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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » difference entre gtv 82 et 83 ? Aller à la page Précédente  1, 2    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 04/06/2006 09:02 serge Changeur d'ampoule Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 200 HigrekBé a écrit: OLIV6 a écrit: Bonjour à tous, je me posais une question aussi par rapport au sigle à l'arrière droit, car le mien (de 84) en était dépourvu à l'achat. Doit il y avoir marqué Afla romeo GTV 2.0 ou 2.5 tout accroché ou seulement GTV 2.0 ou 2.5? Bye Oliv6. 84 c'est la deuxième série des plastocs, donc GTV6 2.5 ou GTV 2.0 si c'est un GTV6, impérativement le sigle à droite sur le haillon est bien Alga RoméoGTV 2.5, oui à cause du V6 Serge Posté le: 04/06/2006 09:52 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard VincentSJN a écrit: Salut Les GTV série III n'ont plus l'accélérateur manuel, donc n'ont qu'une grosse palette pour le starter à la place des deux petites palettes (accélélrateur + starter). A+ un petit truc aussi pour savoir c'est la frappe à froid sur le chassis (bouclier avent)elle doit correspondre à la carte grise! le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 05/06/2006 01:58 tectoteam Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 762 Localisation: Vaucluse gtv30 a écrit: tectoteam a écrit: la longeur des barres de torsion. sur le 81 que j'avais et sur le 83 que j'ai c'était les mêmes bon ca a du arriver plus tard. j'avait un 85 (tout rouillé) et elle n'avaient pas la meme longueur ~30mm Posté le: 05/06/2006 10:09 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) tectoteam a écrit: gtv30 a écrit: tectoteam a écrit: la longeur des barres de torsion. sur le 81 que j'avais et sur le 83 que j'ai c'était les mêmes bon ca a du arriver plus tard. j'avait un 85 (tout rouillé) et elle n'avaient pas la meme longueur ~30mm Les derniers navaient pas la meme fixation de barre de torsion. Systeme idem 75 et plsu de traverse boulonnée à la caisse GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 05/06/2006 12:17 serge Changeur d'ampoule Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 200 [quote="gtv30"] VincentSJN a écrit: Salut Les GTV série III n'ont plus l'accélérateur manuel, donc n'ont qu'une grosse palette pour le starter à la place des deux petites palettes (accélélrateur + starter). A+ un petit truc aussi pour savoir c'est la frappe à froid sur le chassis (bouclier avent)elle doit correspondre à la carte grise![/quote **l'accélérateur manuel éliminé des la production des GTV6, à l'époque on se moquait des "ritals", c'est une pauvre immitation du régulateur de vitesses! une fois sur l'autoroute, la tirette à fond, ils s'accrochent au volant à fond la caisse! pour les N° de série encore une incohérence des européens de l'Ouest, depuis 1980, une ententente internationale N° de série à 17 caracteres incluant le code du pays d'origine, la série de l'auto, la motricité, la BdeV ainsi que léquippement le N° de série est frappé sur la carrosserie sur le montant du parebrise ou devant le tableau de bord plus depuis 1980 obligatoirement le mois et l'année de fabrication sont frappés sur une plaque spéciale sur le montant de la porte AV gauche, les N° de série de toutes les voitures produites étaient fournis à Interpol, plus le titre de proprièté c'est pour cela que je critique l'incohérence européenne, qui savait pertinemment que chaque véhicule qui arrive aux States doit avoir son document légal: le Certificat d'origine, ou titre ou "Title" en Anglais, ce document accompagne le véhicule, chez le concessionnaire, mais à sa banque qui lui procure la trésorerie d'achat des autos ce document officiel "Certificat of Origine" est nécéssaire pour l'obtention de la carte grise de l'état où le véhicule était immatriculé, ce titre ne revient pas au client mais va directement à l'institution qui finance l'auto pour le client le véhicule n'est plus négociable, à moins que le propriétaire rembourse le crédit, le titre comporte également une section kilométrage, ce dernier est répertorié lors de la vente, en cas de reprise, le kilométrage est enrégistré à nouveau , ainsi de suite le propriétaire qui vend on échange sa voiture signe sur l'honneur certifiant ainsi l'authenticité du compteur au moment de changement de propriétaire, en cas d'achat d'un VO un simple coupe de téléphone au bureau de la circulation vérifie le kilométrage. Interessant? NON! Serge Posté le: 08/06/2006 21:28 RS200 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 18 Avr 2006 Messages: 195 Entre un GTV II et un GTV III (millésime 1983) la grosse différence est aussi à l'intérieur : les sièges sont tout à fait diffférents (cfr mon site sur la GTV6). En l'occurence la photo montre un GTV avec un intérieur de 1980-1983 et quelques éléments extérieurs de GTV 1983-1986. Il semble donc y avoir eu quelques "adaptations" sur cette voiture, mais pour pour moi c'est une série 1980-1983. Si tu as le numéro de châssis, je peux te dire exactement l'année de production. www.gtv6-156gta.be www.alfa-prototypes.be www.labelleauto.be difference entre gtv 82 et 83 ? 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