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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » PB chauffage habitacle 75 T Aller à la page Précédente  1, 2    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 06/04/2007 17:37 Philaix Changeur d'ampoule Inscrit le: 12 Sep 2004 Messages: 281 Localisation: Sud Est / Aix en Provence Si c'est pas le cable, c'est l'engrenage en plastoc qui a perdu ses dents et n'entraine plus le cable. A+++ Philaix Posté le: 04/06/2007 16:04 Monolith Apprenti vidangeur Inscrit le: 13 Fév 2007 Messages: 309 Localisation: ST QUENTIN / DROPT (47) deux mois plus tard... après avoir tout démonté, surprise, le cable est bien en place, sa gaine aussi, la manette bouge normalement...c'est le robinet qui est HS...bilan j'ai pas voulu me prendre la t^te, j'ai pincé les durites avec des pinces plastique exprèprévupour, et je les enleverais au début de la saison froide.... -Vends bialb turbo 317000kms : joint de culasse en 11 morceaux, bougies vissées sur les 3 pistons restant, prévoir disqueuse pour le sortir du compartiment moteur suite incendie, garett t-toi 7bars un peu fendu (juste 8mm d'acartement) Posté le: 04/06/2007 16:42 félix Rodeur de soupapes Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 1164 Localisation: sud Seine et Marne Monolith a écrit: deux mois plus tard... après avoir tout démonté, surprise, le cable est bien en place, sa gaine aussi, la manette bouge normalement...c'est le robinet qui est HS...bilan j'ai pas voulu me prendre la t^te, j'ai pincé les durites avec des pinces plastique exprèprévupour, et je les enleverais au début de la saison froide.... salut aurais tu des détails à propos de ces pinces ça m'intéresse fortement. merkiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Posté le: 04/06/2007 18:17 Monolith Apprenti vidangeur Inscrit le: 13 Fév 2007 Messages: 309 Localisation: ST QUENTIN / DROPT (47) c'est ça: http://cgi.befr.ebay.be/PINCE-A-DURIT-HAZET_W0QQitemZ290120196261QQihZ019QQcategoryZ19785QQcmdZViewItem le machin jaune -Vends bialb turbo 317000kms : joint de culasse en 11 morceaux, bougies vissées sur les 3 pistons restant, prévoir disqueuse pour le sortir du compartiment moteur suite incendie, garett t-toi 7bars un peu fendu (juste 8mm d'acartement) Posté le: 04/06/2007 18:26 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards ce genre de pince est à usage très très temporaire. Si tu les utilises tout l'été tu seras bon pour changer tes tuyaux à l'hiver, ils seront déformés et bien affaiblis. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 05/06/2007 11:40 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Tu va flinguer tes durit t ouf, change moi ce foutu robinet c'est quand meme pas si dur.... Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 05/06/2007 14:15 the75v6 Apprenti vidangeur Inscrit le: 07 Avr 2006 Messages: 436 Localisation: Nice / Corse du sud et un jeu de durits explosées ! un ! travail baclé ça. V6 ONLY Posté le: 06/06/2007 01:20 Monolith Apprenti vidangeur Inscrit le: 13 Fév 2007 Messages: 309 Localisation: ST QUENTIN / DROPT (47) the75v6 a écrit: et un jeu de durits explosées ! un ! travail baclé ça. +1 mais j'ai plus trop envie en ce moment de m'emmerder avec mon tas de tole, avec le prix qu'elle m'a couté depuis février, j'aurais pu acheter un porte avion nucléaire avec vitres électriques, sonar de recul et dispositif anti-zyvatamère (si si c'est le bouton avec une drole de fleur dessus et il y a noté autour "ne pas appuyer sinon boum") là il fallait qu'elle roule un peu, tant pis pour les durites, je les changerai (avec les 3/4 de la voiture) cet hiver lors de sa mise à poil + réfection + peinture... Citation: Tu va flinguer tes durit t ouf une piece de plus ou de moins.... Citation: change moi ce foutu robinet c'est quand meme pas si dur.... non...pas si dur, il faut juste démonter les 9/10 de la voiture pour commencer à apercevoir la premiere vis de fixation du premier morceau du cache central du tableau de bord:"mais pourquoi la fixation de l'autoradio est elle reprise sur le roulement de roue interne avant gauche" détails: achat :pas cher il vrai réglage/mise au point/entretien débimètre echange standard bosch ( le mécano m'as un peu fait une surprise là) flectors/supports/bagues/rotulesaxiales/rotulesinférieures/amortos/echappement/pneus/ etc etc etc... et là en une semaine : klaxon grillé, commodo de phare qui me reste dans la main (le 2e) , embrayage hs...c'est simple la seule chose qui marche correctement (et assez fort il est vrai...dis bonjour à papy embrayge...trop tard ...il est mort) c'est le moteur et son seche cheveux! -Vends bialb turbo 317000kms : joint de culasse en 11 morceaux, bougies vissées sur les 3 pistons restant, prévoir disqueuse pour le sortir du compartiment moteur suite incendie, garett t-toi 7bars un peu fendu (juste 8mm d'acartement) Posté le: 06/06/2007 14:26 Velocicolza Tombeur de boite Inscrit le: 03 Mai 2006 Messages: 875 Localisation: 01510 Virieu le grand Je compatis, c'est chiant Mais c'est vrai qu'une fois refait on est ben content !! Le tout finalement c'est de s'y mettre, une fois que c'est parti ça va mais c'est le départ... Ca vous fait ça aussi ??? amis z'Alfistes Serge Il n'y pas que le Colza dans le vie... La preuve : Il y a aussi le Tournesol... 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