Posté le: 28/06/2006 21:43 |
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Panzer |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 19 Jan 2006 |
Messages: 888 |
Localisation: entre le volant et le siége |
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Bravo Vélo t'a pris une BV refaite qui ferra merveille dans ta 75.
c vrai qu'il est perdu dans la campagne:lol:
bon,j'en suis aux finitions:
la Géométrie est faite.
si quelqu'un a par expérience modifié les réglages pour ne plus "bouffer " du pneu à l'intérieur, je serais curieux d'en savoir + .
les réglages d'origne donnent de l'ouverture je serais d'avis de mettre du pincement ou du 0mm
Le CT :
je me suis pas trop mal débrouillé finalement
et hop! retour au bercail !!
je vais pouvoir arpenter mes collines
Dimanche j'irais me baigner à Mollans/ouvèze; la route est trés sympa. |
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164 V6T don d'organe pour 155
75 3.0V6 juste pour cruiser
75 2.4TD comme neuf! |
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Posté le: 28/06/2006 22:31 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Bin voila c'est pas beau ca !!! Bravo a toi !! |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage |  | |
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Posté le: 28/06/2006 23:24 |
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Velocicolza |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Mai 2006 |
Messages: 875 |
Localisation: 01510 Virieu le grand |
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Citation: | la Géométrie est faite. |
Bravo !
Rien à dire... Bonne baignade !!
Pour les données, Baboon avait fait un post en précisant que le réglage des trains se faisait obligatoirement voiture chargée (85 kg à chaque place assise, 2 devant, 2 derrière)
J'ai fait régler les trains avant d'avoir ce post, si bien qu'il n'y avait pas ces charges.... On verra bien, mais pour l'instant elle ne bouge pas.
J'ai souvent bouffé du pneu à cause des caoutchoucs de tirants de chasse usés ou des rotules fatiguées.
Peut-être des caoutchoucs et silentblocs en nylon et non pas Alfa
Ca m'intéresse aussi de savoir.... et je pose la même question que toi...
Serge.  |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD |
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Posté le: 29/06/2006 13:46 |
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Panzer |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 19 Jan 2006 |
Messages: 888 |
Localisation: entre le volant et le siége |
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merci de vos encouragements, ce matin g eu une durite de retour de GO qui pissait réparé en 5 sec!
pour la géométrie : Publitest donne 75Kg par place , et pourtant personne de leste l'auto .
j'avais changé mes silent bloc de tiant de chasse y'a six mois ->donc encore neufs
maintenant à moi la route et le plaisir  |
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164 V6T don d'organe pour 155
75 3.0V6 juste pour cruiser
75 2.4TD comme neuf! |
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Posté le: 29/06/2006 15:30 |
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pepiot |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
Messages: 1458 |
Localisation: chilly mazarin |
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Velocicolza a écrit: | Citation: | la Géométrie est faite. |
Bravo !
Rien à dire... Bonne baignade !!
Pour les données, Baboon avait fait un post en précisant que le réglage des trains se faisait obligatoirement voiture chargée (85 kg à chaque place assise, 2 devant, 2 derrière)
J'ai fait régler les trains avant d'avoir ce post, si bien qu'il n'y avait pas ces charges.... On verra bien, mais pour l'instant elle ne bouge pas.
J'ai souvent bouffé du pneu à cause des caoutchoucs de tirants de chasse usés ou des rotules fatiguées.
Peut-être des caoutchoucs et silentblocs en nylon et non pas Alfa
Ca m'intéresse aussi de savoir.... et je pose la même question que toi...
Serge.  |
si tu as un pote tourneur ,tu files chez weber par exemple ,tu achetes un bareau d 'ertalon (teflon forte charge) et tu récuperes les canons de tes silents blocks d origine(caoutchouc cramé au chalumeau)avec les canons inter exter propres et polis et le palier ertalon entre, la voilure est méconnaissable |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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Posté le: 29/06/2006 15:38 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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précise que c'est weber-métaux et pas weber-carburettori  |
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 29/06/2006 16:01 |
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pepiot |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
Messages: 1458 |
Localisation: chilly mazarin |
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coincoin a écrit: | précise que c'est weber-métaux et pas weber-carburettori  |
coincoin ,qui me vole dans les plumes ! désolé , ça me semblait telement évident ! |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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Posté le: 29/06/2006 22:21 |
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Panzer |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 19 Jan 2006 |
Messages: 888 |
Localisation: entre le volant et le siége |
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merci mais de quel silent-bloc parle-tu??
tirant de chasse, triangle sup?
merci du tuyau, je ferrais ça à la rentrée |
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164 V6T don d'organe pour 155
75 3.0V6 juste pour cruiser
75 2.4TD comme neuf! |
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Posté le: 30/06/2006 00:16 |
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Philaix |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 12 Sep 2004 |
Messages: 281 |
Localisation: Sud Est / Aix en Provence |
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Pt'aing sur la 75 TS mes plaquettes AV sans marque avaient 80 000 km et elle étaient même pas bouffées à la moitié ! ....du vrai marbre(de Carrare ?) et surtout de la me-de dangereuse.
Maintenant avec les Bendix ça change...
Beau travail et à la prochaine. |
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