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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » pression d huile sur mon bialbero ts Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 08/07/2006 11:03 Fenris Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2694 Localisation: Oslo - Norvège C'est vrai que ce doit être différet sur un TS de 155. PAr contre sur ce lien on le voit bien. Juste au dessus du démarreur !!! http://godzyla.free.fr/rotation.html Vous aurez reconnu le style inimitable du Nounours !!! Fenris J'adore le p'tit trefle... http://eisenfenris.free.fr/sommaire.html Posté le: 08/07/2006 11:25 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Non sur la 155 il es EXACTEMENT au meme endroit que sur les TS de 75, comme on peut le voir sur mon animation dont Fenris a donné le lien. donc sur la 155 tu le retrouve a l'arriere du moteur, coté habitacle, et proche de la boite de vitesse, juste au dessus du démareur. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 08/07/2006 16:05 pepiot Rodeur de soupapes Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1458 Localisation: chilly mazarin merci , une autre piste , il pourait s agir d un bouchon de vilebrequin en cour de dessertissage ,il semblerai que cela soit courant sur ce moteur je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal 300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) Posté le: 09/07/2006 02:07 pepiot Rodeur de soupapes Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1458 Localisation: chilly mazarin OK pour le capteur pression , question : j ai constaté sur mon bouilleur qu il y avait deux sondes sur la dérivation (galette genre échangeur eau huile ) de filtre à huile , l 'une est probablement une tempé d huile ,mais l autre ??? je ne vois pas alors que je connai par coeur les bialberos anciens , celui ci ??? je n y ai jamais touché , et n ai aucune doc je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal 300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) Posté le: 09/07/2006 06:50 20-100 Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 456 Localisation: Clermont-Ferrand Autre piste (vécu), vérifier les bouchons de fonderie de la culasse. Moi j'en ai eu un qui s'est barré et j'avais le meme genre de pression d'huile. Posté le: 09/07/2006 12:09 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Alors, si c'est comme sur les 75, le petit bidule près du filtre à huile est un manocontact de pression d'huile, il sert juste à allumer le voyant rouge d'huile au tableau de bord, il ne connaît que deux état : 0 ou 1. Mais, c'est par là que j'ai pu relever facilement mes pressions d'huile en l'enlevant et en y connectant un mano mécanique au bout d'une durit hydrau. Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 09/07/2006 12:11 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Quand au manomètre situé au-dessus du démarreur, c'est une méga galère à défaire, j'ai laissé tombé ! Je regarde plus mon aiguille de pression d'huile, et puis c'est tout ! (C'est vrai quoi, 95 % des bagnoles n'ont pas d'aiguille de pression d'huile de toute façon). Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 09/07/2006 12:11 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Je ne regarde plus* Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 09/07/2006 12:12 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor En bref, faut vérifier les pressions avec un bon mano avant de faire quoi que ce soit. Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 09/07/2006 13:51 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne vincenturbo75 a écrit: Quand au manomètre situé au-dessus du démarreur, c'est une méga galère à défaire, j'ai laissé tombé ! Je regarde plus mon aiguille de pression d'huile, et puis c'est tout ! (C'est vrai quoi, 95 % des bagnoles n'ont pas d'aiguille de pression d'huile de toute façon). Sur une 75 je met en gros 45 secondes pour changer ça. Une clef plate de 14 tu passe le bras sous le Plenum, et c'est fait. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 09/07/2006 13:56 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Ben tu dois être hyper souple nounours, j'ai trop de mal à passer ma main en dessous et donc dans cette position inconfortable j'ai aucune force et le truc est souqué à bloc. Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 09/07/2006 15:22 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne il faut se mettre devant la voiture et passer la main sous le plenum a coté de l'allumeur vertical, passer entre le bloc et le support vertical de plénum. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 09/07/2006 15:25 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Ok merci mais sous le capot d'une turbale tout est tassé l'accessibilité est quasi nulle. De toute façon j'ai pas l'intention de changer le mano, peut-être un jour... Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 09/07/2006 15:33 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne vincenturbo75 a écrit: j'ai pas l'intention de changer le mano, peut-être un jour... ça tombe bien c'est LE CAPTEUR qu'il faut changer Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 09/07/2006 17:10 pepiot Rodeur de soupapes Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1458 Localisation: chilly mazarin GODZYLA a écrit: vincenturbo75 a écrit: j'ai pas l'intention de changer le mano, peut-être un jour... ça tombe bien c'est LE CAPTEUR qu'il faut changer oh le vilain moqueur je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal 300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) pression d huile sur mon bialbero ts Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 2 sur 3   Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom