievrain, belgique) 0032 473 23 61 67 pas mieux... Posté le: 15/03/2006 12:13 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 Twin Spark a écrit: il n'y a personne qui l'a fait encore ? marre d'essuyer les plâtres, moi ! Comme pour monter un QV dans un GTV6 ? C'est en forgeant que ... ciao copain !! Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 15/03/2006 18:41 Twin Spark Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 975 Localisation: Paris-Romans-Béziers Salut copain ! Tu n'est pas très gentil, là, copain ! Tu viens me filer un coup de patte, Raphaël ? @+++ Yannick Le possible est déjà fait, L'impossible est en cours, Pour les miracles, prévoir un délai... Posté le: 15/03/2006 18:44 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 Twin Spark a écrit: Salut copain ! Tu n'est pas très gentil, là, copain ! Tu viens me filer un coup de patte, Raphaël ? @+++ Yannick Laisse tomber, il parait que je suis trop lent ... Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 17/03/2006 19:40 fred 50 Tombeur de boite Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 898 Localisation: Cherbourg T'aime pas du tout la 156 et en plus t'es pas content parce que personne n'a essayé de mettre un moteur de 155 dessus? Pauv'vieux, t'as vraiment pas de pot! 156 1.8 145 1.3 GTV6 Sprint 1.5 Posté le: 17/03/2006 20:00 Twin Spark Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 975 Localisation: Paris-Romans-Béziers Salut Fred, et les autres... Quand je dis que je n'aime pas la 156, ce n'est que mon avis, bien sûr, et je ne suis peut être pas objectif là dessus... Je possède une 156 2.4 JTD 140 pack sport, j'ai fait 40 000 (!!!) km avec depuis septembre 2005, et là elle est arrêtée chez moi, je roule avec.... une bonne vieille 164, qui a pour elle son volume, ses facilités d'entretien, sa "rusticité", etc. En 40 000 km, j'ai eu deux pannes, une qui te laisse au bord de la route coupé net à 110 km/h en montée dans un virage (capteur de phase), une autre qui te fait brouter du bitume (vanne EGR). Un train de pneus avant, un jeu de plaquettes et c'est tout. Donc entretien on va dire quasi - RAS. Elle est dure, peu confortable sur de longs parcours (style Lyon-Dunkerque et Lyon-Arese), consomme autant que la 164, assez fragile dans la finition (bouton de LVE chauffeur qui balotte, trappe à fusibles qui tombe toute seule, airbag passager qui se décolle, marchepied arrière cassé, appuie tête avant qui s'effiloche, poignées de portes AV qui reste coincées, ....) Je ne parle pas aussi de l'entretien quasi impossible : deux veilleuses grillées, donc témoin au tableau de bord allumé, veilleuses spécifiques à 14 euros pièce, quasi impossible à démonter de leur support (patte cassée à la première sollicitation). J'ai aussi le témoin moteur allumé depuis la panne de capteur, impossible à éteindre alors que tout va bien, sur le diag il inscrit "défaut capteur papillon V6" (re !!!), ça le fait pas pour un gazout, non ? Tu l'effaces, il revient ipso facto... Voilà pourquoi je n'aime pas cette voiture, je ne suis pas à court d'arguments, mais j'en ferais un roman, car j'en ai plein d'autres à raconter en 40 000 km... sans parler de la fragilité de carrosserie, bien sûr, ni du coffre qui s'ouvre quand il veut avec la télécommande, le cendrier qui est plein à la première cendre (quasi impossible à ouvrir en 5° d'ailleurs...), les sièges qui tachent au moindre postillon et très difficiles à avoir, etc etc etc.... Voilà voilou. Prochain carrosse : une 166, je verrai dans 40 000 km ce que ça a donné, il suffira de me demander dans quoi je roule @+++ Merci de m'avoir lu, Yannick Le possible est déjà fait, L'impossible est en cours, Pour les miracles, prévoir un délai... Posté le: 17/03/2006 20:39 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Twin Spark a écrit: une bonne vieille 164, qui a ses facilités d'entretien, sa "rusticité", etc. ,SES FUITES MULTIPLES le cendrier qui est plein à la première cendre, T'A QUA PAS FUMER AUTANT les sièges qui tachent au moindre postillon et très difficiles à avoir, T'A QUA PAS CRACHER PARTOUT Dernière édition par GODZYLA le 17/03/2006 20:39; édité 1 fois Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 17/03/2006 20:39 fred 50 Tombeur de boite Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 898 Localisation: Cherbourg Ha bah en effet! Tu es un vrai chat noir! Dans ces conditions je comprends que tu ais une dent contre cette auto. 156 1.8 145 1.3 GTV6 Sprint 1.5 Posté le: 17/03/2006 21:26 Twin Spark Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 975 Localisation: Paris-Romans-Béziers Citation: une bonne vieille 164, qui a ses facilités d'entretien, sa "rusticité", etc. ,SES FUITES MULTIPLES le cendrier qui est plein à la première cendre, T'A QUA PAS FUMER AUTANT les sièges qui tachent au moindre postillon et très difficiles à avoir, T'A QUA PAS CRACHER PARTOUT MDR ! C'est pas gentil de se moquer des grabataires incontinents, tuberculeux et édentés... @+++ Yannick Le possible est déjà fait, L'impossible est en cours, Pour les miracles, prévoir un délai... Posté le: 17/03/2006 22:47 Walligator Fossile du forum Inscrit le: 08 Oct 2004 Messages: 3477 Localisation: Nayarit. Mexico! Twin Spark a écrit: Citation: une bonne vieille 164, qui a ses facilités d'entretien, sa "rusticité", etc. ,SES FUITES MULTIPLES le cendrier qui est plein à la première cendre, T'A QUA PAS FUMER AUTANT les sièges qui tachent au moindre postillon et très difficiles à avoir, T'A QUA PAS CRACHER PARTOUT MDR ! C'est pas gentil de se moquer des grabataires incontinents, tuberculeux et édentés... @+++ Yannick Mais c'est pour ça Twin Spark que ton oncle chantes:"Je suis malaaaaaaade!" Posté le: 18/03/2006 00:22 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Walligator a écrit: Twin Spark a écrit: Citation: une bonne vieille 164, qui a ses facilités d'entretien, sa "rusticité", etc. ,SES FUITES MULTIPLES le cendrier qui est plein à la première cendre, T'A QUA PAS FUMER AUTANT les sièges qui tachent au moindre postillon et très difficiles à avoir, T'A QUA PAS CRACHER PARTOUT MDR ! C'est pas gentil de se moquer des grabataires incontinents, tuberculeux et édentés... @+++ Yannick Mais c'est pour ça Twin Spark que ton oncle chantes:"Je suis malaaaaaaade!" Mouahahahahahahhahhah je vais pas m'en remettre de celle la !!!!!!!! MMMMMMMMMMMMMMDDDDDDDDDDDDDDDDDDRRRRRRRRRRRR ! Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Question compatibilité moteur 2.0 TS 16v Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 2 sur 2   Aller à la page Précédente  1, 2 Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom