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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Refaire des pare boue av d'Alfetta GTV Aller à la page Précédente  1, 2
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MessagePosté le: 27/10/2006 19:11 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




TurboSeb a écrit:
il existe des gardes boues en alu avec des joints qui s'adapte parfaitement aux ailes du GTV et qui protège toute l'intérieur de l'aile


Et on les trouve où ?
Cependant, attenntion avec l'alu qui a du mal à cohabiter avec l'acier, quand on les met en contact il y a, à la longue, réaction chimique qui s'apparente à la corrosion....alors prudence. Je suis plutot pour la solution plastique.

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va....
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MessagePosté le: 27/10/2006 19:20 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




bertone a écrit:
TurboSeb a écrit:
il existe des gardes boues en alu avec des joints qui s'adapte parfaitement aux ailes du GTV et qui protège toute l'intérieur de l'aile


Et on les trouve où ?
Cependant, attenntion avec l'alu qui a du mal à cohabiter avec l'acier, quand on les met en contact il y a, à la longue, réaction chimique qui s'apparente à la corrosion....alors prudence. Je suis plutot pour la solution plastique.


ché plus Embarassed mais je cherche parce que j'en veux.
Sinon il n'y a pas de contact donc pas d'electrolyse possible car il y'a un joint caoutchouc tout le long
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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MessagePosté le: 27/10/2006 20:48 Répondre en citant
diremas
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1441
Localisation: Provence




J'ai roulé avec un GTV pendant 7 ou 8 ans, modèle 79 encore très sain en 88 quand je l'ai acheté.
Une des premières chose que j'ai faîte : virer ces tôles pour nettoyer la mer-e qu'il y avait derrière. C'était pas pourri, pas encore...
Rustol
puis traitement corp creux
puis remontage de tôle neuve
puis joint silicone pour parfaire l'étanchéité vraiment merdique
puis un bon trou en dessous des bas de caisse.

Et ça n'a plus jamais bougé...
Wink

L'autre technique de tout virer marche aussi... dès l'instant où tu veilles à virer la boue qui va forcément se coller dans les endroits qui ne seront plus protéger.
Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Refaire des pare boue av d'Alfetta GTV
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