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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Conseil d'Achat 164 QV [HELP] Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 21/07/2006 17:08 pepiot Rodeur de soupapes Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1458 Localisation: chilly mazarin pepiot a écrit: alors une cuvée , si elle est de la bonne année ...... et celle la , l est elle je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal 300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) Posté le: 21/07/2006 20:20 164QV Petit nouveau Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 72 Localisation: Poissy 78 Tony a écrit: oui justement il y a la cremaillere de DA qui a une fuite ( mais c'est peut etre juste la pompe de DA qui fuit car ça fuit de ce coté là ) Le vérin peut fuir que d'un côté seulement... La fuite de la pompe de DA c'est assez rare... Pour l'embrayage, cela peut faire monter les prix très vite... Sois sûr que c'est qu'une purge. Moi j'y crois pas trop. Quel est le prix de vente? Joris. 164 QV 1992 gris clair métal. Posté le: 21/07/2006 21:35 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor one million $ avec une remise honorable de 99,95 % Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 21/07/2006 22:31 carburator Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 13 Juil 2006 Messages: 107 Localisation: 91 sermaise massacré pas ma 164!!!!!!!! salut tony..... c'est la cremaillere qui fuit!, il yen a une dans le coffre! tu ne l'a pas vu? et tout le reste fonctionne!!!! c pas une pouille!!!!!!!! j'ai pas le temps de m'en occupper, trop de taff sur autre chose et besoin de sous pour projet sprint de piste..... A+ Posté le: 21/07/2006 23:20 Monroe Beta-Jones Champion de la clé de 13 Inscrit le: 24 Nov 2005 Messages: 600 Localisation: 92 Salut, Tony! Demande à Yannick comme d'hab! Car il est le spécialiste de QV aussi (sans déconner). Crémaillère et l'embrayage? Tu démontes le moteur, c'est plus simple pour les deux. Mais on ne sort pas le moteur, il faut le tomber. C'est ce que j'ai vu chez Pascalfiste pour la QV de Sylvain, donc, Demande à Yannick! Il sait très bien le faire en plus j'ai pas vu la trace de brûlure de cigarette! Attention, la crémaillère est spécifique pas la même que d'autre 164. Et puis au niveau moteur, il y a le poussoir d'huile ou qque chose spécifique par rapport d'autres 164 V6. Vu le kilométrage, j'espère que le moteur est en parfaite santé! Ça, il vaut mieux demander à Laurent qui a eu l'expérience, gros ennui du moteur! Bonne chance! My shoes please Posté le: 22/07/2006 18:03 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord carburator a écrit: massacré pas ma 164!!!!!!!! salut tony..... c'est la cremaillere qui fuit!, il yen a une dans le coffre! tu ne l'a pas vu? et tout le reste fonctionne!!!! c pas une pouille!!!!!!!! j'ai pas le temps de m'en occupper, trop de taff sur autre chose et besoin de sous pour projet sprint de piste..... A+ oui elle est tres belle ta 164 (int / ext niquel) .... mais il est quand même légitime que je me renseigne pour le reste -l'embrayage deja qui fait un peu peur, parce que à chaque changement de rapport, bha faut attendre que la pedale remonte et puis à l'appuyé, c'est raide quand meme ( mecanisme hs ?) -les commandes electrique du sieges conducteur .... et des retroviseurs. -la cremaillere pas de soucy, tout comme le triangle, je peux le faire. Apres, par contre , si tout est d'origine, avec 235 000 km, j'ai pas envie de de voir changer les amortos pilotés, le pot catalytique, les disques + plaquettes, etc ... cette caisse m'interesse beaucoup car j'ai envie de passer à autre chose que la 75 . je t'apelle bientot hervé, met la moi de coté ta 164, merci +++ SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 22/07/2006 18:28 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Tony a écrit: -l'embrayage deja qui fait un peu peur, parce que à chaque changement de rapport, bha faut attendre que la pedale remonte et puis à l'appuyé, c'est raide quand meme ( mecanisme hs ?). Apres, par contre , si tout est d'origine, avec 235 000 km, j'ai pas envie de de voir changer les amortos pilotés, le pot catalytique, les disques + plaquettes, etc ... Déja si la pedale remonte mal, c'est clair que ça n'a rien a voir avec l'embrayage, mais plutot un emeteur ou recepteur HS, apres pour la dureté de la pédale, ben fo pas rever, les 200cv qui passent par l'embrayage faut bien que le mecanisme soit un peu raide ! Sur ma 24s je te garantis que ça fatigue le pied gauche, meme embrayage neuf ! Ensuite 235000 pour une 164 c'est quedalle, j'en connait une qui tourne encore a 630000km avec moteur d'origine. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 22/07/2006 18:30 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Tony a écrit: Apres, par contre , si tout est d'origine, avec 235 000 km, j'ai pas envie de de voir changer les amortos pilotés, le pot catalytique, les disques + plaquettes, etc ... +++ Un catalitique sur une caisse avant 1994, c'est completement facultatif et le premier truc a faire c'est de le virer, ils ne le controlent meme pas au CT, ils n'en ont rien a cirer. Et puis tu va pas pleurer pour des plaquettes a 50€ chez Pourchier..... Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 22/07/2006 19:12 pepiot Rodeur de soupapes Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1458 Localisation: chilly mazarin des plaquettes pourchier ?? elles sont laxatives ? je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal 300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) Posté le: 22/07/2006 21:35 carburator Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 13 Juil 2006 Messages: 107 Localisation: 91 sermaise salut, bien sur, il faut se renseigner pas de probleme!!! la cremaillere que j'ai est une de 164 V6.... je renseigne aussi de mon coté! pour l'embrayage, faut pas virer l'espece d'amortisseur qu'il ya entre l'emetteur est le recepteur??? c'est ce que j'ai fait sur mon autre QV... les sieges et retros marchent pas??? mon beau pere m'a dit que tout fonctionnait??? je part bientot en vacances, donc maintenant...c pour la rentrée! pour le cata, je confirme, tu peux le jeter mais sur l'ancien CT (que je retrouve pas bien sur) elle passait les normes sans bleme A+ Posté le: 23/07/2006 17:42 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord pas de soucy !!! pour les divers boutons electriques, j'ai testé moi même, tout ne fonctionne pas .... promis juré. si je la prend, ce sera apres tes vacances, pas de précipitations, mais je t'apelle des que possible àà++++ SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 23/07/2006 17:44 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord GODZYLA a écrit: Tony a écrit: Apres, par contre , si tout est d'origine, avec 235 000 km, j'ai pas envie de de voir changer les amortos pilotés, le pot catalytique, les disques + plaquettes, etc ... +++ Un catalitique sur une caisse avant 1994, c'est completement facultatif et le premier truc a faire c'est de le virer, ils ne le controlent meme pas au CT, ils n'en ont rien a cirer. Et puis tu va pas pleurer pour des plaquettes a 50€ chez Pourchier..... ouais pas de probleme, c'est que je decouvre un peu la 164 moi ... qui n'a rien à voir avec les transaxle. SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 23/07/2006 21:04 carburator Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 13 Juil 2006 Messages: 107 Localisation: 91 sermaise laxatives......... j'avais pas compris...........trop fort pepiot Posté le: 23/07/2006 21:18 pepiot Rodeur de soupapes Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1458 Localisation: chilly mazarin carburator a écrit: laxatives......... j'avais pas compris...........trop fort pepiot je sais pas si c est fort ,mais j ai une certaine tendance à la vanne un poil sybiline je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal 300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) Posté le: 24/07/2006 15:57 Alex59 Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 730 Bonjour, tres tres belle ta 164 carburator j'ai vu tout ca avec tony Conseil d'Achat 164 QV [HELP] Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 2 sur 3   Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom