Posté le: 27/04/2006 10:39 |
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the75v6 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 07 Avr 2006 |
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Localisation: Nice / Corse du sud |
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La 75 tient plutôt bien la route sur neige.
Habitant Nice j'ai souvenir d'avoir plusieurs fois gravi la terrible montée d'isola 2000 ou les lacets du turini sur neige sans trop de souci.
C'est rigolo dans les lacets et ça motrice tres bien grace au poids de la boite transaxle sur le train ar.
La 164q4 etait evidemment terible sur neige et mouillé mais je suis définitivement adepte de la 75! |
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Posté le: 27/04/2006 13:01 |
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yadlafumé |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 05 Avr 2006 |
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transam a écrit: |
Moi ce que je préfère , c'est les démarrages à fond en crabe sur terrain glissant |
je crois ki zon dit que getrag allait te faire un procés  |
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Posté le: 27/04/2006 13:10 |
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the75v6 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 07 Avr 2006 |
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Pas sur que getrag lui fasse un procés, peut être que ce sera plutôt steyr, le fabricant du viscocoupleur assassiné d'ans d'atroces circonstances. |
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Posté le: 27/04/2006 13:35 |
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yadlafumé |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 05 Avr 2006 |
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et y parait que visco = 9000 zoro ou j' ai mal compris  |
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Posté le: 27/04/2006 13:42 |
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the75v6 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 07 Avr 2006 |
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Localisation: Nice / Corse du sud |
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Quand j'avais ma q4 on m'avait parlé de 20000 frs (en 2001)
En plus il peut casser si la voiture est maltraitée ou si il n'est pas vidangé quand il faut:
Symptome de la maladie (ressenti sur une nissan sunny gti-r 4x4): survirage trés brutal à la réaccélaration en virage sérré... |
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Posté le: 27/04/2006 13:45 |
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the75v6 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 07 Avr 2006 |
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Posté le: 27/04/2006 13:49 |
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yadlafumé |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 05 Avr 2006 |
Messages: 220 |
Localisation: dans les virages |
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pffffffffff!!!!!! steyr + getrag ya de quoi avoir mal au Q.........................4
a consommer avec modération  |
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Posté le: 27/04/2006 14:07 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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yadlafumé a écrit: | et y parait que visco = 9000 zoro ou j' ai mal compris  |
Visco en 2 parties +pompe.
Partie Avant: 7890€
Partie arriere : 5180€
Pompe : 2950€
L'ensemble du visco n'étant plus fabriqué et non dispo. |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 27/04/2006 14:10 |
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yadlafumé |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 05 Avr 2006 |
Messages: 220 |
Localisation: dans les virages |
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GODZYLA a écrit: |
L'ensemble du visco n'étant plus fabriqué et non dispo. |
et en ogm ça existe  |
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Posté le: 27/04/2006 14:18 |
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transam |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 02 Déc 2005 |
Messages: 418 |
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Eh les gars quand je disais partir en crabe c'était avec une propulsion et pas un q4
Merci ZM pour tes explications . D'accord avec toi
Peu de KM = peu de frais
Et pour la dispo viscocoupleur Alfa est tenu à la règle des 10 ans de dispo
alors qu'ils se déme..... |
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Posté le: 27/04/2006 17:30 |
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Twin Spark |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 975 |
Localisation: Paris-Romans-Béziers |
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Salut !
Si avec tout ça il y a des gens qui veulent vendre leur 164 Q4, ben va falloir me payer pour les enlever lol
hihihi
@+++
Yannick |
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Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai... |
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Posté le: 27/04/2006 17:34 |
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ZM |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Sep 2004 |
Messages: 2064 |
Localisation: Meaux (77) |
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Twin Spark a écrit: | Salut !
Si avec tout ça il y a des gens qui veulent vendre leur 164 Q4, ben va falloir me payer pour les enlever lol
hihihi
@+++
Yannick |
Ouais, clairement, si tu lis le topic et que tu prends à la lettre tout ce qui est dit par les alarmistes, t'achètes plus rien en fait !
Faut pas psychoter non plus, il y en a ici qui ont plus de problème avec leur GTV6 ou 75 que d'autre avec leur 164 ou 33 soit disant à problème...
C'est une question d'abord d'entretien durant la vie de l'auto et parfois aussi, de "bol". |
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A plus Alfa...
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Posté le: 27/04/2006 19:52 |
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yadlafumé |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 05 Avr 2006 |
Messages: 220 |
Localisation: dans les virages |
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si quelqu'un voulait bien répondre a cette question, ça pourrait servir presque de post unique au sujet de cette voiture du tonerre d'alfa  |
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Posté le: 27/04/2006 20:49 |
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San-Antonio |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 02 Fév 2005 |
Messages: 1409 |
Localisation: De retour en UK finalement... |
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transam a écrit: |
Peu de KM = peu de frais
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Ouaip ca marche avec une Ferrari aussi : tu l'achetes, tu la ramenes chez toi, lui fait faire le tour du pate de maison toutes les 2 semaines, elle va pas te couter cher....
En meme temps, vois pas bien l'interet, mais je peux me tromper...  |
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GTV 916, the beast :
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Posté le: 27/04/2006 21:29 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
Messages: 3477 |
Localisation: Nayarit. Mexico! |
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ZM a écrit: |
Faut pas psychoter non plus, il y en a ici qui ont plus de problème avec leur GTV6 ou 75 que d'autre avec leur 164 ou 33 soit disant à problème...
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Entièrement d'accord!Pis faut dire que certains négligent vraiment l'entretien,donc à la sortie ils se retrouvent avec des problèmes à résoudre,entrainant des frais conséquents!
Bon des fois aussi la caisse a des défauts!  |
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