Posté le: 27/11/2006 23:50 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Baboon a écrit: | GODZYLA a écrit: |
250 Baboon, 250  |
T'as vu ça où ?????
Baboon |
sur le papier, bab, sur le papier...
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Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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Posté le: 28/11/2006 03:12 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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Et si le boxer n'avait pas vu le jour ???
Et bien, je suis pas sûr que j'aurai pu survivre  |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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 |  | Re: Et si le boxer n'avait jamais vu le jour? |
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Posté le: 28/11/2006 13:45 |
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dinamo |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2993 |
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fred 50 a écrit: | Voilà la question que je me pose!
Attention, il ne s'agit en aucun cas de revenir sur les qualités de ce moteur génial, mais, est-ce que sa création n'aurait pas été une erreur commerciale?(pas technique hein).
Immaginez si la Sud avait reçu un Bialbero en 1100 cm3 et 70 ch.
Ce moteur étant depuis longtemps amorti, Alfa Romeo aurait-elle plus investi dans la qualité de fabrication et de finition (en particulier la qualité des aciers)? D'où absence de l'image déplorable qu'elle a traîné et traîne encore dans l'esprit des gens, d'où sa bonne santé financière, d'où son indépendance.
Et même en poussant un peu plus loin, qu'aurait fait une Golf GTi face à une Sud fiable et endurante dotée du 1.8 et pourquoi pas du 2.0 de 133ch?
Voilà ma réflexion du dimanche. | ...
la golf elle aurais bouffer ton alfa comme une guezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz |
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La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme |
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 |  | Re: Et si le boxer n'avait jamais vu le jour? |
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Posté le: 28/11/2006 14:11 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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dinamo a écrit: | fred 50 a écrit: | Voilà la question que je me pose!
Attention, il ne s'agit en aucun cas de revenir sur les qualités de ce moteur génial, mais, est-ce que sa création n'aurait pas été une erreur commerciale?(pas technique hein).
Immaginez si la Sud avait reçu un Bialbero en 1100 cm3 et 70 ch.
Ce moteur étant depuis longtemps amorti, Alfa Romeo aurait-elle plus investi dans la qualité de fabrication et de finition (en particulier la qualité des aciers)? D'où absence de l'image déplorable qu'elle a traîné et traîne encore dans l'esprit des gens, d'où sa bonne santé financière, d'où son indépendance.
Et même en poussant un peu plus loin, qu'aurait fait une Golf GTi face à une Sud fiable et endurante dotée du 1.8 et pourquoi pas du 2.0 de 133ch?
Voilà ma réflexion du dimanche. | ...
la golf elle aurais bouffer ton alfa comme une guezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz |
La pensée du jour.... |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 28/11/2006 14:26 |
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fred 50 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 898 |
Localisation: Cherbourg |
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C'est pas impossible, mais au lieu de lancer LA mode des GTi, elle n'aurait été qu'une suiveuse. D'ailleurs, il ne manquait qu'une lettre à la Sud ti (et une poignée de chevaux, d'où ma "féflexion") pour changer l'histoire automobile (Alfa avait le sigle GTA et Ti, ils étaient pas loin!). |
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156 1.8
145 1.3
GTV6
Sprint 1.5 |
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Posté le: 28/11/2006 15:22 |
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la_bricatouille |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1271 |
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diremas a écrit: | Et si le boxer n'avait pas vu le jour ???
Et bien, je suis pas sûr que j'aurai pu survivre  |
on serait passé à côté de quelque chose de grand !
quant à l'alchémie d'une Alfa à moteur boxer comparé à la production Milanaise de la même époque, il était et demeurre de loin supérieur.
un "boxer", c'est un tout, une caisse légère, scotchée au bitume, un moteur rageur, puissant et coupleux (1700) et noble.
un autre concept aussi, mais qui a fait, fait, et fera encore des émules.
ceci dit le concept "mini Giulia" a été élobaré c'est le Tipo 103, 1000 cm3 double arbre en position transversale
http://alfasud.alfisti.net/ase.htm
je dis là, heureusement qu'ils ont conçu l'Alfasud.
il vrai aussi que le 1718 à 8 soupapes est arrivé un peu tard, mais peu importe, ça ne nous empêche pas d'apprécier l'Alfasud aujourd'hui et pour longtemps encore..  |
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Posté le: 28/11/2006 20:15 |
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dinamo |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2993 |
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alfa toujours au cul de nos golf.........................
la place de vos tas de rouille reste derriere nos golf...............
fais chier de se répeter.....................sais pourtant facile de pas se tromper |
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La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme |
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Posté le: 28/11/2006 21:07 |
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pascalfiste |
Champion de la clé de 13 |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 593 |
Localisation: VILLEPARISIS (77) |
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Max Romeo a écrit: | pascalfiste a écrit: | ouais c clair que la regata aurait été mieux en 3.0 l parcequ'en 2.5 l c mouuuuxxxxxxxxxx et pourtant ça freine sa mère et ça tiens le pavé quoi!!!!!!  | Pascal, tu le sais que tu peux adapter un 3.0 L QV, tu le sais ... |
ouais ouais , mais à se faire chier, autant jeter un v6 24 dedans et la ce serait une tuerie  |
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en V6, toujours devant les turballes
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Posté le: 28/11/2006 22:15 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 28/11/2006 22:22 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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la_bricatouille a écrit: | diremas a écrit: | Et si le boxer n'avait pas vu le jour ???
Et bien, je suis pas sûr que j'aurai pu survivre  |
on serait passé à côté de quelque chose de grand !
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J'en suis sûr. C'était une blague.
J'ai roulé avec une sprint 1,5 veloce de 79 un moment. J'ai adoré cette auto ! |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 28/11/2006 22:32 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Boah, j'en ai eu 4 boxer..... Chaque fois au bout d'une semaine j'ai revendu.
J'ai rien trouvé de charmant.... Mais je conçoit qu'on peut aimer.
Moi c'est la position de conduite qui me gene. Et le manque de couple. |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 28/11/2006 22:36 |
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shamrock |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 08 Sep 2004 |
Messages: 994 |
Localisation: Dauphiné/Savoie |
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@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5 |
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Posté le: 28/11/2006 22:38 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
Messages: 3477 |
Localisation: Nayarit. Mexico! |
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GODZYLA a écrit: | la position de conduite qui me gene. Et le manque de couple. |
mais tu n'es plus célibataire!  |
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Posté le: 28/11/2006 22:42 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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GODZYLA a écrit: | Boah, j'en ai eu 4 boxer..... Chaque fois au bout d'une semaine j'ai revendu.
J'ai rien trouvé de charmant.... Mais je conçoit qu'on peut aimer.
Moi c'est la position de conduite qui me gene. Et le manque de couple. |
C'était pour être sûr que t'aimais pas que t'en a eu 4 ?
Allez avoue, ça t'a interpellé quand même et que chaque fois, t'as pas pu t'empecher de reprendre une
Moi ce que j'ai aimé c'est justement le peu d'inertie du moteur, la vivacité sur le sec, les 7000 tours en 5ème et la sonorité du boxer. En somme une excellente petite traction que je trouve très jolie. |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 28/11/2006 22:49 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Non, achetées pas cher revendues le double.
J'ai pas accroché, je sais pas pourquoi.... Faut dire qu'a 18 ans je roulait déja en V6..... |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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