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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » une 75 pour cet été.. Aller à la page Précédente  1, 2, 3
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MessagePosté le: 28/06/2006 21:43 Répondre en citant
Panzer
Tombeur de boite
Inscrit le: 19 Jan 2006
Messages: 888
Localisation: entre le volant et le siége




Bravo Vélo t'a pris une BV refaite qui ferra merveille dans ta 75.
c vrai qu'il est perdu dans la campagne:lol:

bon,j'en suis aux finitions:
la Géométrie est faite.
si quelqu'un a par expérience modifié les réglages pour ne plus "bouffer " du pneu à l'intérieur, je serais curieux d'en savoir + .
les réglages d'origne donnent de l'ouverture Confused je serais d'avis de mettre du pincement ou du 0mm
Le CT :


je me suis pas trop mal débrouillé finalement Wink

et hop! retour au bercail !!

je vais pouvoir arpenter mes collines Razz
Dimanche j'irais me baigner à Mollans/ouvèze; la route est trés sympa.
164 V6T don d'organe pour 155
75 3.0V6 juste pour cruiser
75 2.4TD comme neuf!
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MessagePosté le: 28/06/2006 22:31 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




Bin voila c'est pas beau ca !!! Bravo a toi !!
! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage
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MessagePosté le: 28/06/2006 23:24 Répondre en citant
Velocicolza
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Mai 2006
Messages: 875
Localisation: 01510 Virieu le grand




Citation:
la Géométrie est faite.


Bravo !

Rien à dire... Cool Cool Cool Bonne baignade !!

Pour les données, Baboon avait fait un post en précisant que le réglage des trains se faisait obligatoirement voiture chargée (85 kg à chaque place assise, 2 devant, 2 derrière)

J'ai fait régler les trains avant d'avoir ce post, si bien qu'il n'y avait pas ces charges.... On verra bien, mais pour l'instant elle ne bouge pas.

J'ai souvent bouffé du pneu à cause des caoutchoucs de tirants de chasse usés ou des rotules fatiguées.

Peut-être des caoutchoucs et silentblocs en nylon et non pas Alfa Question Question

Ca m'intéresse aussi de savoir.... et je pose la même question que toi...

Serge. Laughing
Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
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MessagePosté le: 29/06/2006 13:46 Répondre en citant
Panzer
Tombeur de boite
Inscrit le: 19 Jan 2006
Messages: 888
Localisation: entre le volant et le siége




merci de vos encouragements, ce matin g eu une durite de retour de GO qui pissait Crying or Very sad réparé en 5 sec!

pour la géométrie : Publitest donne 75Kg par place , et pourtant personne de leste l'auto Rolling Eyes .


j'avais changé mes silent bloc de tiant de chasse y'a six mois ->donc encore neufs


maintenant à moi la route et le plaisir Razz
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MessagePosté le: 29/06/2006 15:30 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 1458
Localisation: chilly mazarin




Velocicolza a écrit:
Citation:
la Géométrie est faite.


Bravo !

Rien à dire... Cool Cool Cool Bonne baignade !!

Pour les données, Baboon avait fait un post en précisant que le réglage des trains se faisait obligatoirement voiture chargée (85 kg à chaque place assise, 2 devant, 2 derrière)

J'ai fait régler les trains avant d'avoir ce post, si bien qu'il n'y avait pas ces charges.... On verra bien, mais pour l'instant elle ne bouge pas.

J'ai souvent bouffé du pneu à cause des caoutchoucs de tirants de chasse usés ou des rotules fatiguées.

Peut-être des caoutchoucs et silentblocs en nylon et non pas Alfa Question Question

Ca m'intéresse aussi de savoir.... et je pose la même question que toi...

Serge. Laughing


si tu as un pote tourneur ,tu files chez weber par exemple ,tu achetes un bareau d 'ertalon (teflon forte charge) et tu récuperes les canons de tes silents blocks d origine(caoutchouc cramé au chalumeau)avec les canons inter exter propres et polis et le palier ertalon entre, la voilure est méconnaissable
je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé )
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MessagePosté le: 29/06/2006 15:38 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




précise que c'est weber-métaux et pas weber-carburettori Cool
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 29/06/2006 16:01 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 1458
Localisation: chilly mazarin




coincoin a écrit:
précise que c'est weber-métaux et pas weber-carburettori Cool


coincoin ,qui me vole dans les plumes ! désolé , ça me semblait telement évident !
je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé )
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MessagePosté le: 29/06/2006 22:21 Répondre en citant
Panzer
Tombeur de boite
Inscrit le: 19 Jan 2006
Messages: 888
Localisation: entre le volant et le siége




merci mais de quel silent-bloc parle-tu??
tirant de chasse, triangle sup?

merci du tuyau, je ferrais ça à la rentrée
164 V6T don d'organe pour 155
75 3.0V6 juste pour cruiser
75 2.4TD comme neuf!
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MessagePosté le: 30/06/2006 00:16 Répondre en citant
Philaix
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 12 Sep 2004
Messages: 281
Localisation: Sud Est / Aix en Provence




Pt'aing sur la 75 TS mes plaquettes AV sans marque avaient 80 000 km et elle étaient même pas bouffées à la moitié ! ....du vrai marbre(de Carrare ?) et surtout de la me-de dangereuse.
Maintenant avec les Bendix ça change...

Beau travail et à la prochaine.
Philaix
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une 75 pour cet été..
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