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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Mon new GTV, qlq part dans le Queyras Aller à la page Précédente  1, 2
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MessagePosté le: 17/09/2006 22:11 Répondre en citant
Poisson rouge
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 26 Juin 2005
Messages: 237
Localisation: La Ciotat




Fenris tu devrais aller à Cassis plus souvent, car si tu entendais les touristes prononcer Cassis avec le S tu péterai un plombs. Laughing




Et puis Cassis avec un s c'est plus snobe (c'est comme sa, qu'elle est la ville ) Arrow Arrow
J'ai abandonné la pêche le jour où je me suis aperçu qu'en les attrapant, les poissons ne frétillaient pas de joie
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MessagePosté le: 17/09/2006 22:55 Répondre en citant
Fenris
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2694
Localisation: Oslo - Norvège




Poisson rouge a écrit:
Fenris tu devrais aller à Cassis plus souvent, car si tu entendais les touristes prononcer Cassis avec le S tu péterai un plombs. Laughing




Et puis Cassis avec un s c'est plus snobe (c'est comme sa, qu'elle est la ville ) Arrow Arrow


Very Happy

Tu as raison, les vrais cassidains de toutes façon sont sur la place de la mairie, sous les platanes à regarder les collègues jouer aux boules... et ils ont 80 balais minimum Cool Le reste ce n'est que du touriste de passage ou du parigot qui vivent là pour les beaux jours...

Belle ville sinon.


Fenris
J'adore le p'tit trefle...
http://eisenfenris.free.fr/sommaire.html
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MessagePosté le: 17/09/2006 23:00 Répondre en citant
PatriceMS
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 568
Localisation: Arles, la Provence, le soleil et les cigales




Baboon a écrit:
Survirage !!!
Si le survirage ou décrochage du train arrière est progressif, tes amortasseurs sont encore bons et sains
Si le décrochage est violent, voir imprevisible, tes amortasseurs sont rincenazes.


C'est assez progressif, les amortos sont encore bons...

Baboon a écrit:

Endurance du freinage !!!
Lourd sur les pattes de devant le bestiau, reste en disques d'origine, ils sont très biens, passe en plaquettes Ferodo 2500 DS, dispo près de chez toi, ORECA (Signe Castelet 83) et vidange totalement ton circuit de freinage. liquide de freins ATE Blue Racing 280° Dot 4 ///// Motul RBF600 Factory Line Dot 4

C'est noté !

Baboon a écrit:
Blocages de roues intempestives au rétrogradage, entraine toi à la technique du "talon-pointe", freiner en donnant un léger coups d'accelerateur avec le même pied. Pas simple au début, grandiose quand tu y arrives. Et ça soulage la mécanique, boite, cardans, embrayage.

C'est pas "blocage de roues" c'est "patinage des roues" aprés rétrogradage et accélération forte sur route mouillée, par exemple quand on rentre un rapport pour doubler...

En tout cas merci pour les conseils...
Patrice


Le GTV Alfiat est la plus belle des Fiat...surtout en bleu
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MessagePosté le: 17/09/2006 23:04 Répondre en citant
PatriceMS
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 568
Localisation: Arles, la Provence, le soleil et les cigales




Poisson rouge a écrit:
Fenris tu devrais aller à Cassis plus souvent, car si tu entendais les touristes prononcer Cassis avec le S tu péterai un plombs. Laughing

Et puis Cassis avec un s c'est plus snobe (c'est comme sa, qu'elle est la ville ) Arrow Arrow

En tous cas, moi j'y vais bientôt à Cassis....le dernier dimanche d'octobre, en courant, depuis le stade vélodrome jusqu'au port de Cassis...
Patrice


Le GTV Alfiat est la plus belle des Fiat...surtout en bleu
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MessagePosté le: 17/09/2006 23:07 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




PatriceMS a écrit:

C'est pas "blocage de roues" c'est "patinage des roues" aprés rétrogradage et accélération forte sur route mouillée, par exemple quand on rentre un rapport pour doubler...

En tout cas merci pour les conseils...


Ah ouai, j'avais pas bien lecturé.
Ca, le patinage, c'est inévitable. Mais ça se gère très bien sur cette auto.
Ensuite, c'est une affaire d'accord amortasseurs/qualité des gommards et de la géomètrie.

Baboon
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MessagePosté le: 18/09/2006 13:06 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 1458
Localisation: chilly mazarin




[quote="Baboon"]
PatriceMS a écrit:



Ah ouai, j'avais pas bien lecturé.
Ca, le patinage, c'est inévitable. Mais ça se gère très bien sur cette auto.
Ensuite, c'est une affaire d'accord amortasseurs/qualité des gommards et de la géomètrie.

Baboon


attention baboooon ! , amor ta soeur , c est limite inceste Smile
je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé )
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MessagePosté le: 18/09/2006 21:34 Répondre en citant
Me33qv
Fossile du forum
Inscrit le: 20 Nov 2005
Messages: 3496
Localisation: Montpellier




PatriceMS a écrit:
Me33qv a écrit:
trop sympa la dyane !
Enfin qlq qui a du gout...


normal j'ai fait mes armes de jeune conducteur sur une 2cv6... Laughing
33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88-
Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/
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MessagePosté le: 18/09/2006 23:53 Répondre en citant
San-Antonio
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 02 Fév 2005
Messages: 1409
Localisation: De retour en UK finalement...




Sympa ton TGV Laughing Laughing
Tres bien d'avoir remplace ton truc turboifié, au chassis approximatif et freins insuffisants par la seule bonne version du Gramd Turismo Veloce Smile Smile


T'as pu qu'a passer les jantes de 16 a la poubelle, virer les ressorts d'origine, changer tes disques pour retrouver un freinage correct (sont grave entames...) monter des Eibach et du Koni, faire faire un echappement inox sur mesure et y coller une bonne dizaine de rayures et zou mon GTV a trouve son clone Cool Cool Cool
GTV 916, the beast :

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Mon new GTV, qlq part dans le Queyras
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