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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Phares Bertone Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 10/05/2007 08:01 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France commandatore a écrit: Va sur le site du VAR, j'ai expliqué ce qu'il faut faire en détails. Je vais remonter le post pour toi. Là: http://www.virus-alfa-romeo.com/viewtopic.php?topic=969&forum=8#last-post e. j'trouve pas! c'est quoi le titre du post?[/quote] Ben ouai, ça c'est le lien du site, on s'en tape, tout le monde l'a C'est le lien exact du post qui nous interesse Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 10/05/2007 11:17 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Désolé, c'est dans la partie reservée aux adhérents "VAR" Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 10/05/2007 12:36 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Ah ben c'est mieux !!! Merci 30Litresourien Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 10/05/2007 19:17 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf Merci! Sur ma mienne, j'ai un montage d'origine tel que celui-ci : Zoom du boitier rouge : Il me semble que c'est un relais qui devrait protéger le commodo, mais je suis si fort en elec que je ne voudrai pas l'assurer... Non? Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 11/05/2007 07:56 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 On dirait une bascule codes/phares... Pour savoir quand cela fonctionne, tu mets un doigt dessus, et tu actionnes ton commodo. Il doit faire un "clac" pendant une des actions sur le commodo. Soit: - Mise en route des codes - Appel de phares. - Bascule codes/phares. Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 11/05/2007 11:52 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf il claque effectivement au passage code -> phares (et lycée de versailles). Par dessus ça, j'ai un petit switch sous le tableau de bord qui me permet de n'allumer que 2 phares sur 4 ou les 4 au passage code -> phares. Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 11/05/2007 13:42 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Donc soit tu considères que ton commodo est en sursis, soit tu fais la modif expliquée sur le dessin... Si tu viens à une sortie, je te montrerai. Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 11/05/2007 15:14 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf ça n'est donc pas un relais alors...? bah m... moi qui croyait ne pas avoir à mettre mes mains dans les fils...! à quoi sert ce montage alors? Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 11/05/2007 15:27 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 sert à na pas cramer le commodo, au passage en phares (mouvement répétitif, la nuit, quand on croise du monde...) La modif est vraiment pas compliquée... Une heure sur mon Ford, ayant eu le même problème. Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 11/05/2007 15:48 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf 3litresourien a écrit: sert à na pas cramer le commodo, au passage en phares (mouvement répétitif, la nuit, quand on croise du monde...) La modif est vraiment pas compliquée... Une heure sur mon Ford, ayant eu le même problème. non, non, j'avais bien compris, mais je posais la question de savoir à quoi sert MON montage? Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 11/05/2007 15:59 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 En fait, la bascule code / phare relayée sert à cause de la fréquence d'utilisation de cette fonction qui peut etre elevée, et finalement detruire le commodo. Comme on allume qu'une fois, en partant, les codes, ils n'ont pas jugé necessaire de relayer à ce niveau. Ils ne pensaient pas que 30 ans ou 40 ans plus tard, cette auto roulerait toujours... Relayer, c'est plus cher, donc on ne fait que le stric necessaire pour que cela soit economiquement vendable... Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 11/05/2007 16:22 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf donc, si je comprends bien, mon commodo est protégé lors du passage en phares et non lors du passage en codes, c'est ça? Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 11/05/2007 23:07 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Oui, car a chaque fois que le contact de bascule sur le commodo quitte la position code pour aller sur le contact (relayé) des phares, un arc electrique se produit. Voila pourquoi certains ont le commodo bloqué en position pleins phares... Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 12/05/2007 00:25 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf et il n'y aurait pas moyen de ré-utiliser le relais existant des phares pour la position code? Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 14/05/2007 09:12 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Non, ne modifie pas si cela fonctionne bien. Sécurise juste en mettant les relais comme préconisé au debut du post. Pas de modifs sur le circuit d'origine et sa "logique" de fonctionnement. Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. 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