Posté le: 02/11/2005 22:09 |
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tifosi93 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 89 |
Localisation: Paris |
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Et ouiii! Pourquoi pas une pelleteuse a la place de la masse?! Hein. A méditer.  |
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Une Alfa, ce n'est pas une simple voiture, c'est tout un mythe et une histoire. Bref une Alfa est MAGIQUE!
ALFA 156 1.8TS 98 Alfa GTV6 2.5 84
Ex ALFA 75 V6 3.0 91 |
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Posté le: 02/11/2005 22:14 |
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OLIV6 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 1371 |
Localisation: Courcelles (60) |
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Je suis étonné, je pensais que l'arme préféré de John était le plumeau et non pas la masse!
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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Posté le: 02/11/2005 22:14 |
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martial_711 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 30 Juil 2005 |
Messages: 870 |
Localisation: savigny le temple, dpt 77. |
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c'est mieux ça
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SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER |
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Posté le: 02/11/2005 22:15 |
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martial_711 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 30 Juil 2005 |
Messages: 870 |
Localisation: savigny le temple, dpt 77. |
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SUPER FAYOT EN RACLEUSE DE GRAVIER |
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Posté le: 02/11/2005 22:20 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1907 |
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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OLIV6 a écrit: | Je suis étonné, je pensais que l'arme préféré de John était le plumeau et non pas la masse!
Bye Oliv6. |
Pas seulement il y a sa aussi que j'aime bien utilisé sur des vehicule récal-citron
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 02/11/2005 22:47 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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salut,
la sonde de temp c'est le connecteur JPT 2 voies bleu (on peut pas se gourer)
sinon jette un oeil au capteur papillon, s'il est mal calé il fait pas contact au ralenti.
@+zp
ps : au fait coincoin cette trofeo ca en est ou? |
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Posté le: 02/11/2005 23:49 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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ZeNiTh-PbArM a écrit: | ps : au fait coincoin cette trofeo ca en est ou? |
ça en est que je vais y mettre un gros coup de masse aussi....
ce coup-ci, n'a pu d'allumage du tout. |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 03/11/2005 11:05 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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salut,
plus d'allumage du tout? mauvaise médecine...
quand tu coupes le contact, est-ce que tu entends l'actuateur de ralenti revenir en butée et faire "toc" 15sec apres avoir coupé?
si oui, jette un oeil au capteur PMH, et si non, regarde voir les relais a cote de la batterie.
@+zp |
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Posté le: 03/11/2005 13:39 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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ZeNiTh-PbArM a écrit: | salut,
plus d'allumage du tout? mauvaise médecine...
quand tu coupes le contact, est-ce que tu entends l'actuateur de ralenti revenir en butée et faire "toc" 15sec apres avoir coupé?
si oui, jette un oeil au capteur PMH, et si non, regarde voir les relais a cote de la batterie.
@+zp |
l'actuateur je l'entends quand je mets le contact mais pas quand je le coupe
la capteur pmh je l'ai changé avec un de pijo hdi, pas mieux.
les relais j'ai regardé ça en premier, nickel, ils fonctionnent bien.
je pensais au module d'allumage... |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 03/11/2005 14:30 |
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GTV613 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1554 |
Localisation: Marseille |
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coincoin a écrit: | ZeNiTh-PbArM a écrit: | ps : au fait coincoin cette trofeo ca en est ou? |
ça en est que je vais y mettre un gros coup de masse aussi....
ce coup-ci, n'a pu d'allumage du tout. |
Ah c'est sûr : ta Trofeo ça vaut pas un bon GTV6
Ca va, ca va... j'déconnais  |
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Posté le: 03/11/2005 14:33 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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et toi, tu devais pas la vendre ta saleté de pélican ratatouilleur ??
si je me souviens bien, tu pensais rouler à vélo.... |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 03/11/2005 15:37 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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salut,
en ce qui concerne le module de puissance pour l'allumage, il est intégré dans le calculateur, et j'ai des doutes car il y en a deux, un par bobine, donc tu devrais avoir encore une bobine qui tourne.
la compatibilité du capteur de hdi j'ai vraiment des doutes. en tout etat de cause mieux vaut jeter un oeil en se piquant avec un multimetre (position v ac) sur les cotes du connecteur du calculo apres avoir vire les peignes. un coup de demarreur doit te donner dans les 3V.
@+zp |
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Posté le: 03/11/2005 19:17 |
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dingarou |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 07 Jan 2005 |
Messages: 592 |
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coincoin a écrit: | ZeNiTh-PbArM a écrit: | salut,
plus d'allumage du tout? mauvaise médecine...
quand tu coupes le contact, est-ce que tu entends l'actuateur de ralenti revenir en butée et faire "toc" 15sec apres avoir coupé?
si oui, jette un oeil au capteur PMH, et si non, regarde voir les relais a cote de la batterie.
@+zp |
l'actuateur je l'entends quand je mets le contact mais pas quand je le coupe
la capteur pmh je l'ai changé avec un de pijo hdi, pas mieux.
les relais j'ai regardé ça en premier, nickel, ils fonctionnent bien.
je pensais au module d'allumage... |
essaie,tu mets le contact,une bougie direct sur le fils de la bobine (celui qui alimente le distributeur) et tu branche débranche rebranche la prise qui est sous la bobine,connecté a une petite merde plate noir.si tu as toujours pas d'allumage,que ton distributeur est bon et la bobine aussi alors c'est cette merde noir qui a laché.ça m'est arrivé sur le balocco,pas moyen de le mettre en route et en fait c'était ce $#@! de module si tu a un multimetre,demain soir je peux te filé les résistance de la bete qui marche et tu pourra comparé  |
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Posté le: 03/11/2005 20:26 |
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GTV613 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1554 |
Localisation: Marseille |
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coincoin a écrit: | et toi, tu devais pas la vendre ta saleté de pélican ratatouilleur ??
si je me souviens bien, tu pensais rouler à vélo.... |
Ben en réalité, j'étais pas vraiment motivé pour le vendre mon GTV6.
Et je le suis de moins en moins
GTVMANU m'a refait la distrib' dimanche, ce qui a permis de récupérer la dent de décalage qu'il y avait, l'allumage a été réglé pile-poil, ainsi que le jeu aux soupapes d'échappement; me reste le jeu à l'admission ( tout au moins à contrôler dans un 1er temps ).
Mais bon, y ratatouille pas du tout, donc je suis encore moins motivé pour le vendre
Juste quelques petits réglages à fignoler et basta.
Quand au vélo, ça reste un de mes moyens de locomotion ordinaire.
Le GTV6, c'est que pour l'agréable, pas pour l'utile  |
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Posté le: 03/11/2005 20:30 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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euh, non mais je suis chez neuf telecom hein....
ptin, keske je raconte ?
ohlala, vite une masse ! |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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